Какво е " TARGA FLORIO " на Български - превод на Български

• targa florio
• тарга флорио

Примери за използване на Targa florio на Английски и техните преводи на Български

The Targa Florio.
Тарга Флорио.

In 1926 she won the Targa Florio.
Първото му състезание е през 1926 г., когато печели Тарга Флорио.

Albert Divo won the Targa Florio race in the mountains of Sicily twice in the 1920s.
Албер Диво печели състезанието"Тарга Флорио" в планините на Сицилия 2 пъти през 20-те години на миналия век.

In 1919 he finished ninth at the Targa Florio.
През 1919 г. става девети в легендарното Тарга Флорио.

The classic re-enactment of the legendary"Targa Florio", sponsored by Abarth, included the debut of the new Abarth 595 range.
Класическата възстановка на легендарната“Targa Florio”, която се провежда за 102-и път, току-що завърши, със спонсорство от марката Abarth и дебюта на новата серия Abarth 595.

In 1963 the car finished 1st in class and 4th overall at the Targa Florio.
През 1963 и 1964 този автомобил завършва на първо място в класа си в„Тарга Флорио”.

Skoda Motorsport factory driver Jan Kopecky took the victory in"Targa Florio" Rally- round five of the Intercontinental Rally Challenge.
Заводският пилот на Шкода Моторспорт Ян Копецки бе обявен за победител в рали„Тарга Флорио", пети кръг от Intercontinental Rally Challenge.

One of the first Maserati's, which was driven Alfieri, won the 1926 Targa Florio.
Един от първите автомобили Maserati управляван от Alfieri, печели състезание в Targa Florio през 1926 година.

A 718 at the hands of Stirling Moss and Graham Hill nearly won the 1961 Targa Florio but suffered from a transmission failure on the last lap.
В ръцете на Стърлинг мос и Греъм Хил Porsche 718 почти печели„Тарга Флорио“ през 1961-а, но в последната версия повреда в скоростната кутия го вади от битката.

One of the first cars that they made(driven by Alfieri) won the 1926 Targa Florio.
Една от първите коли, носещи емблемата Maserati, спечелила състезанието Тарга Флорино(Targa Florio) през 1926.

Other classic but now defunct sports car races include the Italian classics the Targa Florio(1906- 1977) and Mille Miglia, and the Mexican Carrera Panamericana.
Други класика, но сега покоен спортна кола раси включват италиански класики на Targa Florio(1906- 1977) и Mille Miglia, и мексикански Carrera Panamericana.

Used as a test car by Ferrari, it was driven by 1961 Formula 1 world champion Phil Hill during the'62 Targa Florio.
Автомобилът първоначално е използван като тестова кола от Ferrari и управлявана от световния шампион в Formula 1 Фил Хил по време на 1962 Targa Florio.

The name of it was 911 Targa in honor of famous Italian race Targa Florio, on which Porsche shined at that time.
Името е избрано в чест на известната италианска раса Targa Florio, в която по онова време блестеше Порше.

It has a lot of racing history too, as the car was driven by Formula 1 World Champion Phil Hill during the 1962 Targa Florio.
Автомобилът първоначално е използван като тестова кола от Ferrari и управлявана от световния шампион в Formula 1 Фил Хил по време на 1962 Targa Florio.

To celebrate the special sporting bond with Targa Florio is firmly rooted in history, Abarth introduced the new Abarth 595 range with a preview for the fans of the"Cursa".
За да отбележи специалната спортна връзка с Targa Флорио, твърдо вкоренена в историята, Abarth представи за предварителен преглед на феновете на“Cursa” новата гама Abarth 595.

One among the first Maserati cars, driven by Alfieri, won the Targa Florio in 1926.
Един от първите автомобили Maserati управляван от Alfieri, печели състезание в Targa Florio през 1926 година.

The Classic re-enactment of the legendary"Targa Florio", held for the 102nd time, has just ended, with sponsorship from the abarth brand and the debut of the new abarth 595 range.
Класическата възстановка на легендарната“Targa Florio”, която се провежда за 102-и път, току-що завърши, със спонсорство от марката Abarth и дебюта на новата серия Abarth 595.

One among the first Maserati cars, driven by Alfieri, won the Targa Florio in 1926.
Една от първите коли, носещи емблемата Maserati, спечелила състезанието Тарга Флорино(Targa Florio) през 1926.

