中国語 での 微粒 の使用例とその 日本語 への翻訳
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(D)空氣中的微粒.
空气悬浮微粒与健康.
逾70%深海魚含有塑膠微粒.
年开发乘用车微粒过滤器。
年乗用車用微粒子捕集フィルターの開発を開始。这些微粒表明一个负电荷的表面。
これらの微粒子は負に帯電した表面を示した。震惊！13国自来水中检出塑料微粒.
第3阶段微粒大小是512个字节。
ステージ3パーティクルサイズは512バイトです。全球13個國家的自來水中檢出塑膠微粒.
カ国の水道水からマイクロプラスチックを検出。所有这些微粒都可能引发喷嚏。
其实塑料微粒不止在食盐中，部分海产品也存在。
プラスチックの微粒子は食塩に限らず、海産物でも検出されている。我们建议这些微粒由碳化物形成钝化。
私達はこれらの粒子が炭化物の形成によって不動態化されることを提案します。它也确认4%催化剂微粒(据推测铁或氧化钢)保持在800º‹C.
触媒の粒子の4%が800º‹に(推定上鉄か酸化鉄)C。我們建議這些微粒由碳化物形成鈍化。
私達はこれらの粒子が炭化物の形成によって不動態化されることを提案します。同样地，耳朵接触空气中的声波，还有鼻子上的尘埃和气体微粒。
同様に、耳は空中の音波に、鼻はほこりや気体の微粒子に触れる。胶囊中的“Irunin”是一种特殊的微粒，呈黄色壳状。
カプセル中の"Irunin"は、黄色い殻の中にある特殊な微粒子です。然而，多環性芳香化合物常在空氣中的懸浮微粒上發現。
しかしながら、多環式芳香族化合物は、空気中の浮遊粒子上に見出されることが多い。在某些圖像，催化劑微粒能被看到在nanotubes裡面。
画像のいくつかでは、触媒の粒子はnanotubesの中で見ることができます。其他五艘船将配备混合洗涤器，可消除硫和微粒排放。
他の5隻にはハイブリッドスクラバーが装備され、硫黄と微粒子の排出を排除することができます。在某些图象，催化剂微粒能被看到在nanotubes里面。
画像のいくつかでは、触媒の粒子はnanotubesの中で見ることができます。MOS试剂：微粒浓度符合ASTM“O”级，是微电子专用试剂。
MOS試薬：微粒子の濃度がASTM"O"レベルに達し，微小電子に専用する試薬である。铁(Fe)催化剂，以微粒形式从ferrocene的分解得到了。
粒子形式の鉄(Fe)の触媒は、ferroceneの分解から得られました。它们能被分解成非常小的颗粒，可能会通过塑料微粒造成环境污染。
それらは、非常に小さな粒子に分解可能であり、潜在的にマイクロプラスチックによる環境汚染に寄与する。明顯的催化劑微粒在Mo/MgO催化劑的表面未被觀察在氫減少以後。
明らかな触媒の粒子は水素の減少の後でMo/MgOの触媒の表面で観察されませんでした。聚酯和二氧化硅纳米微粒/聚酯涂覆样品的微观地形演化示于图5中。
ポリエステル及びシリカナノ粒子/ポリエステルコーティングされたサンプルのマイクロスケール地形進化は、図5に示されている。我们开发了在微粒表面允许您装载脱氧核糖核酸或核糖核酸在非常高程度上的一个进程。
私達は非常に高い範囲に粒子の表面でDNAかRNAをロードすることを可能にするプロセスを開発しました。下面，我们描述关于设计利用nanoscopic微粒唯一属性的自恢复性能的材料的二个最近计算研究。
次、私達はnanoscopic粒子の一義的な特性を開発する自己回復材料の設計の2つの最近の計算の調査を記述します。改变这些气体和微粒在大气中的含量或特性能够导致气候系统的增温或冷却。
温室効果ガスや大気中の微粒子の量や性質が変わると、気候システムは温暖化したり寒冷化したります。国立爱尔兰大学的研究团队发现，大西洋300米至600米深处的深海鱼体内存在塑料微粒。
アイルランド国立大学の研究チームが大西洋の深さ300〜600メートルにいる深海魚の体内に、マイクロプラスチックが蓄積していることを突き止めた。联网动力总成的开发根据以导航系统的信息为基础的微粒过滤器的再生定时，提供新燃料节约的机会。
コネクテッドパワートレインの開発は、ナビゲーションシステムからの情報に基づく微粒子フィルターの再生タイミングによって、新たな燃料節約の機会を提供する。而大Fe微粒没有生产BCNTs，小的Fe微粒，大约20毫微米，对BCNTs增长负责。
小さいFeの粒子は、およそ20nmの、大きいFeの粒子はBCNTsを作り出さなかったが、BCNTsの成長に責任がありました。
