環狀線 日本語 意味 - 日本語訳 - 中国語の例文

• 環状線

中国語 での 環狀線 の使用例とその 日本語 への翻訳

北海道道113號釧路環狀線.
北海道道113号釧路環状線という。

市道181號京都環狀線.
京都市道181号京都環状線する。

北海道道113號釧路環狀線.
北海道道113号釧路環状線は。

北海道道113號釧路環狀線.
北海道道113号釧路環状線だ。

年（平成14年）：首都高速中央環狀線王子線開通，開設板橋JCT。
年（平成14年）：首都高速中央環状線王子線開通、板橋ジャンクション開設。

此站只有作為環狀線的山手線列車停靠，除此以外的列車通過。
この駅には環状線としての山手線電車のみが停車し、それ以外の列車は通過する。

此外，中央環狀線沒有設計與10號線連接。
また中央環状線は、10号線との接続を前提とした設計にはなっていない。

首都高速道路都心環狀線延伸出的放射路線之一，連結至中央自動車道。
首都高速都心環状線から伸びる放射路線の一つであり、中央自動車道に接続する。

府道2號大阪中央環狀線因連接本線全區間而省略。
府道2号大阪中央環状線とすべてのICで接続しているため路線名からは除外している。

號上野線有延伸中央環狀線、連接本木JCT的構想，目前沒有進展。
号上野線を中央環状線まで延伸し、本木ジャンクションで接続する構想があるが、進展はしていない。

本道路與中國自動車道及大阪府道2號大阪中央環狀線（側道）共同以環狀形式連結大阪市郊外，組成了大阪外環道。
中国自動車道および大阪府道2号大阪中央環状線（側道）と併せて大阪市の郊外を環状に結び、大阪外環道を構成する。

另外，大阪作為近畿地方的起始，該路線在許多場合下也單獨稱為「環狀線」，本條目也有一部分如此顯示。
なお、大阪をはじめとする近畿地方においては、当路線を単に「環状線」と呼称する場合も多く、本項でも一部でそのように表記している。

東京都首先針對首都高速公路、中央環狀線內側的「中央核心區」中約270公里進行優先處理。
都はまずおおむね首都高・中央環状線の内側「センター・コア・エリア」のうち約270キロメートルを優先。

為了配合環狀線連結完成後，將環狀部分之暱稱取做「名城線」，支線部分之2號線「金山-名古屋港」間之暱稱取做「名港線」。
環状線の完成に伴い、環状部の愛称を「名城線」、枝線となる2号線金山-名古屋港間の愛称を「名港線」とした。

在上海市的環狀線以內，即使是90年代修建的兩室一廳的二手房，少了600萬元（約9000萬日元）就免談。
環状線の内側のマンションともなれば、90年代施工のものでも2LDKで600万元（約9000万円）は下らない。

隨著2015年3月7日中央環狀品川線開通[2][3]，中央環狀線全線通車。
年（平成27年）3月7日に中央環状品川線が開通したことで[2][3]、中央環状線が全線開通した。

從關越自動車道連接首都高速中央環状新宿線(C2)並預定連接計畫中的高速内環狀線.
関越自動車道から首都高速中央環状新宿線(C2)に接続し、計画中の高速内環状線に接続予定。

阪神高速1號環狀線（於高津分歧、湊町分歧連接）阪神高速6號大和川線（於大和川第一系統交流道連接：建設中）阪神高速17號西大阪線（於濱津橋分歧連接）.
阪神高速1号環状線（高津分岐、湊町分岐で接続）阪神高速6号大和川線（大和川第一JCTで接続：事業中）阪神高速17号西大阪線（浜津橋分岐で接続）。

年（平成13年）8月28日-在内閣府都市再生專案（第二次決定）時，接受了「提早決定橫濱環狀線北側區間與東名高速連接路段的都市計畫案」的提案。
年（平成13年）8月28日-内閣府都市再生プロジェクト（第二次決定）において、「横浜環状線北側区間と東名高速との接続区間の都市計画決定を早急に実現する」との提言を受けた[13]。

根據《JR線路名稱公告》與《JTB時刻表》，大阪環狀線以大阪站為起點、終點，路線全長21.7公里，今宮站－天王寺站間2.2公里是與關西本線的重複路段。
JR線路名称公告』や『JTB時刻表』では、大阪環状線は大阪駅を起点・終点とする21.7kmの路線であり、今宮駅-天王寺駅間2.2kmは関西本線との重複区間となっている。

此外因為電車大環狀線、列車特定區間（池袋-赤羽間）及經路特定區間（赤羽-大宮間）等特例，運費上兩者都以池袋（赤羽線）赤羽（宇都宮線）大宮計算。
なお、電車大環状線・列車特定区間（池袋-赤羽間）や経路特定区間（赤羽駅-大宮駅間）といった特例があり、運賃・料金上では両者とも池袋（赤羽線）赤羽（宇都宮線）大宮として計算することができる。

年（平成19年），完成西新宿系統交流道與中央環狀線的連結（北方向），接著2010年（平成22年）開通中央環狀線南向西新宿系統交流道-首都高速3號澀谷線大橋系統交流道。
年（平成19年）には西新宿JCTを介する中央環状線との接続が完成（北方向）、さらに2010年（平成22年）には中央環状線の南方向、西新宿JCT-首都高速3号渋谷線の大橋JCTが開通した。