Karl Abarth was closely associated with the Targa Florio, starting right after the War, as Sicily's winding roads seem to be tailor-made for showing off his racing cars' qualities.
Karl Abarth е бил тясно свързан с Targa Florio, започвайки веднага след войната, тъй като криволичещите пътища на Сицилия изглеждали създадени по поръчка за да може да се изфука с качествата на състезателните си автомобили.

In sports cars, Ferrari's programme was limited, but Lorenzo won the Targa Florio with Vaccarella.
Програмата на Ферари при спортните автомобили е ограничена, но Лоренцо печели Тарга Флорио заедно с Нино Вакарела.

Last but not least, in the two latest editions of the Targa Florio have been brought back to life by the racing comeback of the Abarth 124 rally, created to deliver spectacular performances in this speciality.
Не на последно място, в последните две издания на Targa Florio всички вълнения от миналото са възродени от състезателния завръщане на Abarth 124, създаден, за да се превърне в зрелищни изпълнения в тази категория.

One of the first cars that Maserati produced, which was driven by Alfieri, won the Targa Florio in 1926.
Един от първите автомобили Maserati управляван от Alfieri, печели състезание в Targa Florio през 1926 година.

Last but not least, in the two latest editions of the Targa Florio all the thrills of the past have been brought back to life by the racing comeback of the Abarth 124 rally, created to turn in spectacular performances in this speciality.
Не на последно място, в последните две издания на Targa Florio всички вълнения от миналото са възродени от състезателния завръщане на Abarth 124, създаден, за да се превърне в зрелищни изпълнения в тази категория.

Initially used as a test car by Ferrari, it was driven by 1961 Formula 1 world champion Phil Hill during the 1962 Targa Florio.
Автомобилът първоначално е използван като тестова кола от Ferrari и управлявана от световния шампион в Formula 1 Фил Хил по време на 1962 Targa Florio.

It won over 1000 races in period, including the Grand Prix World Championship in 1926, the Targa Florio for 5 years straight between 1925 and 1929, and at its height it was said to be winning an average of 14 races a week.
От създаването си до сега този автомобил е спечели над 1000 състезания, включително голямата награда на Гран При през 1926 година, Targa Florio в продължение на 5 години- между 1925 и 1929 г., като се е случвало да печели дори по 14 състезания на седмица.

The car was first used as a test car by Ferrari and was driven by Formula 1 World Champion Phil Hill during the 1962 Targa Florio.
Автомобилът първоначално е използван като тестова кола от Ferrari и управлявана от световния шампион в Formula 1 Фил Хил по време на 1962 Targa Florio.

In 1949 the 166 also won the 24 Hours of Le Mans in the hands of Luigi Chinetti and Lord Selsdon, and the Targa Florio, with Clemente Biondetti and Igor Troubetzkoy, making it the only car ever to win all three races.
През 1949 г., Ferrari 166 печели и 24-те часа на Льо Ман под управлението на Луиджи Чинети и Лорд Селсдън, 166 печели и състезанеието Тарга Флорио, управлявана от Клементе Биондети и Игор Трубецкой, правейки го единственият автомобил, който да спечели и трите състезания.

Alfa, which was founded in 1910, won its appeal among car enthusiasts with success in motorsports with multiple wins in the Mille Miglia, Targa Florio and Le Mans.
Алфа, основана през 1910 г., спечели своята привлекателност сред ентусиасти от автомобили с успех в моторните спортове с многобройни победи в Mille Miglia, Targa Florio и Le Mans.

The first was in the prestigious Targa Florio in 1921, which marked the beginning of an impressive succession of victories: up until its withdrawal from motorsports in 1957, Moto Guzzi accumulated an enviable collection of accolades including, among other titles, an astonishing 14 world GP championships and 11 Tourist Trophies.
В същото време марката бележи многобройни състезателни успехи, като първият от тях е на Targa Florio през 1921 г. До оттеглянето си от моторните спортове през 1957 г., Moto Guzzi успява да натрупа завидна колекция от отличия, сред които удивителните 14 световни GP шампионата и 11 победи в Tourist Trophie.

In February 1972, it competed in the 6 Hours of Daytona, followed by the Twelve Hours of Sebring, the Targa Florio and the 1,000 kilometre race on the Nürburgring.
През февруари 1972 година участва на 6-те часа на Дайтона, след това на 12-те часа на Себринг, после на Тарга Флорио и на 1000-километровото състезание на Нюрбургринг.