Примеры использования Интермодальных терминалов на Русском языке и их переводы на Английский язык
{-}
-
Official
-
Colloquial
Обеспечение координации инедискриминационной эксплуатации вновь построенных интермодальных терминалов.
Определен ряд ключевых контейнерных пунктов, интермодальных терминалов и портов вдоль отдельных маршрутов;
Главным направлением действий явится модернизация инфраструктуры железных дорог и интермодальных терминалов.
Определен ряд ключевых пунктов складирования контейнеров, интермодальных терминалов и портов на выбранных маршрутах;
Строительство железных дорог иинтермодальных перегрузочных объектов, а также интермодальных терминалов;
Строительство железных дорог иинтермодальных перегрузочных объектов, а также интермодальных терминалов, не включенных в приложение I.
Участники совместного заседания обсудили передовой опыт в этой сфере, а также в области планирования,строительства и функционирования интермодальных терминалов.
Участники сессии ознакомились с передовой практикой планирования,строительства и функционирования интермодальных терминалов, логистических центров и" грузовых деревень.
Представитель СЕТМО вызвался передать контактную информацию некоторых европейских организаций, занимающихся вопросами логистики и интермодальных терминалов.
На совместном заседании был рассмотрен передовой опыт в области планирования,строительства и функционирования интермодальных терминалов, логистических центров и грузовых деревень.
ЕК продолжала работу по сравнительному анализу ипоказателям эффективности функционирования логистических систем управления грузовыми перевозками и интермодальных терминалов.
Установить ряд ключевых контейнерных станций, интермодальных терминалов и портов вдоль выбранных маршрутов, а также физические и нефизические препятствия для перевозок в рамках сети ЕАТС;
Среди других рассмотренных вопросов можно упомянуть о показателях эффективности функционирования логистических систем управления грузовыми перевозками и рационализации работы интермодальных терминалов.
В случае дорожных транспортных средств, курсирующих в освобожденной от ограничений зоне интермодальных терминалов и используемых для перевозки 40- футовых контейнеров ИСО, максимально допустимый вес составляет 44 т.
К числу других аспектов, затронутых в этом плане действий, относятся показатели эффективности систем логистики грузовых перевозок и сопоставительный анализ интермодальных терминалов.
В области инфраструктуры водных путей основное внимание уделяется техническому обслуживанию сети и соответствующих объектов,включая усовершенствование интермодальных терминалов и строительство современных перевалочных сооружений.
На своей сорок девятой сессии Рабочая группа проанализировала основные принципы и требования логистических систем, определяющие транспортный спрос, качество перевозок ихарактер землепользования расположение логистических центров и интермодальных терминалов.
Предлагалось, чтобы Европейская комиссия разработала план создания сети интермодальных терминалов, предусматривающий выделение субсидий со стороны ЕС для предоставления помощи в строительстве таких интермодальных комплексов в тех местах, где в них ощущается потребность.
Ожидаемый результат: Доклад, который будет подготовлен на основе информации, представленной правительствами стран- членов ЕЭК ООН имеждународными организациями, и который позволит разработать критерии для эффективного функционирования интермодальных терминалов.
Помимо автомобильных, железнодорожных и внутренних водных сетей, правительства несут ответственность за планирование землепользования ивыделение надлежащих территорий для портов, интермодальных терминалов, центров перевалки и распределения грузов, а также грузовых центров.
Ожидаемый результат: Доклады, которые будут подготовлены на основе информации, представленной правительствами стран- членов ЕЭК ООН имеждународными организациями, и которые позволят разработать критерии для эффективного функционирования интермодальных терминалов.
Представитель Евростата представил информацию о деятельности Целевой группы Евростата по статистике интермодальных перевозок с особым акцентом на следующих темах:справочный перечень интермодальных терминалов, логистические показатели и соответствующий национальный и международный опыт.
Ожидаемый результат: Доклады, который будет подготовлен которые будут подготовлены на основе информации, представленной правительствами стран- членов ЕЭК ООН и международными организациями,который позволит и которые позволят разработать критерии для эффективного функционирования интермодальных терминалов.
Одним из особых аспектов, подлежащих анализу в качестве последующей деятельности в контексте документа ECE/ TRANS/ WP. 24/ 2008/ 1, могли бы стать правительственные стратегические и организационные меры( как, например, комплексный подход) для руководства деятельностью по планированию,размещению и организации интермодальных терминалов, логистических центров и грузовых центров в общеевропейской перспективе.
Рабочая группа, возможно, пожелает рассмотреть документ ECE/ TRANS/ WP. 24/ 2014/ 5, подготовленный секретариатом, и дать указания по конкретной последующей деятельности, которая может быть проведена для поддержки совершенствования бесперебойных международных железнодорожных иинтермодальных транспортных операций на общеевропейском уровне посредством развития интермодальных терминалов.
Доклад, который будет подготовлен на основе информации, представленной правительствами стран- членов ЕЭК ООН имеждународными организациями, и который позволит разработать критерии для эффективного функционирования интермодальных терминалов. Окончательный доклад неофициальной специальной группы экспертов по повышению эффективности и качества операций на терминалах в ходе комбинированных перевозок.
Сюда входят данные о технических характеристиках и пропускной способности основных объектов железнодорожной, автомобильной и внутренней водной инфраструктуры, пунктов пересечения границ,паромных соединений, интермодальных терминалов и портов на евро- азиатских маршрутах.
И наконец, для проведения эффективной транспортной политики правительства должны осознавать и учитывать на федеральном, провинциальном и муниципальном уровне основные причины и требования организации грузовых перевозок и управления ими, которые определяют транспортный спрос, качественный уровень перевозок, выбор вида транспорта ихарактер землепользования расположение логистических центров и интермодальных терминалов.
Стратегическое расположение вблизи экономических центров, легкий доступ к сетям автомобильных дорог и магистралей,наличие интермодальных терминалов и поставщиков логистических услуг, включая таможенные органы, а также круглосуточное обслуживание- все это те факторы, которые способствовали успеху логистических центров, в частности в Бремени и Берлине, и учитывались при создании новых центров, таких как в Прилесье Минск.
В соответствии с вышеупомянутым новым подходом было учреждено несколько неофициальных групп экспертов, функционирующих в основном с использованием электронной почты и занимающихся подготовкой к обсуждению выбираемой ежегодно основной темы WP. 24( в 2010 году: эффективность контейнерных перевозок по внутренним водным путям; в 2011 году:размещение и функционирование интермодальных терминалов), а также конкретных тем для рассмотрения и принятия решений на ежегодной сессии например, применение Роттердамских правил на наземном транспорте и пересмотр Руководства ИМО/ МОТ/ ЕЭК ООН по укладке грузов в грузовые контейнеры.