Return to The Electric Elevator.From America. Third year student at the University of Michigan. ハイブリッド駆動の2つのエネルギー回生 システムも効率が向上。 The two energy recovery systems of the hybrid drive have been improved in terms of efficiency. V系サーボ/インバータの回生 電圧に対応可能なDC800V。
ハイブリッド駆動の2つのエネルギー回生 システムも効率化を極めた。 The two energy recovery systems of the hybrid drive have been improved in terms of efficiency. 回生 まつげ血清REDENHAIRは自然であり、すべての年齢の女性で使用することができます。REDENHAIR eyelash regeneration serum is natural and can be used by women of all ages. 燃費やCO2の排出、そしてエネルギー回生 についても考える必要がある。 We must also think about fuel consumption, C02 emissions and energy recovery . エネルギー回生 システムの性能を2014年モデル比で約33%向上させることに成功したことになる。 The performance of the energy recovery system was able to be increased by around one-third as compared to 2014. だが、近くを走る電車がいない場合には回生 電力は使用されることなく、余剰が発生する。 However, that regenerated power went to waste when there were no other trains nearby. 我々の回生 システムのパフォーマンスは、トップチームと遜色ないものですし、それについてはとても自信を持っています」。 Our recovery system's performance is not very different to the top teams, I am very confident about that. 目下、919ハイブリッドは、WECにおいて2種類のエネルギー回生 システムを用いる唯一の車となっている。 The 919 is the only car in the WEC utilising two different energy recovery systems. エネルギー回生 システム(ERS)の問題により、ル・マン24時間レースでは、エンジンパワーのみでの走行となりました。 Issues with the energy recovery system(ERS) meant that Nissan had to run at the Le Mans 24 Hours on engine power alone. 車輪を回転させる事も可能で、回生 ブレーキのシステムも容易に理解出来ます。 The wheel can be turned, too, and the system of the regeneration brake, too, can be easily understood. すべてのエンジンはオートスタートストップ機能、ブレーキエネルギー回生 システムを搭載するとともに、ユーロ6の排ガス規制に準拠。 All powertrains are equipped with brake energy recovery, a start-stop system and meet the EU6 emission standard. これにより、エンジンを切り離しモーターのみの走行が可能になり、減速時の回生 効率も上昇した。 With this, the vehicle can run only by motor with the engine separated; the efficiency of regeneration during deceleration has improved. 私は速い結果を得るために、一日二回、回生 まつげ血清を使用することはできますか? Being patient and consistent with use is very important. Can I use the eyelash regeneration serum twice a day to obtain faster results? 使用が許可されている回生 システムからの電気エネルギー量は最大8メガジュール(2.22キロワット時)です。 The maximum amount of electrical energy from the recovery systems that it is allowed to use is 8 megajoules(2.22 kilowatt hours). パナソニックは、ニッケル水素電池を使用する「12Vエネルギー回生 システム」を開発した。 Panasonic has developed a 12V Energy Recovery System for idle-stop vehicles that uses nickel metal hydride(Ni-MH) batteries for automobiles. 簡単に言えば、車両全体のコンセプトで許容される範囲内で可能な限り大きく強力なエネルギー回生 システムを設計しました。 To put it simply, you can say we have designed our energy recovery systems as big and heavy as the overall car concept allowed. コロラドにある標高4300mの薄い空気の中、エネルギー回生 の効率や燃料システムの状況を確認するテスト。 Thin air at 4300 m above sea level in Colorado, The test to confirm the efficiency of energy regeneration and the status of fuel system. これはICE(内燃エンジン)とERS(エネルギー回生 システム)と、これらを機能させるために必要な補助部品から構成される。 This comprises an ICE(Internal Combustion Engine), an ERS(Energy Recovery System) and all the ancillaries needed to make them work. フロントブレーキの回生 エネルギーと同様に、発生したエネルギーは、必要になるまでリチウムイオンバッテリーに保存される仕組みだ。 Just like the energy recovered from the front brakes, the energy generated is stored in the lithium-ion battery until it is needed. このIrrをブロックするためと、インバータ回路などの回生 電流の高速経路を確保するために2つのFRDが必要になっています。 In order to block this Irr, two FRDs are needed to secure a fast pathway for the regeneration current in an inverter or other circuit. このため、回生 および油圧ブレーキシステムに対するドライバーの必要トルクの配分を解析することができます。 Therefore, the distribution of the driver's desired torque to the regenerative and hydraulic brake system can be analyzed. TANVIRMdRabiulIslamさん(国際経営学部3回生 、バングラデシュ)が在学生を代表して歓迎の挨拶を行いました。 TANVIR Md Rabiul Islam(College of International Management 3rd year , Bangladesh) addressed the audience on behalf of current students. プロトタイプには、ガソリンエンジンと2つの異なるエネルギー回生 システムを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載されています。 The prototype is powered by a hybrid system consisting of a gasoline engine in combination with two different energy recuperation systems. 制動エネルギー回生 および比較的軽い車重のおかげで、AudiAI:MEは、市街地走行でも非常に高いエネルギー効率のモデルなのだ。 Adding brake energy recuperation to its comparatively low weight and the Audi AI: ME shows extremely low energy consumption even in city traffic. その技術はハイブリッド(eターボ、eブースター、摩擦駆動、ブレーキエネルギー回生 )や純粋な電気駆動アプリケーションに役立っています。 The technology lends itself to hybrid(e-turbo, e-booster, traction drive, and brake energy recuperation ) and pure electric drive applications. 制動エネルギー回生 および比較的軽い車重のおかげで、AudiAI:MEは、市街地走行でも非常に高いエネルギー効率のモデルなのだ。 Thanks to brake energy recuperation and its comparatively low weight, the Audi AI: ME exhibits extremely low energy consumption even in city traffic.
より多くの例を表示
結果: 207 ,
時間: 0.0421
English
中文
عربى
Български
বাংলা
Český
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
Español
Suomi
Français
עִברִית
हिंदी
Hrvatski
Magyar
Bahasa indonesia
Italiano
Қазақ
한국어
മലയാളം
मराठी
Bahasa malay
Nederlands
Norsk
Polski
Português
Română
Русский
Slovenský
Slovenski
Српски
Svenska
தமிழ்
తెలుగు
ไทย
Tagalog
Turkce
Українська
اردو
Tiếng việt