燃耗 日本語 意味 - 日本語訳 - 中国語の例文

• 燃費

中国語 での 燃耗 の使用例とその 日本語 への翻訳

使用该产品能改善15%燃耗。
同製品によって燃費が15%改善できるという。

马自达开发出了新型低燃耗汽油发动机。
マツダが低燃費の新型ガソリンエンジンを開発した。

燃耗6.4L/100km(欧洲综合工况)。
燃費は6.4L/100km(欧州複合モード)。

凭借HighwayPilot技术，燃耗减少了7％，队列长度从150m缩短到了80m。
HighwayPilotにより、使用燃料は7%削減され、隊列の長さは150mから80ｍに短縮した。

燃耗换算为汽油为89MPG(37km/L)。
燃費はガソリン換算で89MPG(37km/L)。

泰国政府为促进低燃耗小型车的生产，实施的环保车项目进入第2阶段，申请截止至2014年3月底。
タイ政府が低燃費小型車の生産誘致のために実施しているエコカー計画の第2期の申請が、2014年3月末で締め切られた。

低燃耗小型车可全额免除车辆价格10%的奢侈税。
低燃費の小型車は、車体価格の10%の奢侈税が全額免除される。

年米兰世博会上，FiatChryslerAutomobiles提供了105辆低燃耗低排放车辆。
年ミラノ国際博覧会において、FiatChryslerAutomobilesは低燃費・低排出ガス車105台を提供した。

综合燃耗(整车厂公布)为6.3L～7.1L/100km。
総合燃費(メーカー発表)は、6.3L～7.1L/100km。

通过在墨西哥新工厂生产低燃耗小型车，将在北美形成大范围级别的本地化生产体制，从而加强北美事业。
低燃費の小型車をメキシコ新工場で生産することにより、北米での幅広いセグメントの現地生産体制を整え、北米事業を強化する。

具体措施为扩大采用全球平台车型的生产，同时积极投入低燃耗小型车，努力扩大在亚洲新兴国市场的销售。
具体的には、グローバルプラットフォームを採用する車種を拡大するとともに、低燃費小型車の積極投入、アジアの新興国市場での販売拡大に注力する。

其背景原因包括中国的燃耗限制越来越严格，且包括PHV在内的新能源车能享受各种优惠(注)。
中国では、今後、燃費規制が強まること、そしてPHVを含む新エネルギー車に対する様々な優遇策(注)がとられていることがその背景にある。

随着低燃耗发动机的普及，高附加值气门的需求增长，2015年(3月止)至2017年(3月止)生产规模快速扩大。
低燃費エンジンの普及に伴う高付加価値バルブの需要増をにらみ、2015年3月期から2017年3月期にかけて生産規模を急速に引き上げる。

该1.6升发动机输出功率高、燃耗低，铃木每年采购2万件，装载匈牙利马扎儿铃木公司于2013年开始投产的新车型。
高出力・低燃費の1.6LDEを年2万基の規模で調達し、ハンガリーのMagyar Suzukiで2013年に生産を開始する新型車に搭載する。

配备时隔16年更新的轻量化、高性能微型汽车用发动机(R06A型)和带副变速器的CVT，燃耗在10・15模式下为25.5km/L。
年ぶりに刷新した軽量・高性能な軽自動車用エンジン(R06A型)と副変速機付きCVTを搭載し、燃費は10・15モードで25.5km/L。

截至目前，集团主要6家公司计划到2017年前后投放市场的新产品，预计可合计轻量化100kg以上、改善15%的燃耗。
現時点で、グループ主要6社が2017年頃までに市場導入を計画する新製品を合算すると、現状に対して100キログラム超の軽量化、15%の燃費改善が可能になる見通し。

FITHYBRID搭载1.3升i-VTEC发动机和低燃耗驾驶辅助系统"EcoAssist"，燃效为30km/L（10・15模式）。
FITHYBRID」は1.3Li-VTECエンジンと低燃費運転支援システム「EcoAssist」を搭載し、燃費は30km／L（10・15モード）。

这款时隔6年全面改进的第三代车型采用了大发在轻型车（Kcar）领域积累的技术，在汽油发动机车（不包括轻型车）中实现了最高水平的低燃耗。
年振りに全面改良した3代目は、ダイハツが軽自動車で培った技術を活用し、ガソリンエンジン車（軽自動車を除く）でトップクラスの低燃費を実現した。

