Приклади вживання Національної транспортної стратегії Українська мовою та їх переклад на Англійською
{-}
-
Colloquial
-
Ecclesiastic
-
Computer
Національної транспортної стратегії.
Червня 2018 року Національної транспортної стратегії України.
Національної транспортної стратегії 2030 року.
Червня 2018 року відбулась презентація Національної транспортної стратегії України у Києві.
Національної транспортної стратегії України.
Окрім того, усі зійшлись на думці про необхідність підготовки якісної Національної транспортної стратегії.
Презентація Національної транспортної стратегії України до 2030 року«Drive Ukraine».
Темами обговорення стали: імплементація Національної транспортної стратегії України 2030;
Реалізація національної транспортної стратегії України та узгодження існуючих законів з ЄС з Aquis і відповідними міжнародними конвенціями:.
Ми спільно з Міністром займаємося впровадженням Національної транспортної стратегії, яка була прийнята декілька місяців тому.
Безпечний для суспільства,екологічно чистий та енергоефективний транспорт- основна мета, закладена в ідеології Національної транспортної стратегії.
Пріоритетом Міністерства інфраструктури в 2017 році є розроблення Національної транспортної стратегії до 2030 року та інтеграція транспортної мережі до загальноєвропейської TEN-T.
Він також наголосив,що Європейський Союз підтримуватиме Україну в реалізації Національної транспортної стратегії до 2030 року.
Що стосується проекту, про який ми говорили сьогодні, то цей проект є одним із тих інструментів,який забезпечить більш ефективне впровадження Національної транспортної стратегії.
Питання відновлення судноплавства по міжнароднійводної магістралі Е-40 є одним з пріоритетів Національної транспортної стратегії України до 2030 року.
Загальна мета проекту полягала в наданні допомоги в реалізації національної транспортної стратегії України в тому числі авіаційної, морської, автомобільної і залізниць, а також сприяння зміцненню співпраці між Україною і ЄС щодо вирішення пріоритетних завдань порядку денного асоціації та інші угоди, в транспортному секторі.
У січні 2016 року стартував проект технічної допомоги Європейського Союзу«Підтримка імплементації Угоди про асоціацію та Національної транспортної стратегії».
Славомір Новак, керівник Державного агентства автомобільних доріг України, презентував проект GO Highway,який є важливим не лише для Національної транспортної стратегії, але й для економічних, соціальних та культурних зв'язків між Україною та ЄС.
Подальші плани включають підготовку тренінгів з мобільності для ОТГ та інших основних зацікавлених сторін, поширення прикладів і досвіду концепцій мобільності в сільських місцевостях у Європі таподання поправок до Національної транспортної стратегії до 2030 року стосовно реформи децентралізації.
Також він подякував європейським партнерам за підтримку у розробці Національної Транспортної Стратегії України до 2030 року«Drive Ukraine 2030» та зауважив, що 39 українських транспортних інфраструктурних проектів, передбачених«Drive Ukraine 2030», включені до Індикативного інвестиційного плану TEN-T:«Загальний обсяг інвестицій цих проектів протягом наступного десятиліття становить 4, 5 млрд євро. Україна радо всіх європейських партнерів для спільної реалізації зазначених проектів».
Окремо Володимир Омелян акцентувавна пріоритетних проектах Міністерства інфраструктури в рамках реалізації Національної транспортної стратегії України на період до 2030 року.
Інтеграція внутрішніх водних шляхів, в тому числі української ділянки річки Дунай, в загальну логістичну мережуTEN-T також є одним з пріоритетних напрямків Національної транспортної стратегії України на період до 2030 року- і це визначає для Українського Дунайського пароплавства перспективи долучення до участі в проектах, спрямованих на реалізацію Стратегії ЄС для Дунайського регіону.
Володимир Омелян зазначив, що Міністерством інфраструктури України розроблено та схвалено Національну транспортну стратегію України на період до 2030 року та спільно із європейськими експертамипідготовлено проект плану заходів з реалізації Національної транспортної стратегії України на період 2019- 2021 років.
Мета проекту- сприяння інтеграції та модернізації транспортного сектору України та окремих підсекторів галузі транспорту відповідно до зобов'язань в рамках Угоди про асоціацію між Україною та ЄС,а також оновлення Національної транспортної стратегії України відповідно до законодавства, стандартів і вимог ЄС та сприяння у її подальшій імплементації.
Також сторони обговорили низку інших важливих питань двостороннього співробітництва, утому числі, план заходів на 2019- 2021 роки з реалізації Національної транспортної стратегії України на період до 2030 року«Drive Ukraine 2030», підписання Угоди про спільний авіаційний простір між Україною та ЄС, лібералізацію автоперевезень, зокрема, спрощення процедур видачі дозволів ЄКМТ на міжнародні автомобільні перевезення.
Ця Стратегія базується на недієздатній національній транспортній стратегії.
Україна з новою Національною транспортною стратегією до 2030 року.
Травня уряд схвалив Національну транспортну стратегію до 2030 року.
Урядом України Національну транспортну стратегію України.
Національна транспортна стратегія«Drive Ukraine 2030».