Приклади вживання Міжнародної організації цивільної авіації Українська мовою та їх переклад на Англійською
{-}
-
Colloquial
-
Ecclesiastic
-
Computer
Міжнародної організації цивільної авіації.
Таке повідомлення буде одночасно надіслане до Міжнародної організації цивільної авіації.
Міжнародної організації цивільної авіації.
Таке повідомлення одночасно надсилається до Міжнародної організації цивільної авіації.
Міжнародної організації цивільної авіації ІСАО.
Таке повідомлення буде одночасно надіслано до Міжнародної організації цивільної авіації.
Міжнародної організації цивільної авіації ІКАО.
Таке повідомлення буде одночасно надіслане до Міжнародної організації цивільної авіації.
У системі позначень типів літаків Міжнародної організації цивільної авіації(ICAO) до номеру моделі додається літера, що позначає виробника(наприклад«B772» чи«B773»).
Катар також підняв питання бойкоту на засіданні Міжнародної організації цивільної авіації США, повідомив аль-Тані.
Обслуговування пасажирів і багажу було модернізовано, щоб відповідати вимогам Міжнародної організації цивільної авіації(ICAO).
Після кількох таких повітряних транспортних пригод, Міжнародної організації цивільної авіації(ІКАО) запропонувала англійська мова має бути міжнародною мовою авіації. .
У 1956 році Міжнародна асоціаціяповітряного транспорту завершує розробку алфавіту орфографії на радіотелефоній основі для Міжнародної організації цивільної авіації.
Однак після звернення Республіки Кіпр до Міжнародної організації цивільної авіації загроза санкцій до авіакомпаній зробила неможливим міжнародне сполучення в окупованій частині Кіпру.
Технічні інструкції ІКАО-"Техническиеинструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху" Міжнародної організації цивільної авіації(ІКАО).
Вересня 2010 року Демуренбув обраний президентом 37-ї Генеральної Асамблеї Міжнародної організації цивільної авіації(ICAO), що відбулася в Монреалі, Канада, з 28 вересня по 8 жовтня 2010 року.
По-перше, Росія була одним із співавторіврезолюції 2166 РБ ООН, в якій містилися вимоги забезпечити розслідування в суворій відповідності з нормами Міжнародної організації цивільної авіації(ІКАО).
Після 28 травня1999 року Конвенція буде відкрита для підписання всіма державами в штаб-квартирі Міжнародної організації цивільної авіації в Монреалі до набрання нею чинності відповідно до пункту 6 цієї статті.
Класифікаційне число покриття(PCN) є стандартом Міжнародної організації Цивільної Авіації, що використовується у комбінації з класифікаційним числом повітряного судна(ACN) для визначення параметрів міцності ЗПС, руліжної доріжки чи перону аеродрому(чи рампи).
Після 28 травня1999 року Конвенція буде відкрита для підписання всіма державами в штаб-квартирі Міжнародної організації цивільної авіації в Монреалі до набрання нею чинності відповідно до пункту 6 цієї статті.
Аеродром відповідає вимогами 1-ї категорії Міжнародної організації цивільної авіації(ICAO), здатний прийняти практично всі типи повітряних суден, що виконують повітряні перевезення на російських і міжнародних авіалініях.
Після 28 травня1999 року Конвенція буде відкрита для підписання всіма державами в штаб-квартирі Міжнародної організації цивільної авіації в Монреалі до набрання нею чинності відповідно до пункту 6 цієї статті.
Будь-які витрати, пов'язані з участю Президента Ради Міжнародної організації цивільної авіації відповідно до процедур, про які йдеться в пункті 2(b) цієї статті, вважаються частиною витрат арбітражного суду.
Після 28 травня 1999 року Конвенціябуде відкрита для підписання всіма державами в штаб-квартирі Міжнародної організації цивільної авіації в Монреалі до набрання нею чинності відповідно до пункту 6 цієї статті.
У своїй діяльності Служба керується Повітряним кодексом України, Законами України«Про аварійно-рятувальні служби»,«Про пожежну безпеку»,стандартами і рекомендованою практикою Міжнародної організації цивільної авіації(ІКАО) та Положенням про службу АР та ПЗП.
Ани будуть відповідативимогам Федерального управління цивільної авіації(FAA) і стандартам Міжнародної організації цивільної авіації(ІКАО) для зв'язку, навігації, спостереження та управління повітряним рухом(CNS/ ATM).
Будь-які витрати, пов'язані з участю Президента Ради Міжнародної організації цивільної авіації відповідно до процедур, про які йдеться в пункті 2(b) цієї статті, вважаються частиною витрат арбітражного суду.
(b) якщо протягом вищезазначеного строку жодного призначення не здійснено,будь-яка Договірна Сторона може звернутися до Президента Ради Міжнародної організації цивільної авіації з проханням здійснити необхідне призначення протягом тридцяти(30) днів.
Будь-які витрати, пов'язані з участю Президента Ради Міжнародної організації цивільної авіації відповідно до процедур, про які йдеться в пункті 2(b) цієї статті, вважаються частиною витрат арбітражного суду.
Під час курсової підготовки офіцери вивчають стандарти Організації Об'єднаних Націй(ООН) за специфікою майбутньої діяльності в міжнародних операціях з підтримання миру і безпеки ООН,стандартні авіаційні процедури з урахуванням вимог Міжнародної організації цивільної авіації, виконують практичні вправи для закріплення теоретичного матеріалу.