Приклади вживання Дувр Українська мовою та їх переклад на Англійською
{-}
-
Colloquial
-
Ecclesiastic
-
Computer
Протоку Дувр.
Тунель під англійським каналом в протоці Дувр.
MyFerryLink це новітній оператор на Дувр в Кале маршруту.
Тунель під англійським каналом в протоці Дувр.
Мій Феррі Посилання це новітній оператор на Дувр в Кале маршруту.
Англійська канал і протоку Дувр окремо від Великобританії континент.
Основні судноплавні річки- Темза, Северн, Дувр, Трент.
Термінал Eurostar розташований за 15 хвилин їзди на поїзді в Ешфорд,а порт Дувр розташований всього за 30 хвилин.
Судини варіюються від великих cruiseferries обслуговуючих Rotterdam маршрути істандартні поромів автомобіля між Дувр і Кале.
У північну Франціюлегко дістатися на поромі з британського порту Дувр або через тунель під Ла-Маншем.
Лондонський Тауер, Віндзорський замок, Лідс, Дувр і сотні інших англійських замків тепер відкриті для гостей з усього світу.
Возможно, знатной баронессе меньше бы захотелось шутить, если бы на Дувр действительно летели ракеты.
В регіоні скасували поромне сполучення, а порти Дувр в Англії та Кале у Франції були повністю закриті через негоду.
Більш того, Дувр розташований через канал від Кале, місця колишнього великого табору біженців, де Бенксі створив низку робіт в кінці 2015 року.
Вона була створена після того, як попередній оператор цього маршруту, P& O Stena Line,вирішив зосередитися на основний маршрут цієї компанії Дувр- Кале.
Відомий своїми Білими скелями, Дувр розташований в графстві Кент на південному сході Англії, а також є найближчою географічною точкою Великобританії від континентальної Європи.
ЄС вважає, що британські митники не змогли припинити систематичне заниження митної вартості китайських товарів,ввезених в ЄС через Дувр і Фолкстон.
Додаткові пороми необхідні для прокладання нових маршрутів у разі,якщо головний французький порт Кале і британські порти Дувр і Фолкстон будуть перевантажені митними перевірками.
Принцеса зуміла переконати французького короля відпустити її до Англії, в Дувр, куди вона прибула 26 травня 1670 року і залишалася там до 1 червня - дня підписання договору[39].
Додаткові пороми необхідні для прокладання нових маршрутів у разі,якщо головний французький порт Кале і британські порти Дувр і Фолкстон будуть перевантажені митними перевірками.
Його зробили Почесним громадянином кількох муніципалітетів: Калгарі, Альберта,Канада(1914); Дувр(1938); Чатем(1939); Кінгстон на Темзі(1945); Лондонське місто(1945); та" Челсі"(1945).[1].
У 1851 році уродженець Німеччини Пол Юліус Рейтер відкрив офіс в Лондоні, який займався пересилкою інформації стосовно фондового ринку між Лондоном таПарижем через новий телеграфний кабель Кале-Дувр.
Квітня 1917 року, перебуваючи у нічному патрулюванні Дуврського загону біля Пісків Гудвіна, він командував есмінцем HMS Broke в операції проти шести німецьких есмінців морської піхоти« Кайзерліче»,які почали бомбардувати Дувр.
Раніше вантажні компанії були попереджені, що Brexit без угоди може призвести до того, що тисячі вантажних автомобілів зіткнуться здодатковими митними перевірками у великих портах, таких як Дувр, що обробляє 17% товарообігу Британії.
Найменша відстань до північного узбережжя Франції- протоку Дувр, але основне сполучення між державами здійснюється через протоку Ла-Манш, британці називають її«Англійський канал», по дну якого наприкінці двадцятого століття був прокладений тунель для швидкісного залізничного сполучення.
Однак вони попередили, що свіжі фрукти і овочі, термін придатності яких становить кілька днів, не можутьдовго зберігатися і що митні перевірки в найбільшому британському порту Дувр можуть привести до затримок постачань.
Монітор був останім у свого типу, який завершили, і прибув у Дувр для служби у Патрулі Дувру 12 листопада.[1] Однотипні монітори на той час вже здійснили ряд обстрілів берегових цілей."Вулфу" довелося чекати до 25 січня 1916 року, коли маршал Фош просив демонстрацію моніторів.
Необхідно було провести випробування дальності і точності для визначення фактичної залежності відстані від кута підвищення.[5] Практичні випробування були проведені Вільямом Елдером,мастером-стрільцем а замку Дувр, під час випробувань у 1613, 1617 та 1622.
Леймер, Карл і Гісікінг, Вальтер: найкоротший шлях до піаністичного вдосконалення, Філадельфія, Прессер 1932 Ритміка, динаміка, педалі та інші проблеми гри на фортеп'яно, Філадельфія, Прессер 1938 Леймер, Карл і Ґізекінґ, Вальтер: Техніка фортеп'яно,Нью-Йорк, Дувр 1972(містить обидві книги 1932 і 1938 років) Шонберґ, Гарольд К.: Великі піаністи, 1963.