Примеры использования Грузового самолета на Русском языке и их переводы на Английский язык
{-}
-
Official
-
Colloquial
Пилот грузового самолета.
Мне все равно, если ты грязный, или потный, илипахнешь как внутренности- грузового самолета.
На борту рано вырулившего китайского грузового самолета было 8 человек и 379 пассажиров на Корейском авиа перевозчике.
На этой встрече был подписан контракт на поставку в финансовый лизинг крупнейшего в мире серийного грузового самолета Ан- 124- 100 Руслан.
Мы можем предоставить любой вид грузового самолета и предлагаем вам услугу« все включено» для экспортеров и импортеров, в которую входит.
Группе удалось получить копию контракта, заключенного между компанией<< Вест Эфрика эйр сервисиз>> и авиакомпанией<< Ренан>>в Молдове на аренду грузового самолета.
Катастрофа Ан- 12 близ Челябинска 26 мая 2008- крушение грузового самолета российской компании Московия, с 9 членами экипажа на борту, все 9 человек погибли.
Группа продолжала добиваться получения у либерийских властей информации о катастрофе грузового самолета Ан- 12, произошедшей 15 февраля 2002 года в международном аэропорту Робертс.
Компании предъявлен иск владельцем грузового самолета, разбившегося в Италии в октябре 1996 года при осуществлении чартерной перевозки для Группы.
Предусматриваются ассигнования на уплату сборов за посадку для 11 вертолетов( 660 000 долл.США) и одного грузового самолета CN- 235( 14 000 долл. США) из расчета 5000 долл. США за одно воздушное судно в месяц.
Однако фактические ежемесячные расходы на аренду составили 55 000 долл. США для легкого самолета, 73 000 долл. США для среднего пассажирского самолета и 75 000 долл.США для среднего грузового самолета.
Предусматриваются ассигнования на закупку авиационного топлива для одного грузового самолета CN- 235, о чем подробнее см. в приложении ХХIII( 81 300 долл. США), а также на закупку смазочных материалов 8100 долл. США.
Ассигнования, испрашиваемые по данной статье, предназначены для покрытия расходов на фрахт, аренду и эксплуатацию одного небольшого пассажирского иодного среднего пассажирского/ грузового самолета в период до 31 марта 2003 года.
Дополнительные потребности в размере 1 122 300 долл. США по статье" Расходы на аренду/ фрахт" объясняются использованием среднего пассажирского/ грузового самолета CN- 235 с начала мандатного периода до конца марта 1995 года.
Предусматриваются ассигнования для дальнейшей аренды на коммерческой основе двух самолетов: одного реактивного пассажирского самолета типа" Сайтэйшн- II" иодного среднего пассажирского/ грузового самолета.
Изменение парка авиационных средств путем замены грузового самолета АН- 26 на АН- 26- 100, что позволит выполнять прямые рейсы по маршрутам, на которых<< Евроконтроль>> не взимает плату за транзитные авианавигационные услуги.
Консультативный комитет отмечает, что сметой предусматриваются ассигнования в размере 10, 4 млн. долл.США на продолжение использования двух вертолетов и одного большого грузового самолета см. там же, приложение I. C, пункты 29 и 30.
Месячная стоимость аренды среднего пассажирского/ грузового самолета, исключая расходы на страхование от военных рисков и топливо, при минимальном налете 100 часов в месяц составляет 73 800 долл. США, а общая стоимость в течение 12- месячного периода- 885 600 долл. США.
ЮНАМИД также провела переговоры с государственными властями о возобновлении эксплуатации четырех вертолетов<< Нижневартовскавиа>>, переданных из МООНВС в ЮНАМИД и сегодня стоящих в ангарах,и одного зафрахтованного грузового самолета Ил76.
Изменение парка авиационных средств путем замены грузового самолета АН- 26 на АН- 26- 100, что позволит выполнять прямые рейсы по маршрутам, на которых<< Евроконтроль>> не взимает плату за транзитные авианавигационные услуги.
Выделены ассигнования для использования Миссией одного легкого самолета( 55 000 долл. США в месяц), одного среднего пассажирского самолета( 77 000 долл. США в месяц)и одного среднего грузового самолета 80 000 долл. США в месяц.
Что касается среднего пассажирского грузового самолета, то он необходим для перевозки сотрудников в район развертывания Миссии из пункта въезда в Исламабаде, а также для доставки грузов в Кабул и из Кабула в другие районы страны.
Испрашиваемые по статье<< Воздушный транспорт>> ассигнования в размере 3 534 500 долл. США предназначены для покрытия расходов на фрахт,аренду и эксплуатацию одного небольшого пассажирского и одного среднего пассажирского/ грузового самолета в период до 31 марта 2003 года.
Они изложили подробности финансирования закупок оружия и грузового самолета, а также предложения относительно испанских кораблей, которые в то время уже стояли на якоре в территориальных водах Экваториальной Гвинеи.
За отчетный период воздушный флот МООНЦАР состоял из двух грузопассажирских вертолетов среднего класса МИ- 8( один из которых был введен в эксплуатацию в конце июня 1998 года) иодного легкого пассажирского самолета« Бичкрафт» и одного тяжелого пассажирско- грузового самолета С- 130.
Еще одним наглядным примером этих возникающих угроз является недавнее обнаружение в северной части Мали грузового самолета, который, предположительно, использовался для перевозки большого количества наркотиков, хотя точно установить характер перевозимых этим самолетом грузов еще только предстоит.
Запросы на посадку грузового самолета были получены от молдовской компании<< Молдтрансавиа>>, однако компания хотела выполнить рейсы с использованием самолета, зарегистрированного в Республике Конго и Центральноафриканской Республике, причем для выставления счетов был указан почтовый адрес в Объединенных Арабских Эмиратах.
Увеличение потребностей по статье<< Воздушный транспорт>> объясняется главным образом заменой используемого самолета( вместо грузового самолета, использовавшегося в 2007 году, в 2008 году предполагается использовать самолет<< Лирджет>>) и связанным с этим увеличением стоимости летного часа, а также увеличением стоимости летного часа для вертолетов.
Однако ЮНАМИД продолжила испытывать трудности, связанные с задержками в развертывании парка воздушных судов, ограниченным пространством для стоянки в ряде аэропортов в Дарфуре и, в особенности,с отсутствием специально выделенной основной оперативной базы для тяжелого грузового самолета ЮНАМИД( Ил76), в результате чего было приостановлено выполнение контракта и пришлось полагаться на региональные договоренности, реализуемые через Объединенный центр управления транспортом и перевозками.
Расходы на страхование гражданской ответственности в отношении каждого из двух пассажирских самолетов и грузового самолета АН- 26( 129 000 долл. США) и страхование от рисков, связанных с войной, в отношении эксплуатируемых в Боснии и Герцеговине трех грузовых самолетов( 3 300 000 долл. США) исчислены на основе месячных ставок, указанных в приложении XIV.