Какво е " HGVS " на Български - превод на Български

• тежкотоварни автомобили
• товарни автомобили
• тежкотоварните автомобили
• тежкотоварни превозни средства
• HGV
• ТПС

Примери за използване на Hgvs на Английски и техните преводи на Български

HGVs Trucks.
Товарни автомобили камиони.

Clean cars and HGVs economically.
Икономично почистване на леки и товарни автомобили.

HGVs are frequently subject to time constraints and external timetables, like those of ferry operators.
ТПС често са обект на времеви ограничения и външни графици, като тези на операторите на фериботи.

The leading supplier of fuel for HGVs, AS 24 partners with transport professionals.
Лидер в дистрибуцията на горива за товарни автомобили, AS 24 е партньор на професионалните превозвачи.

HGVs can be fitted with devices that warn the driver about the presence of vulnerable road users.
Тежкотоварните автомобили могат да бъдат оборудвани с устройства, които да предупреждават водача за присъствието на уязвими участници в движението.

Changing the cabin design of HGVs could save 300 to 500 lives per year in the EU;
Промяната на дизайна на кабината на тежкотоварните автомобили може да спаси живота на между 300 и 500 души годишно в ЕС.

HGVs with a maximum authorised weight of at least 12 tonnes must have the Eurovignette to be able to use Dutch highways.
Тежкотоварните автомобили с общо разрешено тегло при товар поне 12 тона трябва да притежават Евровинетка, за да използват магистралите.

The basic per-kilometre infrastructure toll for HGVs will be increased by 2.2 percent in line with inflation.
Основната инфраструктурна такса за километри за тежкотоварни автомобили ще се увеличи с 2,2% в съответствие с инфлацията.

HGVs with a maximum authorised weight of at least 12 tonnes must have the Eurovignette to be able to use Dutch highways.
Тежкотоварните автомобили с общо разрешено тегло при товар поне 12 тона трябва да притежават такава Евровинетка, за да имат възможност да се движат по холандските магистрали.

Managing, for a limited period, the small number of‘over height' HGVs, that cannot use the DPT on the city's streets and.
Управлението, за ограничен период от време, на малкия брой"над високи" HGV, които не могат да използват DPT по улиците на града и.

The proposal is that all HGVs over 12 tonnes would have to hold a safety permit to operate in Greater London from 2020.
Съгласно предложението всички тежкотоварни автомобили над 12 тона трябва да имат разрешително за безопасност, за да се движат в Лондон след 2020 г.

Maximising the use of the and minimising use of the city streets by HGVs travelling to/from Dublin Port.
Оптимизиране на използването на и свеждане до минимум на използването на улиците на града от тежкотоварни превозни средства, пътуващи за/ от Dublin Port.

Managing diverted HGVs under partial or full DPT closure conditions.
Управлението на отклонени тежкотоварни автомобили по частични или пълни DPT условия за закриване.

AS 24 gives you the advantage of one of the best European networks of technical and legal assistance for all HGVs in more than 46 countries.
AS 24 Ви дава възможност да използвате една от най-добрите европейски мрежи за техническа и правна помощ за всички тежкотоварни автомобили в над 46 държави.

The proposed scheme requires all HGVs over 12 tonnes to hold a Safety Permit to operate in Greater London from 2020.
Съгласно предложението всички тежкотоварни автомобили над 12 тона трябва да имат разрешително за безопасност, за да се движат в Лондон след 2020 г.

Despite the reduction in the number of fatal accidents involving vulnerable road users and HGVs, there is still room for improvement.
Въпреки намаляването на броя на произшествията със смъртен изход, включващи уязвими участници в движението и тежкотоварни автомобили, все още има възможности за подобрения.

It also exempted HGVs to which national rules already applied before the Directive became part of national law.
С него също така бяха освободени тежкотоварни автомобили, за които вече се прилагаха национални правила преди директивата да стане част от националните законодателства.

Technology, already available or being developed, could help to further reduce accidents involving vulnerable road users and HGVs.
Технологиите, които вече са налице или се разработват, могат да спомогнат за допълнително намаляване на произшествия с уязвими участници в движението и тежкотоварни автомобили.

(b) fatalities resulting from accidents involving vulnerable road users and HGVs would continue to represent the same proportion of total fatalities.
Смъртните случаи в резултат на произшествия с уязвими участници в пътното движение и тежкотоварни автомобили ще продължат да съставляват същия дял от всички смъртни случаи;

Colas said the panels have been covered with a resin containing fine sheets of silicon, making them tough enough to withstand all traffic, including HGVs.
Панелите са покрити със смола, съдържаща тънък слой силикон, което ги прави достатъчно здрави, за да издържат на целия трафик, включително на тежкотоварни автомобили.