雷诺通过EV及低燃耗发动机应对欧洲汽车尾气排放规定的提高，继2011年的2款EV后，2012年上半年也将投入2款EV。
Renaultは、EVと低燃費エンジンの投入で、欧州の排出ガス規制強化に対応する方針で、2011年のEV2車種に続き、2012年前半にもEV2車種を投入する。

在日本、美国均达成当时的最高电耗性能（美国交流功率消耗率（电耗）为29kWh/100哩、汽油等价换算燃耗为118MPG-e）。
日本・米国とも、その時点で最高の電費性能を達成した（米国では、交流電力消費率（電費）29kWh/100マイル、ガソリン等価換算燃費118MPG-e）。

通过双方的共同项目开发出的演示车型GasolineTechnologyCar(GTC)与基础车型相比，燃耗与CO2排放量降低15%。
この共同プロジェクトにより開発したデモカー｢GasolineTechnologyCar(GTC)｣は、ベースとなる車両に比べて燃料消費とCO2排出を15%低減する。

本田Accord的双电机式HV系统以EV行驶为主，发动机的使用尽量限制在发电与高速行驶，从而实现30.0km/L的低燃耗。
ホンダAccordの2モーター式HVシステムは、EV走行を中心とし、エンジンの使用はできるだけ発電用と高速走行に限定して、30.0km/Lの低燃費を実現した。

燃耗比旧车型最大改善19%，搭载柴油发动机（最大输出功率81kW）的1.6TDIBluemotion燃耗为3.7L/100km。
先代に比べて燃費は最大19％改善し、ディーゼルエンジン（最高出力81kW）搭載の1.6TDIBluemotionの燃費は、3.7L/100km。

销售额20,25318,8607.4-尽管年底震灾造成全面低沉，但由于震灾恢复及节能车减税政策，促使低燃耗小型车需求缓慢恢复到生产水平。
売上高20,25318,8607.4-年度前半は震災により大きく落ち込んだものの、急ピッチに進んだ震災復旧やエコカー減税による低燃費の小型車を中心に、需要は緩やかながら生産水準を回復。

超低燃耗轮胎“降低50%滚阻的轮胎”采用高纯度天然橡胶“UPNR”以及纳米级优化分子结构的“变性S-SBR(溶聚丁苯橡胶)”2014年秋季.
超・低燃費タイヤ「50%転がり抵抗低減タイヤ」高純度天然ゴム「UPNR」と、ナノレベルで分子を最適化した「変性S-SBR(溶液重合スチレン・ブタジエンゴム)」を採用2014年秋。

富士重工自主开发，于2013年秋季发售的XVCrosstrekHybrid重视跑车级行驶性能，燃耗仅为33mpghighway/29mpgcity。
富士重工が自社開発し2013年秋に発売したXVCrosstrekハイブリッドは、スポーティーな走行性能を重視し、燃費は33mpghighway/29mpgcityにとどまる。

此外，为了向全球市场供应低燃耗发动机，2014年2月，泰国子公司TaihoCorporationofThailand(巴真府)的真空泵新工厂竣工。
また、低燃費化エンジンのグローバル対応では、タイ子会社TaihoCorporationofThailand(PrachinBuri県)にバキュームポンプを生産する新工場を2014年2月に完成。

年9月，在德国汉诺威举办的IAAtruckshow中帕卡展出了搭载低燃耗PACCARMX-13、符合欧6的发动机的重卡新车型DAFXFEuro6。
Paccarは2012年9月、低燃費のPACCARMX-13Euro6適合エンジンを搭載した大型トラックの新モデル、DAF XFEuro6をドイツ・ハノーバーで開催されたIAAtruckshowに出展した。

满足提高出资比例的条件(3)：以阿尔法罗密欧“Giulietta”所采用的菲亚特小型车平台为参照，开发出小型三厢车“DodgeDart”，燃耗(combined)达到40mpg。
出資比率引き上げの条件(3)が実現：AlfaRomeoのGiulietta に採用したFiatの小型車プラットフォームをベースに、小型セダンDodgeDartを開発し、燃費(combined)40mpgを達成。

满足提高出资比例的条件(1)：克莱斯勒的密歇根州Dundee工厂开始生产菲亚特低燃耗发动机FIRE（美国向菲亚特500用1.4L直排4Multiair发动机）。
出資比率引き上げの条件(1)が実現：Chryslerのミシガン州Dundee工場で、Fiatの低燃費エンジンFIRE(米国向けFiat500用の 1.4L直4Multiairエンジン)の生産開始。