Какво е " INFRASTRUCTURE MEASURES " на Български - превод на Български

• инфраструктурни мерки
• инфраструктурните мерки

Примери за използване на Infrastructure measures на Английски и техните преводи на Български

M9 Additional infrastructure measures.
M9 Допълнителни инфраструктурни мерки.

Infrastructure measures in Austria(Annex II).
Инфраструктурни мерки в Австрия.

Secondly, Germany submitted that the infrastructure measures in question are of a non-expansionary nature.
На второ място, Германия заяви, че въпросните инфраструктурни мерки са с неекспанзивен характер.

The audit, which was carried out between November 2014 and June 2015, concerns the design and implementation of the infrastructure measures in the 2007-2013 programming period.
Одитът, който беше извършен между ноември 2014 г. и юни 2015 г., се отнася за разработването и прилагането на инфраструктурни мерки през програмния период 2007- 2013 г.

Which infrastructure measures will complement the MEB?
Кои инфраструктурни мерки ще допълнят MEB?

Member States have earmarked more than 14.65 billion euro for infrastructure measures in the 2014-2020 programming period.
Държавите членки са отделили над 14, 65 млрд. евро за инфраструктурни мерки за програмния период 2014- 2020 г.

It has been estimated that the infrastructure measures of the sustainable safety approach reduced the number of fatalities and in-patients by 6% nationwide.
Бе направена оценка, че инфраструктурните мерки на подхода за устойчива безопасност са намалили броя на загиналите и постъпилите в болница пациенти с 6% за цялата страна.

Germany stated that the third party comments confirmed its view that the infrastructure measures in question fall within the public policy remit.
Германия посочи, че мненията на трети страни са потвърдили нейното становище, че въпросните инфраструктурни мерки попадат в обхвата на държавната политика.

Furthermore, Germany stated that the amount and intensity of the financing was restricted to the absolute minimum required to carry out the infrastructure measures.
В допълнение Германия посочи, че размерът и интензитетът на финансирането са били ограничени до абсолютния минимум, необходим за осъществяване на инфраструктурните мерки.

Moreover, according to Germany, the infrastructure measures would not have been carried out at all without State aid.
Освен това според Германия инфраструктурните мерки изобщо не биха били осъществени без държавна помощ.

Calls, in the context of road planning and maintenance, for greater consideration to be given to infrastructure measures to protect cyclists and pedestrians, e.g.
Призовава, в контекста на пътното планиране и поддръжка, за по-сериозно обмисляне на инфраструктурни мерки за защита на велосипедистите и пешеходците, напр.

Hence according to MFAG, the infrastructure measures had not been based on a business plan or long-term profitability prospects.
Ето защо според MFAG инфраструктурните мерки не са се основавали на бизнес план или дългосрочни перспективи за рентабилност.

In the view of Germany, this is the case because most of the investments relate to infrastructure measures for which no separate charge can be imposed.
По мнение на Германия това е така, тъй като по-голямата част от инвестициите са свързани с инфраструктурни мерки, за които не може да бъде наложена отделна такса.

Infrastructure measures were implemented under shared management, whereby the Commission approved the RDPs submitted by Member States, which then selected the projects to be funded.
Инфраструктурните мерки са изпълнени чрез споделено управление, при което Комисията одобрява програмите за развитие на селските райони(ПРСР), представени от държавите членки, които впоследствие избират проектите, които да бъдат финансирани.

In the light of recitals 209 and 212, the Commission has therefore to analyse the nature of the infrastructure measures subject to this Decision which are carried out at Leipzig/Halle airport.
Поради това, в контекста на съображения(209) и(212), Комисията трябва да анализира естеството на инфраструктурните мерки, предмет на настоящото решение, които се осъществяват на летище Лайпциг/Хале.

In June, four percent of all BMW sales in Western Europe were electrified cars, with that percentage increasing significantly in markets where e-mobility is supported by financial and infrastructure measures.
През юни 4% от всички продажби на BMW в Западна Европа са на автомобили с електрическо задвижване, като този процент е значително по-висок на пазарите, където e-мобилността е подкрепена от финансови и инфраструктурни мерки.

In this respect, Germany submitted that the infrastructure measures in question are of a non-expansionary nature and have no effect on traffic volume.
Във връзка с това Германия твърди, че въпросните инфраструктурни мерки са с неекспанзивен характер и нямат ефект върху обема на търговията.

Only the complete development of this southern corridor will lead to the sort of switch from the road to the rail system that could not be expected to be achieved by any other infrastructure measures in Austria.
Единствено цялостното развитие на южния коридор ще доведе до онова преминаване от сухопътна към железопътна система, което не може да се очаква да бъде постигнато чрез каквито и да било други инфраструктурни мерки в Австрия.

According to Germany, the proportionality of the infrastructure measures could also be inferred from the fact that they help to reduce the congestion at other German cargo airports.
Според Германия заключение за пропорционалността на инфраструктурните мерки може да се направи от факта, че те спомагат за намаляване на пренатовареността на други германски товарни летища.

