阿里山森林 中国語 意味 - 中国語訳 - 日本語の例文

阿里山森林
阿里山林業

日本語 での 阿里山森林 の使用例とその 中国語 への翻訳

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阿里山森林鉄道11403-5ディーゼル機関車。
阿里山森林鐵路的11403-1柴油機車.
台湾の阿里山森林鐵路。
台灣阿里山森林鐵路.
この車両車庫こそ阿里山森林鉄路の車庫です。
檜木列車是阿里山森林鐵路的車廂。
また、阿里山森林鉄路では崩落個所が290ヶ所あまりと見込まれ、全線復旧には2年半がかかった。
另外,阿里山森林鐵路估計有290處崩塌,全部修復需時2年半。
蘇昭旭先生と嘉義県政府が「阿里山森林鉄道と世界遺産鉄路巡礼」を合同出版しました。
蘇昭旭老師與嘉義縣政府合作出版「阿里山森林鐵道與世界遺產鐵路巡禮」。
月19日、阿里山森林鉄路の祝山線と神木線が運行再開。
月19日阿里山林業鐵路祝山線及神木線復駛。
現地の人にとってみれば、阿里山森林鉄道は命の一部だ。
對在地人而言,阿里山森林鐵路是他們生命的一部分。
月19日、阿里山森林鉄路99周年記念式典兼動力室木造彫刻作品展示館および多功能展演区落成式を開催。
月19日阿里山林業鐵路99週年慶暨動力室木雕作品展示館及多功能展演區落成典禮。
年民國78年阿里山森林管理所を廃止し、嘉義林区管理処が鉄道管理課を設置して業務を引き継ぐ。
年民國七十八年阿里山森林管理所撤銷,嘉義林區管理處設鐵路管理課接辦。
年04月20日黒部峡谷鉄道と阿里山森林鉄道が「姉妹鉄道」を締結。
年4月20日,阿里山森林鐵路與黑部峽谷鐵道締結為姊妹鐵路[15]。
阿里山森林鉄路の全長は71.6kmで、平地と山間部の2つの区域に分けかれます。
阿里山林業鐵路長71.6公里,分平地及山地兩線段。
月19日、阿里山森林鉄路の祝山線と神木線が運行再開。
月19日阿里山森林鐵路祝山線及神木線復駛。
阿里山森林鉄路は独立したらせん状のレールを通りますので、異なる高さから3回電車を見ることができます。
阿里山森林鐵路經過獨立山螺旋路段,可以看到火車以不同高度出現三次。
月19日、阿里山森林鉄路99周年記念式典兼動力室木造彫刻作品展示館および多功能展演区落成式を開催。
月19日阿里山森林鐵路99週年慶暨動力室木雕作品展示館及多功能展演區落成典禮。
月23~25日、「世紀森鉄-阿里山森林鉄路100年周年記念イベント」を開催。
月23-25日舉辦世紀森鐵-阿里山森林鐵路通車100年慶祝活動。
阿里山には三代木と同様に有名なのは、阿里山森林遊楽区の步道に位置する象鼻木です。
阿里山和三代木同樣有名的,就是也位於阿里山森林遊樂區森林步道沿線的象鼻木。
阿里山森林鉄道の開発当初は、材料を運ぶことが主な目的であり、山地の住民の登山、下山、生活物資を運搬する主要な手段でした。
阿里山森林铁路开发初期纯以运材为主,亦是早期山地居民上、下山及运输生活物资的主要工具。
阿里山森林鉄道の開発当初は、材料を運ぶことが主な目的であり、山地の住民の登山、下山、生活物資を運搬する主要な手段でした。
阿里山林業鐵路開發初期純以運材為主,亦是早期山地居民上、下山及運輸生活物資的主要工具。
普遍的価値と登録基準を満たした数々の項目を総合して考えると、阿里山森林鉄道は複合遺産に合致する文化資産だと言えます。
綜合種種普世價值及登錄標準,阿里山森林鐵路可謂符合復合遺產價值的文化資產。
年民國78年阿里山森林管理所を廃止し、嘉義林区管理処が鉄道管理課を設置して業務を引き継ぐ。
年(民國78年)阿里山森林管理所撤銷,嘉義林區管理處設鐵路管理課接辦。
