Какво е " DEVELOPMENT OF RAILWAY " на Български - превод на Български

• развитието на железопътната
• развитие на жп
• развитие на железопътната

Примери за използване на Development of railway на Английски и техните преводи на Български

Development of railway transport.
Развитие на железопътния транспорт.

Modernisation and development of railway infrastructure;
Ремонта и развитието на железопътната инфраструктура;

Development of railway infrastructure along the“core” TEN-T.
Развитие на железопътната инфраструктура по„основната” Трансевропейска транспортна мрежа”.

This can be seen from the development of railways.
Това определено е подпомогнато от развитието на железопътния транспорт.

Development of railway infrastructure along the“core” Trans-European Transport Network(€673 million).
Развитие на железопътната инфраструктура по„основната” Трансевропейска транспортна мрежа(673 милиона евро);

Infrastructure, precondition for the development of railway.
Транспортната инфраструктура предпоставка за развитието на туризма.

Priority axis I- Development of railway infrastructure along the major national and Pan-European transport axes.
Приоритетна ос I- Развитие на железопътната инфраструктура по Транс-европейските и основните национални транспортни оси.

The main identified problems in relation to development of railway transport are as follows.
Основните идентифицирани проблеми във връзка с развитието на железопътния транспорт са следните.

The development of railway safety, including an aggregation at Member State level of the CSIs laid down in Annex I;(b).
Развитието на безопасността в железопътния транспорт, включително съвкупност от ОПБ на ниво държави-членки, изложени в приложение I; б.

Minister Ivaylo Moskovski:€ 673 million are for development of railway infrastructure under OPTTI 2014-2020.
Министър Ивайло Московски: 673 милиона евро са за развитие на жп инфраструктурата по ОПТТИ 2014-2020.

According to the Deputy Minister Kirov, alongside road projects, during the next programming period, efforts must be focused in the development of railway infrastructure.
Според заместник-министър Киров наред с пътните проекти, през следващия програмен период, трябва да бъдат съсредоточени усилия и за развитие на железопътната инфраструктура.

Priority axis I- Development of railway infrastructure along the major national and Pan-European transport axes.
Приоритетните оси по ОПТ и бенефициентите по тях са: Приоритетна ос I- Развитие на железопътната инфраструктура по Транс-европейските и основните национални транспортни осиБенефециенти.

The CSTs shall be revised at regular intervals, taking into account the global development of railway safety.
CSTs се преразглеждат редовно, като се отчита цялостното развитие на безопасността на железопътния транспорт.

In the first priority axis for development of railway infrastructure, six contracts were signed for the provision of grants to over 1,174 billion, representing over 90% of the axis' budget.
По първа приоритетната ос, за развитие на железопътната инфраструктура, са сключени шест договора за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ за над 1.174 млрд.

I am convinced that with their know-how these four companies can be useful for the development of railway construction and transport in Bulgaria”.
Убеден съм, че с тяхното ноу-хау те могат да бъдат полезни за развитието на железопътното строителство и транспорт в България.

In the first priority axis for development of railway infrastructure, six contracts were signed for the provision of grants to over 1,174 billion, representing over 90% of the axis' budget.
По първа приоритетната ос, за развитие на железопътната инфраструктура, са сключени шест договора за над 1.174 млрд. лв., което представлява над 90% от бюджета на оста.

The CSTs shall be revised at regular intervals, in accordance with the procedure referred to in Article 27(2), taking into account the global development of railway safety.
ОКБ се ревизират на определени интервали, в съответствие с процедурата, посочена в член 27, параграф 2, като се отчита глобалното развитие на безопасността на железопътния транспорт.

The project will assist Bulgaria in meeting its commitments for the development of railway infrastructure in accordance with European Union standards.
Проектът ще подпомогне България в изпълнението на нейните ангажименти за развитие на железопътната инфраструктура в съответствие със стандартите на Европейския съюз.

Development of railway links with neighbouring countries is required in order to establish coherent transport networks with identical operational characteristics, which to provide fast and safe transport over long distances from and through Bulgaria.
Поради недостатъчното развитие на железопътните връзки със съседните страни е необходимо да се изградят непрекъснати и последователни транспортни мрежи с еднакви експлоатационни характеристики, които да осигуряват бързо и безопасно придвижване на по-дълги разстояния от и през България.

The CSMs shall be revised at regular intervals, taking into account the experience gained from their application and the global development of railway safety and the obligations on Member States as laid down in Article 4(1).
CSMs се преразглеждат редовно, като се вземат предвид придобитият при прилагането им опит, цялостното развитие на безопасността на железопътния транспорт и задълженията на държавите-членки, определени в член 4, параграф 1.