While 4% of all BMW sales in Western Europe in July were electrified vehicles, that percentage increases significantly in markets where innovative electric mobility is supported through financial and infrastructure measures.
През юни 4% от всички продажби на BMW в Западна Европа са на автомобили с електрическо задвижване, като този процент е значително по-висок на пазарите, където e-мобилността е подкрепена от финансови и инфраструктурни мерки.

Germany stated that since FLH has been constructed in the public interest of Germany, the infrastructure measures were not based on any business plan, profitability calculation or financial statements.
Германия посочи, че FLH е било създадено в обществен интерес на Германия, а инфраструктурните мерки не са се основавали на какъвто и да било бизнес план, изчисление на рентабилността или финансови отчети.

Regarding the financing of the infrastructure measures at stake, Germany stated that the measures were financed by shareholder loans which were granted under normal market conditions, and thus do not constitute State aid pursuant to Article 107(1) of the Treaty.
Във връзка с финансирането на въпросните инфраструктурни мерки Германия посочи, че мерките са финансирани чрез заеми от акционерите, които са били предоставени при нормални пазарни условия, и следователно те не представляват държавна помощ съгласно член 107, параграф 1 от Договора.

Observations 43 88 In the 2007-2013 programming period, due to the significant delays in the implementation of infrastructure measures, there was a mismatch between the spending cycle and the timing of the reporting requirements.
Констатации и оценки 43 88 През програмния период 2007- 2013 г., поради значителни забавяния в изпълнението на инфраструктурните мерки, е имало несъответствие между цикъла на разходване и сроковете по отношение на изискванията за отчитане.

The City of Dresden also stated that the infrastructure measures at Leipzig/Halle airport did not unduly affect the internal market as all competing German and foreign airports were operating close to full capacity, while Vatry airport is hardly operated at all.
Освен това град Дрезден посочи, че инфраструктурните мерки на летище Лайпциг/Хале не са засегнали неправомерно вътрешния пазар, тъй като всички конкуриращи се германски и чуждестранни летища са функционирали на равнища, близки до пълния капацитет, а летище Ватри почти не е функционирало.

According to Germany, these measures included the land side development of the south-eastern zone, the northern apron expansion, the eastern apron expansion, infrastructure adaptation in the northern zone and additional infrastructure measures in the northern zone.
Според Германия тези мерки са включвали развитие на наземните съоръжения в югоизточната зона, разширяване на северната стоянка, разширяване на източната стоянка, приспособяване на инфраструктурата в северната зона и допълнителни инфраструктурни мерки в северната зона.

The high aid rates set for infrastructure measures by the audited Member States were not backed by an analysis assessing the appropriate level of public funding needed to encourage investments while, at the same time, mitigating the risk of deadweight. million euro Box 2.
Високите проценти помощт, определени от държавите членки за инфраструктурни мерки, не са подкрепени с анализ относно подходящото ниво на публично финансиране, необходимо за насърчаване на инвестициите, като същевременно намалява риска от икономически загуби поради неефективно разпределение на ресурсите. в млн. евро Каре 2.

Observations 29 Checks on the reasonableness of costs and public procurement procedures did not effectively limit the risk of excessive project costs 50 High aid rates, which are common in infrastructure measures, result in little or no risk for project promoters.
Констатации и оценки 29 Проверките на основателността на разходите и процедурите за възлагане на обществени поръчки не са ограничили ефективно риска от прекомерни разходи по проектите 50 Високият размер на помощта, който е често срещан при инфраструктурните мерки, води до малък или никакъв риск за заявителите на проекти.

According to Germany, even if the financing of infrastructure measures was subject to State aid rules, it would not constitute State aid within the meaning of Article 107(1) of the Treaty since the financing of infrastructure measures mainly constituted the necessary and proportionate reimbursement of costs for the performance of tasks falling within the prerogative powers of the State.
Според Германия дори ако финансирането на инфраструктурните мерки е подлежало на правилата за държавна помощ, то не би представлявало държавна помощ по смисъла на член 107, параграф 1 от Договора, тъй като финансирането на инфраструктурните мерки в по-голямата си част представлява необходимото и пропорционално възстановяване на разходи за изпълнението на задачи, попадащи в прерогативите на държавата.

Contrary to the Commission's view, Germany pointed out that the fact that some of the investment projects had already been completed did not reduce the incentive effect since the financing commitments by the shareholders were already given before the start of implementing the infrastructure measures.
Германия изтъкна, в противовес на становището на Комисията, че фактът, че някои инвестиционни проекти вече са били изпълнени, не е намалил стимулиращия ефект, тъй като ангажиментите за финансиране от акционерите вече са били поети преди инфраструктурните мерки да започнат да се прилагат.

With regard to the avoidance of undue negative effects on competition and trade between Member States, Germany emphasised that the overall balance of infrastructure measures at Leipzig/Halle airport would be positive and the measures would not have an undue effect on trade and competition between the Member States.
По отношение на избягването на неоправдани отрицателни ефекти върху конкуренцията и търговията между държавите членки Германия подчерта, че общият баланс на инфраструктурните мерки на летище Лайпциг/Хале би бил положителен и мерките не биха имали неоправдани ефекти върху конкуренцията и търговията между държавите членки.