Какво е " PNEURILOR " на Български - превод на Български

• гумите
• гуми
• гумата
• автомобилните

Примери за използване на Pneurilor на Румънски и техните преводи на Български

Am tras afară pneurilor.
Стрелях по гумите им.

Presiunea pneurilor este corespunzãtoare?
Налягането в гумите нормално ли е?

Fiţi atent la presiunea pneurilor.
Внимавайте за натиск в гумите.

Presiunea pneurilor sistemul de monitorizare.
Система за следене налягането в гумите.

Balistic, prin intermediul pneurilor.
Като куршум минава до гумите.

Verificati presiunea pneurilor inainte sa plecati la drum.
Проверете налягането в гумите, преди да потеглите на път.

Cum s-a petrecut zdrenţuirea pneurilor?
Защо просто не са срязали гумата?

Dimensiunea standard a pneurilor este de 195/ 70R14.
Стандартният размер на гумата е 195/ 70R14.

Bridgestone schimbă marcajul pneurilor.
Bridgestone сменя стратегията с гумите.

Circumferința efectivă a pneurilor roților, sub forma„l=…mm”;
Действителна обиколка на автомобилните колела във вида" l=… mm";

Primul aspect de care trebuie sa tii cont este presiunea pneurilor.
Най-важното нещо, което трябва да следите е налягането в гумите.

Regulamentul se aplică pneurilor C1, C2 și C3.
Настоящият регламент се прилага за гуми от класове C1, C2 и C3.

Avem un tambur în spate plin cu apă şi ţevi ce trimit apă pneurilor.
Отзад има резервоар с вода и тръби, които я отвеждат до гумите.

Monitorizez chestii… presiunea pneurilor, injectoare.
Следя за неща като налягането в гумите, горивните дюзи.

Presiunea optimă a pneurilor- o garanție a conducerii în condiții de siguranță.
Оптимално налягане в гумите- гаранция за безопасно шофиране.

Monitorizarea senzorului de presiune a pneurilor TPMS.
Система за следене на налягането на въздуха в гумите.

Presiunea pneurilor, conform indicațiilor date de către fabricant;
Налягане в гумите в съответствие с указанията на производителя.

Prezentul regulament se aplică pneurilor C1, C2 și C3.
Настоящият регламент се прилага за гуми от класове C1, C2 и C3.

Etichetarea pneurilor în ceea ce privește eficiența consumului de combustibil și alți parametri esențiali.
Етикетиране на гуми по отношение на горивната ефективност и други съществени параметри.

Următoarea componentă importantă a pneurilor de roți este lățimea.
Следващият важен компонент при гумите за колело е ширината.

Însă suprasarcina va determina creșterea deformării anvelopei, afectând serios durata de viață a pneurilor.
Но претоварването ще доведе до увеличаване на деформацията на гумата, което сериозно ще засегне живота на гумата.

Ai întrebat dacă aţi putea verifica presiunea pneurilor înainte de a pleca.
Попита дали може да провериш налягането в гумите преди старта.

Orice pietre mari care sunt blocate în canelurile principale vor pătrunde mai adânc în anvelopă în timpul conducerii şi pot cauza deteriorarea pneurilor.
По-големи камъни, които са заседнали в главните канали ще проникнат по-дълбоко в гумата докато шофирате и могат да повредят гумата.

Ponderea componentelor din cauciuc in greutatea totala a pneurilor auto este in jur de 80%.
Делът на каучуковите съставки в общото тегло на гумата е над 80%.

Pentru omologarea de tip a pneurilor nou fabricate, în ceea ce privește siguranța acestora și performanța de mediu în ceea ce privește reducerea poluării fonice și atmosferice.
За одобрение на типа на новопроизведени гуми по отношение на техните характеристики, свързани с безопасността и околната среда по отношение на намаляването на шума и замърсяването на въздуха.

Presiunea în anvelope este prea mare sau scăzută, va duce la uzura timpurie a pneurilor, va afecta serios durata de viață a anvelopei.
Налягането на гумите е твърде високо или ниско, ще доведе до ранно износване на гумите, сериозно ще повлияе на експлоатационния живот на гумите.

Data când a fost determinat coeficientul caracteristic al vehiculului și când s-a măsurat circumferința efectivă a pneurilor roților.
Датата, на която е определен характеристичният коефициент на автомобила и е извършено измерването на действителната обиколка на автомобилните колела.

Eficienţa energetică în producerea pneurilor nu trebuie să primeze în faţa siguranţei.
Енергийната ефективност при производството на автомобилни гуми не следва да е за сметка на безопасността.

Aplicarea unor cerințe de etichetare în ceea ce privește rata de abraziune a pneurilor ar aduce beneficii substanțiale pentru sănătatea umană și pentru mediu.
Прилагането на изискванията за етикетиране по отношение на износването на гумите би донесло съществени ползи за човешкото здраве и околната среда.

Cantități mai mici de benzen sunt utilizate la fabricarea pneurilor, lubrifianților, coloranților, detergenților, medicamentelor, explozibililor sau pesticidelor.
Малки количества от самият бензен се използват за получаване на някои видове гуми, смазки, бои, детергенти, лекарства, експлозиви и пестициди.