Article 2(2) of the Retrofitting Directive exempted HGVs weighing less than 7.5 tonnes on which it was not possible to fit class V mirrors.
Съгласно член 2, параграф 2 от Директивата за преоборудването от изискването да се монтират огледала от клас V бяха освободени тежкотоварни автомобили с тегло под 7, 5 тона, за които това не беше възможно.

Colas said that the panels are covered with a resin that contains fine sheets of silicon, making them tough enough to withstand all traffic, including HGVs.
Панелите са покрити със смола, съдържаща тънък слой силикон, което ги прави достатъчно здрави, за да издържат на целия трафик, включително на тежкотоварни автомобили.

Temporary cabotage also allows us to end the environmental nonsense of HGVs travelling hundreds of kilometres empty, without distorting domestic markets.
Временният каботаж също така ни позволява да сложим край на екологичния абсурд тежкотоварни автомобили да пътуват в продължение на стотици километри празни, без обаче да предизвикаме изкривявания на вътрешните пазари.

(d) the number of fatalities that would be avoided by fitting the new blind-spot mirrors was considered to be proportional to the number of HGVs to be retrofitted.
Броят на смъртните случаи, които биха били избегнати чрез монтиране на нови огледала за мъртвите зони, беше счетен за пропорционален на броя на тежкотоварните автомобили, подлежащи на преоборудване.

The Commission considered that it would take a long time- at least 16 years- to bring all HGVs in Europe into line with the requirements of Directive 2003/97/EC, given the need to completely renew the HGV fleet.
Комисията съобрази, че ще отнеме много време- поне 16 години- за да бъдат приведени всички тежкотоварни превозни средства в Европа в съответствие с изискванията на Директива 2003/97/ЕО, като се има предвид необходимостта от цялостно подновяване на парка от тежкотоварни автомобили.

The Commission will continue to promote better training and awareness, both for HGV drivers and for vulnerable road users, along with actions aimed at improving infrastructure so that vulnerable road users and HGVs can safely share it.
Комисията ще продължи да насърчава подобряването на обучението и осведомеността както за водачите на тежкотоварни автомобили, така и за уязвимите участници в движението, а също и действията, целящи подобряване на инфраструктурата, така че уязвимите участници в движението и тежкотоварните автомобили да могат безопасно да я използват съвместно.

And, crucially, it has not so far put forward any funding to help Greater Manchester bus and coach operators, taxi and private hire drivers and companies, businesses with HGVs and vans- which could be affected by our Clean Air Zone proposal- to retrofit their existing vehicles, or move to cleaner models, to avoid paying a daily penalty to drive within the zone.
И най-важното е, че досега не е отпуснало никакво финансиране за подпомагане на автобусни и автобусни оператори на Големия Манчестър, таксита и частни наеми шофьори и компании, предприятия с HGV и микробуси- които биха могли да бъдат засегнати от нашето предложение за чиста въздушна зона- да се преоборудва техните съществуващи превозни средства или да преминат към по-чисти модели, за да избегнат плащането на ежедневно наказание за шофиране в зоната.

In the light of a study carried out in 2004[3], the Commission decided that it would also be cost-effective to retrofit existing HGVs with mirrors of the kind required for new vehicles.
Въз основа на проучване, проведено през 2004 г.3, Комисията реши, че също така би било икономически целесъобразно да бъдат преоборудвани съществуващите тежкотоварни автомобили с огледала от вида, изискван за нови превозни средства.

Accident research[5] has shown that blind spots increase the risk of accidents, particularly those involving HGVs and small road users such as motorcycle and moped riders, cyclists or pedestrians, and that mirrors or other devices that enhance the field of vision and reduce or eliminate blind spots can be effective in preventing a significant proportion of these accidents.
Проучвания за пътнотранспортните произшествия5 показаха, че невидимите зони увеличават риска от такива произшествия особено с участието на тежкотоварни автомобили и малки участници в движението, като например мотоциклетисти и мотопедисти, колоездачи и пешеходци, и че огледалата или други устройства, които повишават полето на видимост и намаляват или премахват невидимите зони, могат да бъдат ефективни в предотвратяването на значителна част от тези произшествия.

The recent revision of the directive from the Commission proposes additional amendments to the Directive; such as cost assessment for the environmental impact of HGVs(Heavy Goods Vehicles) in terms of noise pollution, congestion and air pollution.
Скорошното преразглеждане на тази директива от Комисията предлага допълнителни изменения към нея, като например ценова оценка на въздействието върху околната среда на ТПС(тежкотоварни превозни средства) по отношение на шумово замърсяване, задръствания и замърсяване на въздуха.