The project is funded under Priority Axis 1"Development of railway infrastructure along the Trans-European and major national transport axes" of the Operational Programme"Transport" 2007-2013.
Проектът се финансира по приоритетна ос 1„Развитие на железопътната инфраструктура по Транс-европейските и основни национални транспортни оси” на Оперативна програма„Транспорт“ 2007-2013г.

The CSMs shall be revised at regular intervals, taking into account the experience gained from their application and the global development of railway safety and the obligations on Member States as laid down in Article 4(1).
ОМБ се ревизират на определени интервали в съответствие с процедурата, посочена в член 27, параграф 2, отчитайки придобития опит от тяхното прилагане и глобалното развитие на безопасността на железопътния транспорт, както и задълженията на държавите-членки, формулирани в член 4, параграф 1.

The OPT objective is the development of railway, road and water infrastructure, as well as promoting the development of combined transport in accordance with the EU transport policy and the established requirements for development of Trans-European Transport Network for achieving sustainability of the Bulgarian Transport System.
Целта на ОПТ е развитието на железопътната, пътната и водна инфраструктура, както и стимулиране развитието на комбиниран транспорт в съответствие с транспортната политика на Европейския съюз и установените изисквания за развитие на Tранс-европейската транспортна мрежа за постигне на устойчивост на българската транспортна система.

We should also note that he used his political positions to advance science, such as obtaining money to fund the publication of the works of Fermat and Laplace, supporting the development of railways and of the telegraph.
Ние също трябва да се отбележи, че той използва политическите си позиции за предварително науката, като например получаване на пари за финансиране на публикуването на произведенията на Ферма и Лаплас, подкрепящи развитието на железопътния транспорт и на телеграфни.

State Enterprise"National Company Railway Infrastructure" apply with a project for the development of railway junction Plovdiv, which includes the rehabilitation and modernization of railway infrastructure in the areas of Plovdiv- Plovdiv distribution- Krumovo and Plovdiv distribution- Skutare.
ДП НКЖИ кандидатства с проект за развитие на жп възел Пловдив, който включва рехабилитация и модернизация на железопътната инфраструктура в участъците Пловдив- Пловдив разпределителна- Крумово и Пловдив разпределителна- Скутаре.

The European Railway Agency established by Regulation(EC) No/of the European Parliament and of the Council OJ L is set up to issue recommendations concerning CSTs, CSMs and CSIs and further harmonisation measures and to monitor the development of railway safety in the Community.
Европейската агенция за железопътен транспорт, създадена чрез Регламент(ЕО) № 881/2004на Европейския парламент и на Съвета 10, има за задача да издава препоръки относно ОКБ, ОМП и ОПБ и относно по-нататъшните мерки за хармонизиране, както и да упражнява контрол върху разработването на мерки за безопасност на железопътния транспорт в Общността;

In order to facilitate assessment of the achievement of the CSTs and to provide for the monitoring of the general development of railway safety, Member States shall collect information on CSIs through the annual reports of the national safety authorities referred to in Article 19.
За да се улесни оценката за постигнатите общи критерии за безопасност и да се осигури мониторингът върху общото развитие на безопасността на железопътния транспорт, държавите-членки събират информация за общите показатели за безопасност(ОПБ) чрез годишни доклади на органите по безопасността, посочени в член 18.

The goal of OPT is development of railway, road and waterway infrastructure, as well as stimulation of development of multimodal transport in accordance with the EU transport policy and the established requirements for development of the Trans-European transport network in order to achieve connectivity of the Bulgarian transport system.
Целта на OПТ е развитието на железопътната, пътната и водната инфраструктура, както и стимулиране развитието на смесения транспорт в съответствие с транспортната политика на Европейския съюз и установените изисквания за развитие на Трансевропейската транспортна мрежа за постигане на стабилност на българската транспортна система.

Besides strengthening the administrative capacity, ensuring information and publicity, and managing, monitoring and evaluating the OP, crucial actions planned under this priority are the preparation of a General Transport Master Plan for Bulgaria, and the preparation of a Strategic Business Development Plan for the Development of Railway Transport.
Наред със засилването на административния капацитет, осигуряването на информация и публичност, както и ръководенето, следенето и оценяването на оперативната програма, най-значимите действия, планирани по този приоритет, са изготвянето на Генерален транспортен план за България и на Стратегически бизнес план за развитие по отношение развитието на железопътния транспорт.

The goal of OPT is development of railway, road and waterway infrastructure, as well as stimulation of development of mixed transport in accordance with the transport policy of the European Union and the established requirements for development of the Trans-European transport network in order to achieve stability of the Bulgarian transport system.
Целта на OПТ е развитието на железопътната, пътната и водната инфраструктура, както и стимулиране развитието на смесения транспорт в съответствие с транспортната политика на Европейския съюз и установените изисквания за развитие на Трансевропейската транспортна мрежа за постигане на стабилност на българската транспортна система.