Що таке CONSTRUCTION OF THE STATION Українською - Українська переклад

• будівництво станції
• будівництво вокзалу

Приклади вживання Construction of the station Англійська мовою та їх переклад на Українською

Construction of the station itself was completed earlier- in 1849.
Саму станцію збудували раніше- у 1884 році.

In 2007 the government of Tajikistan has announced that it will continue the construction of the station.
У 2007 році влада Таджикистану оголосила, що продовжить будівництво станції.

At construction of the station, such distance makes 40,2 meters.
При будівництві станції, така відстань становить 40, 2 метра.

In 2007 the government of Tajikistan has announced that it will continue the construction of the station.
У 2007 році влада Таджикистану оголосила, що продовжать будівництво станції на республіканські кошти.

The construction of the station was funded by partners from Denmark.
Будівництво станції було профінансовано партнерами з Данії.

In 1949 began the construction of the line Novokuznetsk- Abakan, in 1950, began construction of the station Abaza.
У 1949 розпочато будівництво лінії Новокузнецьк- Абакан, в 1950 розпочато будівництво до станції Абаза.

Construction of the station, known as Smolensky, began in late April 1869.
Будівництво вокзалу, що отримав назву Смоленський, почалося в кінці квітня 1869 року.

An agreement was signed with the project partner, China Machinery Engineering Corporation(CMEC), for the design and construction of the station.
Партнером проекту виступає China Machinery Engineering Corporation(CMEC), з якою укладено договір на проектування та будівництво станції.

In addition, for the construction of the station specific geological conditions are needed.
До того ж, для спорудження станції потрібні конкретні геологічні умови.

Opening ceremony was continued by congratulations of numerous guests and rewarding of those, who made considerable contributions into construction of the station, and finally the ceremonial ribbon was cut.
Церемонію відкриття продовжили поздоровлення численних гостей і нагородження тих, хто зробив значний внесок у будівництво станції, і нарешті було обрізано урочисту стрічку.

Construction of the station started in 2010 and today it is nearing completion.
Будівництво станції почалося ще в 2010 році й на сьогоднішній день уже перебуває в стадії завершення.

The owner of a Boring Company also explained that the construction of the stations of entry and exit from the tunnel will cost an additional$ 50 million for each object.
Власник Boring Company також пояснив, що будівництво станцій в'їзду і виїзду з тунелю обійдеться орієнтовно в додаткові 50 мільйонів доларів за кожен об'єкт.

Construction of the station, which was given the name of Smolensk, began in late April 1869.
Будівництво вокзалу, що отримав назву Смоленський, почалося в кінці квітня 1869.

You should be aware that the process of land procurement for construction of the station is not fast and can take from 6 to 18 months depending on the scale of the project.
Будьте готові до того, що відведення землі під будівництво станції- процес не швидкий і може зайняти від пів- до півтора року залежно від масштабів проекту.

The construction of the station and the railway station spent about half a billion rubles.
На будівництво вокзалу і вокзального комплексу було витрачено близько півтора мільярда рублів.

The approximate cost is estimated at tens of millions of dollars, but the executive director of Orion Span, Frank Bunger, says that the construction of the station will cost less than the creation of many satellites.
Його приблизна вартість оцінюється в десятки мільйонів доларів, але виконавчий директор Orion Span Френк Бангер заявляє, що будівництво станції обійдеться дешевше, ніж створення багатьох супутників.

In addition, for the construction of the station specific geological conditions are needed.
Крім того, для будівництва геотермальної електростанції необхідні певні геологічні умови.

Construction of the station, which was given the name of Smolensk, began in late April 1869.
Будівництво вокзалу, що отримав назву Смоленський, почалося наприкінці квітня 1869 року.

The investments made in the construction of the station will pay off in 5-7 years, depending on the capacity.
Зроблені в будівництво станції інвестиції окупляться за 5-7 років в залежності від потужності.

Construction of the station continued for several years and was completed after the revolution in 1920.
Будівництво вокзалу продовжувалося декілька років і було закінчено вже після революції, в 1920 році.

And the only person who protested against the construction of the station near Kyiv on the Dnipro River was Borys Paton, President of the Academy of Sciences[of the USSR].
І єдина людина, яка запротестувала проти будівництва[атомної] електростанції над Києвом на Дніпрі, був президент Академії наук[УРСР] Борис Євгенович Патон.

The construction of the station took 2 years, from 2010 to 2012, including the development of project documentation, installation work, testing and connection.
Будівництво станції зайняло 2 роки с 2010 по 2012, включаючи розробку проектної документації, монтажні роботи, тестування та підключення.

Historical note: The construction of the station began in 2011, in 2014 it was suspended. The project was resumed in 2016.
Історична довідка: Будівництво станції починалося у 2011 році, у 2014- призупинене. Проєкт відновили у 2016.

On average, the construction period of the station takes from 6 months to one year.
В середньому термін будівництва станції займає від 6 місяців до одного року.

Kropyvnytskyi: beginning of construction for the station.
Кропивницький: початок будівництва електростанції.

Главная News Kropyvnytskyi: beginning of construction for the station.
Главная Новини Кропивницький: початок будівництва електростанції.

In 1937, the construction of the power station was completed.
У 1937 році закінчилося будівництво міської електростанції.

The construction of the train station went on for several years and was finished after the revolution, in 1920.
Будівництво вокзалу продовжувалося декілька років і було закінчено вже після революції, в 1920 році.

Avenston refused to use the concrete in the construction of this station.
Компанія Авенстон повністю відмовилась від використання бетону при будівництві станції.