Какво е " POLLUTION DAMAGE " на Български - превод на Български

• щети от замърсяване
• щетите от замърсяване
• щетата от замърсяване

Примери за използване на Pollution damage на Английски и техните преводи на Български

To pollution damage caused.
За щети от замърсяване, причинени.

International Convention on Civil Liability for Oil Pollution Damage, 1969(CLC).
Международна конвенция за гражданска отговорност за щети от замърсяване с нефт, 1969 г.(CLC);

Any claim for compensation for pollution damage may be brought directly against the insurer or other person providing financial security for the owner's liability for pollution damage.
Всякакъв иск за компенсация за щета от замърсяване може да се предяви директно пред застрахователя или друго лице, осигуряващо финансова гаранция за отговорността за щетата от замърсяване на регистриран собственик.

International Convention on Civil Liabilities for Oil Pollution Damage(CLC), 1969.
Международна конвенция за гражданска отговорност за щети от замърсяване с нефт, 1969 г.(CLC);

Any claim for compensation for pollution damage may be brought directly against the insurer or other person providing financial security for the owner's liability for pollution damage.
Всеки иск за компенсация на щети от замърсяване може да бъде заведен директно срещу застрахователя или друго лице, което осигурява финансовата гаранция, за отговорността на регистрирания собственик за щети от замърсяване.

Brussels Convention of 29 November 1969 on civil liability for oil pollution damage.
Международна конвенция от 27 ноември 1992 г. за гражданска отговорност за щети от замърсяване с нефт.

Certificate of insurance or other financial security for civil liability for oil pollution damage(the International Convention on civil liability for oil pollution damage)..
Свидетелство за наличието на застраховка или друго финансово обезпечаване на гражданската отговорност за щети от замърсяване с нефтМеждународна конвенция за гражданската отговорност за щети при замърсяване с нефт.

Insurance certificate or a financial guarantee of civil liability for oil pollution damage 1.
Свидетелство за наличие на застраховка или друго финансово обезпечаване на гражданска отговорност за щети от замърсяване с нефт.

International agreements- International Convention on Civil Liability for Oil Pollution Damage- International Convention on the Establishment of an International Fund for Compensation for Oil Pollution Damage..
Международни споразумения- Международна конвенция за гражданска отговорност за щети от замърсяване с нефт- Международна конвенция за създаване на Международен фонд за обезщетяване при щети, причинени от замърсяване с нефт.

FURTHER TAKING INTO ACCOUNT the International Convention on Civil Liability for Oil Pollution Damage, 1969.
ОСВЕН ТОВА КАТО ОТЧИТАТ Международната конвенция за гражданска отговорност за щети от замърсяване с нефт от 1969 г..

Moreover, the defendant may invoke the defence that the pollution damage resulted from the wilful misconduct of the shipowner, but the defendant shall not invoke any other defence which the defendant might have been entitled to invoke in proceedings brought by the shipowner against the defendant.
Също така ответникът може да направи възражение, че щетите от замърсяване са резултат от преднамерено лоша експлоатация от страна на корабособственика, но ответникът не може да прави възражение, което може да направи в съдебен процес, заведен от корабособственика срещу ответника.

Certificate of insurance or other financial security in respect of civil liability for oil pollution damage.
Свидетелство за наличие на застраховка или друго финансово обезпечаване на гражданска отговорност за щети от замърсяване с нефт.

Incident" means any occurrence or series of occurrences having the same origin, which causes pollution damage or creates a grave and imminent threat of causing such damage..
Инцидент” означава всеки случай или поредица от случаи от едно и също естество, които причиняват щета от замърсяване или създават сериозна и близка заплаха да причинят такава щета,.

Issued in accordance with the provisions of Post VII of the International Convention on Civil Liability for Oil Pollution Damage, 1969.
Издаден съгласно разпоредбите на член 7 от Международната конвенция за гражданска отговорност за щети от замърсяване с корабно гориво от 2001 г.

Moreover, the defendant may invoke the defence that the pollution damage resulted from the wilful misconduct of the shipowner, but the defendant shall not invoke any other defence which the defendant might have been entitled to invoke in proceedings brought by the shipowner against the defendant.
В допълнение, ответникът може да използва в своя защита това, че щетата от замърсяване е резултат от съзнателно поведение на корабособственикът, но ответникът не може да използва никакви други средства на защита, които ответникът би имал право да използва в дело, в което корабособственикът предизвиква ответника.

The convention is modelled on the International Convention on Civil Liability for Oil Pollution Damage, 1969.
Гражданската отговорност е определена в конвенции като Международната конвенция за гражданска отговорност за щети от замърсяване с нефт, 1969 г..

