Примеры использования Контейнерных портов на Русском языке и их переводы на Английский язык
{-}
-
Official
-
Colloquial
Крупнейших контейнерных портов в мире, 2009 год 5.
Является 24 по грузообороту портом среди 100 крупнейших контейнерных портов мира.
Обзор контейнерных портов и терминалов Черноморского региона.
Этот город исторически связан с Германией, в нем находится один из самых крупных контейнерных портов Китая.
Из 30 крупнейших контейнерных портов мира 19 расположены в Азии.
В этом субрегионе, за исключением Японии,находятся 16 из 25 крупнейших морских портов в мире и 14 из 25 крупнейших контейнерных портов.
Из 30 крупнейших контейнерных портов мира 19 расположены в Азии см. таблицу 1.
Такие посещения объектов включали посещения исследовательских ядерных реакторов,биологических лабораторий, контейнерных портов и пограничных постов.
По состоянию на 2004 год в числе 50 крупнейших контейнерных портов в мире 10 портов находятся в Европе, причем Роттердам занимает седьмое место, обрабатывая 8, 3 млн.
От Европейского инвестиционного банка( ЕИБ)был получен кредит в 36 млн. евро для поддержки расширения мощностей контейнерных портов ТГЖД. 9% этих инвестиций было профинансировано за счет кредита Всемирного банка.
По состоянию дел на 2009 год в Азии находилось пять крупнейших мировых контейнерных портов- Сингапур, Шанхай, Гонконг( Китай), Шэньчжень и Пусан- что составляло 23 процента мирового общего контейнерного оборота.
Успешное развитие крупнейших контейнерных портов мира Гонконг( Китай) и Сингапур в качестве перевалочных и логистических центров, возможно, среди прочего, объясняется успешным внедрением комплексных информационных систем в этих портах на основе ИКТ.
В 2009 году в Азии находилось пять крупнейших контейнерных портов мира-- Сингапур, Шанхай, Гонконг, Китай, Шэнчжэнь и Пусан, на долю которых приходится 23 процента от общего объема контейнерных перевозок во всем мире.
В настоящее время в более чем 90 портах из 100 крупнейших контейнерных портов мира частный сектор принимает определенное участие в эксплуатации портовых мощностей, и фактически весь прирост грузооборота портов мира с 1990- х годов приходится на частных операторов.
Департамент продолжает участвовать также в программах обеспечения безопасности контейнерных портов, которые осуществляются в соответствии с двусторонним соглашением с Соединенными Штатами и предусматривают проведение на основе взаимности проверок безопасности в портах в целях соблюдения стандартов безопасности, предусмотренных в Кодексе ОСПС, и признанных передовых методов в этой области.
С учетом ограниченного пространства в большинстве европейских контейнерных портов и все большей перегруженности вокруг портовых зон и в важнейших европейских автомобильных и железнодорожных коридорах Север- Юг внутренние водные пути вполне могут увеличить рыночные доли в секторе перевозок между портами и внутренними регионами, особенно на Рейне и Роне, а также их крупных притоках.
Ввиду ограниченного пространства в большинстве европейских контейнерных портов и роста перегруженности вокруг портовых зон и вдоль европейских автомобильных и железнодорожных коридоров Север- Юг внутреннему водному транспорту, возможно, удастся увеличить рыночные доли в секторе перевозок между портами и внутренними регионами, особенно по рекам Рейн и Рона, а также по их основным притокам.
В этом же районе строятся новые частные контейнерные порты.
Средиземное море- контейнерный порт Мерсин- железная дорога- кавказские рынки;
Средиземное море- контейнерный порт Мерсин, порт Мерсин,порт Искендерун- железная дорога- страны Ближнего Востока;
Краткое сравнение процедур, применяемых в современных контейнерных портах Фундаментальные различия касаются распределения задач и функций между администрацией порта, судоходной компанией и клиентом.
В крупнейших контейнерных портах Финляндии, таких как Муссало( Турку) и Вуосаари( Хельсинки), применяются системы опознания транспортных средств и людей, разработанные на базе оптического распознавания и электронной бесконтактной идентификации.
Начались также работы по строительству контейнерного порта в Райсуте на юге Султаната, который в перспективе должен превратиться в порт регионального и международного значения.
Аналогичным образом, международные операторы терминалов помогли повысить эффективность обработки грузов посредством внедрения нового оборудования и процессов в контейнерных портах ЮНКТАД, 2007 год.
Контейнерный порт Хайдарпаша остался в государственной собственности, в то время как Измир и Дериндже все еще находятся в портфеле приватизационных проектов.
Крупные контейнерные порты с первоначальным ограниченным количеством установок для изучения возможностей внедрения новых технологий в работу портов и управления движением грузов.
Средиземноморские судоходные линии- контейнерный порт Мерсин- железнодорожное сообщение- порт Фильос( или порт Самсун, как указано в исследовании Группы высокого уровня по проблемам расширенной Европы)- Черное море;
Роттердам( Нидерланды), крупнейший контейнерный порт Европы, планирует осуществлять 40% контейнерных перевозок во внутренние районы и обратно баржами.
Портовые операторы из стран Азии превратились в глобальные компании истали крупными экспортерами услуг, эксплуатирующими на условиях концессии контейнерные порты во всем мире.
За первое полугодие 2009 года в Роттердаме- крупнейшем контейнерном порту Европы- было зарегистрировано падение объема переработки контейнеров на 15%, до 4, 6 млн. 20футовых единиц ТЕУ.