Какво е " REȘAPARE " на Български - превод на Български

• регенериране
• регенерат

Примери за използване на Reșapare на Румънски и техните преводи на Български

Serviciile de reșapare Goodyear sunt o componentă integrantă a acestei filosofii.
Услугите за регенериране на Goodyear са интегрална част от нашата философия.

Anvelopa veche este reşapată de către Goodyear folosind procesul de reșapare la cald şi returnată ca produs TreadMax sau Next Tread nou.
Старата гума е регенерирана от Goodyear чрез процес за топъл регенерат и се връща на клиента като TreadMax или Next Tread продукт.

Reșaparea este destul de larg răspândită în Uniune și pe alte piețe, de exemplu în Brazilia.
Регенерирането обаче е доста широко разпространено в Съюза и на други пазари, например в Бразилия.

Acestea includ, de exemplu, kilometrajul, performanța la frânare pe suprafețe uscate, stabilitatea în timpul deplasării și capacitatea de reșapare.
Такива са например пробегът, спирачната ефективност на сухи настилки, стабилността при движение и възможността за регенериране.

După ce procesul de reșapare la cald este încheiat, Goodyear examinează anvelopa.
Когато процесът на топло регенериране е завършен, Goodyear проверява гумата.

Cu design avansat, materiale premium și tehnici de construcție de înaltă calitate, procesul de reșapare Goodyear completează oferta noastră de anvelope noi.
Със своя оптимален дизайн, премиум материали и висококачествена технология, процесът на регенериране на Goodyear допълва нашите нови продукти.

Reșaparea este, în esență, un proces de reciclare cu ajutorul căruia anvelopele uzate sunt renovate prin înlocuirea benzii de rulare pe o carcasă veche.
Регенерирането е по същество процес на рециклиране, чрез който износени гуми се обновяват посредством замяна на протектора на стар каркас.

În particular, specificațiile tehnice principale ale anvelopei, și anume dimensiunea, indicele de sarcină și indicele de viteză ale acesteia nu sunt modificate în etapa de reșapare.
По-специално ключовите технически спецификации на гумата, а именно размер, индекс на натоварване и номинална скорост на гумата, не се променят на етапа на регенериране.

Rezultatul este o soluție de reșapare care este și mai sustenabilă și a atins un nou nivel în ceea ce privește performanța și caracteristicile produsului.”.
Резултатът е решение за регенерат, което е по-устойчиво и е достигнало нови нива по отношение на ефективността и работните характеристики на продукта.”.

Conceptul Multiple Life face exact acest lucru, folosind o combinație de recanelare și reșapare pentru a prelungi durata de viață a anvelopei și pentru a maximiza performanța.
Концепция за няколко живота прави точно това, като използва комбинация от пренарязване и реканелиране, за да удължи живота на гумите и да увеличи максимално производителността.

Planificarea și pregătirea fabricii de reșapare ContiLifeCycle a început la jumătatea anului 2011 cu planificarea unei noi structuri, modernizarea echipamentelor și un nou sistem de management al producției.
Планирането и подготовката на завода за регенерат ContiLifeCycle започва в средата на 2011 г. с проектирането на нови производствени помещения, модернизация на оборудването и нова система за управление на производството.

Articolele uzate care nu pot servi decât la recuperarea materiilor prime, inclusiv cauciucurile uzate care nu pot servi decât pentru reșapare sau care nu pot fi utilizate decât ca deșeuri;
Използвани артикули, годни единствено за възстановяване на суровини, включително използвани автомобилни гуми, годни единствено за регенериране или за употреба като отпадъци;

Comisia a constatat că procesul de reșapare păstrează principalele caracteristici, componentele și structura anvelopei rezultate în urma procesului de fabricație inițial.
Комисията установи, че процесът на регенериране запазва основните характеристики, компонентите и структурата на гумата, произтичащи от първоначалния производствен процес.

Vedem acest lucru ca o confirmare a faptului că prin această combinație a noastră, unică la nivel global, de reciclare a cauciucului și reșapare a anvelopelor de camioane, am venit cu o soluție de dezvoltare durabilă.
В това ние виждаме потвърждение, че с нашата уникална в световен мащаб комбинация от рециклиране на каучук и регенериране на товарни гуми, ние намерихме едно устойчиво решение.

Carcasele sunt elemente principale ale procesului de reșapare și, prin urmare, o parte substanțială a activității reșapatorilor o reprezintă selectarea și achiziționarea de carcase adecvate pentru reșapare.
Каркасите са основните елементи от процеса на регенериране и поради това съществена част от дейността по регенерирането са подборът и придобиването на каркаси, подходящи за регенериране.

Suntem încântați că fabrica noastră ContiLifeCycle a fost numită Inovația anului de fabricare a anvelopei,” a declarat Christian Sass, ce conduce segmentul de reșapare a anvelopelor de camioane și autobuze la Continental.
Радостни сме, че нашият завод ContiLifeCycle е обявен за„Иновация на годината в областта на производството на гуми.”- каза Кристиан Сас, който ръководи сегмента за регенериране на автобусни и товарни гуми в Continental.”.