京都市南區役所京都十條郵便局十條通（京都市道181號京都環狀線）上鳥羽公園SG控股總公司佐川急便總公司・京都店任天堂總公司開發棟TOWA本社西村製作所（天體望遠鏡製造企業）南警察署（2015年遷移到車站西側的十條通上）.
京都市南区役所京都十条郵便局十条通（京都市道181号京都環状線）上鳥羽公園SGホールディングス本社佐川急便本社・京都店任天堂本社開発棟 TOWA本社西村製作所（天体望遠鏡製造企業）南警察署（2015年に駅西側の十条通沿いに移転）。

利用放射線上行入口到其他放射線下行出口（限從中央環狀線外側的出入口）且不經過都心環狀線而繞道中央環狀線者，普通車折扣100圓、大型車折扣210圓。
放射線上り入口から他の放射線下り出口までの利用（中央環状線より外側の出入口相互間に限る）で、都心環状線を経由せず中央環状線を経由し、かつ、それが都心環状線経由より遠回りの経路となる場合、普通車100円引き、大型車210円引き。

現在要來往川口線-都心環狀線間必須通過6號向島線、5號池袋線與中央環狀線、如果1號上野線延伸至中央環狀線，川口線・東北自動車道方向與都心環狀線間就有直通路線可以使用。
現在、川口線-都心環状線間は、6号向島線または、5号池袋線と中央環状線を経由しなければならないが、高速1号線が中央環状線に接続されると、川口線・東北自動車道方面と都心環状線間の直通ルートを確保することが可能になる。

至於日本國內其他的都市高速道路，首都高速都心環狀線(C1)譯為「InnerCircularRoute」、首都高速中央環狀線(C2)譯為「CentralCircularRoute」、名古屋高速都心環狀線(R)則譯為「Ring」。
日本国内の都市高速における他の環状線では、首都高速都心環状線(C1)は"InnerCircularRoute"、首都高速中央環状線(C2)は"CentralCircularRoute"、名古屋高速都心環状線(R)は"Ring"を使用している。

第一期：基隆河以東的路段，長度約11公里，以高架路段為主，包括汐科、東湖等站，與文湖線、環狀線東環段交會，工程經費估計422億元。第二期：基隆河以西進入台北市中心區，採地下化路段；及東湖支線[1]。
基隆河の東側の区間は全長約11キロメートルの高架区間で、汐科駅や東湖駅を設置し、文湖線および環状線東区間と接続する。工事費は422億ニュー台湾ドルを予定する。基隆河の西側の区間は台北市の中心部にあたるため、地下路線とする。同時に東湖支線を建設する[1]。

多摩新宿線(首都高速中央環狀線(C2)新宿附近-北多摩方向)預定連接圈央道高速練馬線從關越自動車道連接首都高速中央環状新宿線(C2)並預定連接計畫中的高速内環狀線高速北千葉線(首都高速中央環狀線-北千葉道路)首都高速中央環狀線往北千葉道路的連絡道。
多摩新宿線(首都高速中央環状線(C2)新宿付近- 北多摩方面)圏央道と接続予定高速練馬線関越自動車道から首都高速中央環状新宿線(C2)に接続し、計画中の高速内環状線に接続予定高速北千葉線(首都高速中央環状線-北千葉道路)首都高速中央環状線から北千葉道路への連絡路。

新增東京電車環狀線內制度，距離設定為51公里1957年4月1日-二大都市制度距離變更為151km以上1961年4月6日-二大都市制度距離變更為201km以上1969年5月10日-變更為特定都區市內制度，追加橫濱、名古屋、京都、神戶各市內1972年9月1日-特定都區市內制度追加札幌、仙台、廣島、北九州、福岡各市。
東京電車環状線内制度を東京駅から51km以上の駅に設定1957年4月1日- 二大都市制度を151km以上に変更1961年4月6日-二大都市制度を201km以上に変更1969年5月10日-二大都市制度に横浜、名古屋、京都、神戸各市内を追加、特定都区市内制度に変更（旧六大都市制度の事実上の復活）1972年9月1日-特定都区市内制度に札幌、仙台、広島、北九州、福岡各市を追加。

仙台被設定為鈴木一家居住的東京郊外，並且在該市內太白區市営住宅、仙台南環狀線（鉤取寺前）、青葉區的東北学院大学土樋校區，若林區的卸町通等地取景，為了拍攝山口縣中重要的場景之一「在無車的高速公路上騎著腳踏車」，於是在山口縣警方的協助下，將山口宇部道路以及宇部灣岸道路暫時封鎖以進行拍攝工作其他方面，還在山口縣內各地進行拍攝。
仙台では鈴木一家が暮らす東京郊外の設定で太白区の市営住宅や仙台南環状線（鉤取寺前）、青葉区の東北学院大学土樋キャンパス、若林区の卸町通などでロケが行われ、山口では重要なシーンの一つである「車のない高速道路を自転車で走行する」シーン撮影のため、山口県警察協力の下で山口宇部道路及び宇部湾岸道路を一時封鎖して撮影が行われたほか、県内各地で撮影が行われている。