阿里山森林鉄道の開発当初は、材料を運ぶことが主な目的であり、山地の住民の登山、下山、生活物資を運搬する主要な手段でした。
阿里山森林鐵路開發初期純以運材為主,亦是早期山地居民上、下山及運輸生活物資的主要工具。
月25日、阿里山森林鉄路100年記念兼切手発行記念式典を開催し、沼平区間の運行を開始。
月25日舉辦阿里山林業鐵路100年慶祝活動暨紀念郵票發行典禮,並開始行駛沼平區間車。
現在の阿里山は阿里山森林鉄路の終点であり、阿里山支線の祝山線、眠月線、神木線の起点でもあります。
現今的阿里山車站是阿里山森林鐵路的終點,同時也是阿里山支線火車,祝山線、眠月線和神木線的起點。
月25日、阿里山森林鉄路100年記念兼切手発行記念式典を開催し、沼平区間の運行を開始。
月25日舉辦阿里山森林鐵路100年慶祝活動暨紀念郵票發行典禮,並開始行駛沼平區間車。
しかしながら、この20台あまりの蒸気機関車は、困難を極めた阿里山森林鉄路の開拓の歴史上、大きな役割を果たしたのです。
雖然如此,這二十多輛的蒸汽機車,在阿里山森林鐵路最艱辛的開創史上,扮演了極重要的角色。
これは、台湾の阿里山森林鉄路が独自に所有する貴重な財産ですので、お越しのお客様がその素晴らしい外見を見学されると同時に、この貴重な国宝をいつまでも忘れないことを願っております。
這些是台灣阿里山森林鐵路所獨有的稀有資產,希望各位旅客在欣賞美景的同時,也別忘了多留意這珍貴的國寶。
年から台湾総督府が再び着手し、阿里山森林鉄路の工事が継続して、民国3年(1914年)、阿里山森林鉄路は全長71.9kmでようやく完成しました。
至1910年起臺灣總督府接手,阿里山鐵路繼續興築,民國3年(1914年)阿里山森林鐵路本線全長71.9公里,就此完成。
月26日、「行政院農業委員会林務局」と「交通部台湾鉄路管理局(台鉄局)」が「行政院農業委員会林務局による交通部台湾鉄路管理局へ阿里山森林鉄路の運営支援契約締結の依頼」に合意し、5月1日より阿里山森林鉄路は台鉄局の支援による運営を開始。
月26日[行政院農業委員會林務局]與[交通部台灣鐵路管理局]簽訂--[行政院農業委員會林務局委請交通部臺灣鐵路管理局協助營運阿里山森林鐵路行政契約],自5月1日起阿里山森林鐵路委請臺鐵局協助營運。
交力坪駅から水社寮駅までの8つのトンネル通過しますが、現在では阿里山森林鉄路の2つの駅の間のトンネルの数が最も多い区間で、列車は四天王山周辺のㄇ字形をした16番から19番までのトンネルを通過し、20号と23号は2番目、3番目と4番目のピークを迂回します。
從交力坪車站至水社寮經過8個隧道,是今日阿里山林業鐵路兩站之間隧道數最多的路段,火車經過16號至19號隧道剛好正是以ㄇ字形繞著四天王山的篤鼻山而行,而20至23號則繞過第二三四峰。
阿里山森林鉄道および文化景観の世界遺産登録推進委員会」を共同で設立したほか、本処は(1)基本データの収集と研究、(2)阿里山林業鉄路の利用促進および国内教育や宣伝の推進、(3)国際交流の推進(4)関連施設および歴史的建造物の修繕など4つの基本方針とし、年度別に各プロジェクトを着実に実行します。
除共同成立「阿里山森林鐵道暨文化景觀申請世界遺產推動委員會」外,本處並以(一)基本資料蒐集及研究、(二)阿里山森林鐵路行銷推廣及推動國內教育宣導等工作、(三)推動國際交流及(四)相關設施及歷史建築整建等四大方向,分年度逐步推動各項計畫。
結果: 30, 時間: 0.0174

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