Într-un interval de doar 15 luni, prima fabrică de reciclare și reșapare complet integrată a fost construită pe vechea unitate de producție de anvelope de camioane de la Hanovra-Stöcken.
Първата напълно интегрирана фабрика за рециклиране и регенериране, е била изградена в рамките на 15 месеца в бивше помещение за производство на товарни гуми в Хановер- Щокен.

Ceea ce s-a realizat cu sticla și metalele timp de zeci de ani este acum posibil pentru anvelopele de camion premium, cu ajutorul fabricii de reciclare și reșapare complet integrată la nivel mondial din Hanovra-Stöcken.
Това, което десетилетия наред е било възможно при стъклото и металите, сега е възможно и при висококачествените гуми за камиони- с помощта на първата в света напълно интегрирана фабрика за рециклиране и регенериране в Хановер- Щокен.

Fabrica ContiLifeCycle integrează o instalație de ultimă generație pentru reșaparea anvelopelor de camioane și autobuze cu o unitate de reciclare a cauciucului cu drepturi de proprietate la scară industrială.
Заводът ContiLifeCycle интегрира високотехнологично съоръжение за регенерат на товарни и автобусни гуми с патентован агрегат за рециклиране на каучук от индустриален мащаб.

Continental a primit Premiul European de dezvoltare durabilă a transportului pentru noua sa fabrică ContiLifeCycle din Hanovra-Stöcken, ce combină reșaparea avansată a anvelopei din punct de vedere tehnic cu reciclarea ecologică a cauciucului.
Continental получи европейска награда за устойчив транспорт за своя нов завод ContiLifeCycle в Хановер-Щокен, който комбинира съвременно техническо регенериране на гуми с екологично рециклиране на каучук.

Continental a fost primul producător de reșapări din America de Nord ce oferea o reșapare a poziției de acționare“umărdeschis” care a fost verificată de parteneriatul de transport SmartWay al Agenției de Protecție a Mediului din S. U. A. pentru rezistența la rulare.
Continental е първият производител на регенерат в Северна Америка който предлага регенерат с„отворено рамо” за монтаж на двигателен мост, който е получил одобрение от транспортното сдружение SmartWay на Агенцията за защита на околната среда на САЩ за ниско съпротивление при търкаляне.

În noiembrie 2013, Continental a primit Premiul European de dezvoltare durabilă a transportului pentru noua sa fabrică ContiLifeCycle din Hanovra-Stöcken, ce combină reșaparea avansată a anvelopei din punct de vedere tehnic cu reciclarea ecologică a cauciucului.
През ноември 2013 г. Continental получава европейската награда за устойчив транспорт за своя нов завод ContiLifeCycle в Хановер-Щокен, който комбинира съвременно техническо регенериране на гуми с екологично рециклиране на каучук.

Continental vrea de asemenea să fie singura sursă pentru livrările de reșapare, oferind peste 800 de articole necesare operațiunilor de reșapare de succes din Americi.
Желанието на Continental е да бъде и единствен източник за консумативи за регенерат в Америка, като предлага повече от 800 артикула, необходими за успешното изпълнение на операциите при регенерат.

Ceea ce face ca fabrica să fie unică este de fapt combinația de închidere a ciclului de producție și utilizare a sinergiilor de la reșaparea și reciclarea cauciucului, stabilind astfel noi standarde în ceea ce privește dezvoltarea durabilă.
Това, което прави фабриката уникална, е комбинацията от затворен производствен цикъл и използване на синергетиката при регенерирането и рециклирането на каучука, като по този начин се задават нови стандарти по отношение на устойчивото развитие.

Noua fabrică ContiLifeCycle este singura unitate de producție din lume ce unește reciclarea și reșaparea anvelopelor sub un singur acoperiș stabilind astfel standarde noi în dezvoltarea durabilă.
Новият завод ContiLifeCycle е единственото производствено съоръжение в света, което обединява рециклирането и регенерирането под един покрив и по този начин задава нови стандарти за устойчиво развитие.

Articole uzate colectate în țară, destinate numai recuperării materiilor prime, inclusiv anvelope uzate destinate reșapării sau folosite ca deșeuri;
Използвани артикули, годни единствено за възстановяване на суровини, включително използвани автомобилни гуми, годни единствено за регенериране или за употреба като отпадъци;

Deși unele anvelope chineze sunt reșapabile, în China se efectuează foarte puține reșapări.
Макар някои китайски гуми да дават възможност за регенериране, в Китай се извършва съвсем малко дейност по регенериране.

Calitatea anvelopelor de nivelul 1 asigură un nivel înalt de reșapabilitate al acestora, ele fiind concepute să fie anvelope cu mai multe cicluri de utilizare(multi-life tyres), fapt ce mărește și mai mult kilometrajul semnificativ mai mare al produsului original(până la trei reșapări pentru o utilizare normală).
Качеството на гумите от категория 1 осигурява високо ниво на възможност за регенериране на гумите, които са определени като гуми с„множество животи“(„multi-life“), което допълнително увеличава значително по-големия пробег на оригиналния продукт(до трикратно регенериране за нормална употреба).