Furthermore, the defendant may avail himself of the defence that the pollution damage resulted from the wilful misconduct of the owner himself, but the defendant shall not avail himself of any other defence which he might have been entitled to invoke in proceedings brought by the owner against him.
В допълнение, ответникът може да използва в своя защита това, че щетата от замърсяване е резултат от съзнателно поведение на корабособственикът, но ответникът не може да използва никакви други средства на защита, които ответникът би имал право да използва в дело, в което корабособственикът предизвиква ответника.

(e)“preventive measures” means any reasonable measures taken by any person after the incident to prevent or minimise pollution damage.
Превантивни мерки" означава всички разумни мерки, взети от всяко лице при настъпването на инцидент с цел да предотврати или сведе до минимум щетите от замърсяване.

Art.1.8 8"Incident" means any occurrence or series of occurrences having the same origin, which causes pollution damage or creates a grave and imminent threat of causing such damage..
Инцидент" означава събитие или поредица събития с един и същи произход, които причиняват щети от замърсяване или създават сериозна и непосредствена заплаха за причиняване на такива щети..

This is to certify that there is in force in respect of the above-named ship a policy of insurance or other financial security satisfying the requirements of Article VII of the International convention on civil Liability for Oil Pollution Damage, 1969.
С настоящия сертификат се удостоверява, че за гореупоменатия кораб има валидна застрахователна полица или друга финансова гаранция, удовлетворяваща изискванията по член 7 от Международната конвенция за гражданска отговорност за щети от замърсяване с корабно гориво от 2001 г.

The framework for the regime was originally the 1969 International Convention on Civil Liability for Oil Pollution Damage(1969 Civil Liability Convention) and the 1971 International Convention on the Establishment of an International Fund for Compensation for Oil Pollution Damage(1971 Fund Convention).
Правната рамка на този режим първоначално се създава от Международната конвенция за гражданска отговорност за щети от замърсяване с нефт от 1969 г.(CLC'1969) и Международната конвенция от 1971 г. за създаване на Международен фонд за обезщетение при щети, причинени от замърсяване с нефт(1971 Fund Convention).

Civil liability is determined under conventions such as the International Convention on Civil Liability for Oil Pollution Damage 1969 where relevant.
Гражданската отговорност е определена в конвенции като Международната конвенция за гражданска отговорност за щети от замърсяване с нефт, 1969 г., когато е уместно.

Art.3.1 1 Except as provided in paragraphs 3 and 4, the shipowner at the time of an incident shall be liable for pollution damage caused by any bunker oil on board or originating from the ship, provided that, if an incident consists of a series of occurrences having the same origin, the liability shall attach to the shipowner at the time of the first of such occurrences.
С изключение на предвидено в параграфи 3 и 4, корабособственикът по време на инцидента е отговорен за щетите от замърсяване, причинени от корабно гориво на борда или произлизащ от кораба, при условие че, ако инцидентът се състои от поредица от случаи от едно и също естество, отговорността се присъжда на корабособственика по време на първия такъв случай.

The Commission has today issued a reasoned opinion to Portugal in the second stage of infringement proceedings, following the country's failure to ratify an international convention on civil liability for oil pollution damage(the Bunkers Convention).
Днес Комисията излезе с мотивирано становище до Португалия през втория етап на производството за установяване на неизпълнение на задължения, след като страната не изпълни задължението си за ратифициране на международната конвенция за гражданска отговорност за щетите от петролно замърсяване(Конвенцията за бункерите).

Art.3.1 1 Except as provided in paragraphs 3 and 4, the shipowner at the time of an incident shall be liable for pollution damage caused by any bunker oil on board or originating from the ship, provided that, if an incident consists of a series of occurrences having the same origin, the liability shall attach to the shipowner at the time of the first of such occurrences.
Освен в случаите, предвидени в параграфи 3 и 4, корабособственикът по време на инцидента е отговорен за щетите от замърсяване, причинени от корабно гориво на борда на кораба или произхождащо от кораба, при условие че ако инцидентът представлява поредица от събития с един и същи произход, тогава отговорността се носи от корабособственика в момента на настъпване на първото събитие.

Case C-188/07: Commune de Mesquer v Total France SA and Total International Ltd(Directive 75/442/EEC- Waste management- Concept of waste-‘Polluter pays' principle- Holder- Previous holders- Producer of the product from which the waste came- Hydrocarbons and heavy fuel oil- Shipwreck- International Convention on Civil Liability for Oil Pollution Damage- International Oil Pollution Compensation Fund)(Reference for a preliminary ruling from the Cour de cassation(France)).
Дело C-188/07: Commune de Mesquer срещу Total France SA и Total International Ltd(„Директива 75/442/ЕИО- Управление на отпадъците- Понятие за отпадъци- Принцип„замърсителят плаща“- Притежател- Предишни притежатели- Производител на продукта, от който са произлезли отпадъците- Нефт и мазут- Корабокрушение- Конвенция за гражданска отговорност за щети от замърсяване с нефт- Международен фонд за обезщетение при щети, причинени от замърсяване с нефт“) преюдициално запитване, отправено от Cour de cassation(Франция).