Приклади вживання Вихлопних газах Українська мовою та їх переклад на Англійською
{-}
-
Colloquial
-
Ecclesiastic
-
Computer
Наявність надлишку водяної пари у вихлопних газах.
Зміст моноксиду вуглецю у вихлопних газах двигунів внутрішнього згоряння може досягати 1-13%.
Особливі багато токсичних викидів у вихлопних газах автомашин.
Забруднення повітря зведені до мінімуму за рахунок систем фільтрації на вихлопних газах.
Вміст окислу вуглецю у вихлопних газах двигунів внутрішнього згорання коливається від 1 до 13%.
Тому видається нагальним і необхідно досягти значного прогресу у вихлопних газах наших транспортних засобів.
Зменшення оксидів азоту у вихлопних газах при 220 ° C від дизельного двигуна через діелектричні та плазмові викиди.
Дійсно, ця енергіяпоходить виключно з"калорій", які зазвичай втрачаються у вихлопних газах та охолоджуючому рідині.
Такі частинки присутні у вихлопних газах автомобілів, а також формуються під час згоряння нафтопродуктів, вугілля і біопалива.
Як тільки два пробірки пройшли, а ГВ ретельно зосереджений у вихлопних газах, залишається лише намазувати, або краще, зварювати їх TIG.
Система рециркуляції вихлопних газів(EGR)призначена для зменшення вмісту оксидів азоту в вихлопних газах автомобіля.
Найбільший обсяг токсинів присутній у вихлопних газах, коли двигун працює на холостому ходу і на понижених швидкостях.
Закривши обробку вихлопних газів AdBlue,двигун може випромінювати до 10 разів допустимі рівні NOx у вихлопних газах.
Лямбда-датчик вимірює вміст кисню у вихлопних газах і розраховує оптимальні кількості повітря та палива, дозволені в двигуні.
Останнім часом державою вводиться все більшеобмежень на рівень вмісту шкідливих речовин у вихлопних газах судових двигунів.
В результаті такого використання емульсії концентрація сажі у вихлопних газах знизилася на 97%(пропорції змішування в емульсії,- 20% води на 80% дизельного палива).
Збираючи дані з десятків різних датчиків,ЕБУ знає все, починаючи від температури охолоджуючої рідини до кількості кожної речовини у вихлопних газах.
В 2015 році влада США з'ясувала,що Volkswagen свідомо занижував дані про вміст шкідливих речовин у вихлопних газах дизельних двигунів.
Санін: Ми виробляємо свої вантажівки згідно з найсуворішими європейськими ісвітовими стандартами вмісту шкідливих речовин у вихлопних газах.
В 2015 році влада США з'ясували, що німецький концерн Volkswagen свідомозанижував дані про вміст шкідливих речовин у вихлопних газах дизельних двигунів.
Весь автотранспорт відповідає екологічному стандарту не нижче Євро5,(стандарт регулює вміст шкідливих речовин у вихлопних газах);
В 2015 році влада США з'ясували, що німецький концерн Volkswagen свідомозанижував дані про вміст шкідливих речовин у вихлопних газах дизельних двигунів.
Коли забруднюючі речовини у вихлопних газах містять більшість рівнів скидання, вони повинні бути очищені до досягнення норми скидання, перш ніж вони можуть бути скидені в атмосферу.
Дизелі останнього покоління на 29% економічніше бензинових моторів з прямим впорскуванням,турбокомпресором на вихлопних газах і зменшеним літражом.
Порівняння рівнів концентрації сажі у вихлопних газах сучасного серійного дизельного двигуна при використанні як паливної суміші,- емульсії з дизельного палива та метанолу та звичайного дизельного палива.
Як зазначають правоохоронці, близько 99 тисяч машин з дизельними двигунами V6 іМ8 не відповідали вимогам до вмісту шкідливих речовин у вихлопних газах.
Внаслідок вмісту у вихлопних газах автомобілів шкідливих і навіть отруйних речовин, а також при постійному дії таких елементів на органи людини, вони здатні викликати розвиток гострих і хронічних хвороб.
Метою першого етапу випробувань є перевірка впливу паливної суміші у вигляді емульсії з дизельного палива таметанолу на концентрацію сажі у вихлопних газах дизельного двигуна.
У відповідності з результатами випробувань емульсії, отриманої за допомогою системи динамічної гомогенізації,концентрація сажі у вихлопних газах знижується на 97% і рівень і швидкість реалізації тепла збільшуються на як мінімум 35%.
Проблеми охорони навколишнього середовища привели конструкторів авіаційних двигунів з турбонаддувом для пошукузасобів до скорочення частки забруднюючих речовин у вихлопних газах двигунів.