在电动汽车 印度尼西亚是什么意思 - 印度尼西亚翻译

• kendaraan listrik
• dalam mobil listrik

在 中文 中使用 在电动汽车 的示例及其翻译为 印度尼西亚

那么，至少在电动汽车的燃料来源方面。
Nah, setidaknya dalam konteks sumber bahan bakar untuk mobil listrik.

所以我想让你直接从我这里听到：戴森已经开始在电池电动汽车上工作，因为到2020年才能推出。
Jadi, saya ingin Anda mendengarnya langsung dari saya: Dyson telah mulai mengerjakan kendaraan listrik baterai, yang akan diluncurkan pada 2020.

长期以来，中国一直在努力吸引全球汽车制造商在先进电动汽车技术方面投入的更多人才和资本。
China telah lama mendorong untuk menangkap lebih banyak bakat dan modal yang diinvestasikan oleh pembuat mobil global dalam teknologi kendaraan listrik canggih.

该报告指出，投资必须在电动汽车上，可再生能源,加氢,碳捕获和储存（CCS）和生物燃料。
Laporan tersebut menyatakan bahwa investasi harus dalam mobil listrik, energi terbarukan, hidrogen, penangkapan dan penyimpanan karbon( CCS) dan biofuel.

事实上，在未来几年里，中国有望在电动汽车的采用和推广方面引领世界。
China, kata dia, diharapkan dapat memimpin dunia dalam adopsi dan penyebaran kendaraan listrik di tahun-tahun mendatang.

我们有信心达到中国客户的预期，并增强我们在全球电动汽车领域的领导地位。
Kami yakin dapat memenuhi harapan pelanggan China dan untuk memperkuat posisi kepemimpinan kendaraan listrik global kami." tambahnya.

由于政府强调空气污染问题，中国将在电动汽车和电池领域引领潮流。
Karena pemerintah menekankan masalah polusi udara, China akan memimpin di bidang kendaraan listrik dan baterai.

在电动汽车中，英飞凌HybridPACK™系列电源模块充当连接电池系统与电力驱动系统的能量之桥。
Pada mobil listrik, modul listrik dari rangkaian produk HybridPACK berfungsi sebagai jembatan energi antara sistem baterai dan sistem kendaraan listrik..

协议中的资金来自汽车公司的先进技术车辆制造贷款削减，旨在加快电动汽车和其他技术的发展。
Dana dalam perjanjian dibayar oleh pemotongan dari pinjaman Manufacturing Advanced Technology Kendaraan untuk perusahaan mobil, yang bertujuan untuk mempercepat pengembangan mobil listrik dan teknologi lainnya.

ElectrifyAmerica将在美国电动汽车拥有率较高的地区，特别是西海岸和东北部地区，安装大部分电池组。
Electrify America akan memasang sebagian besar paket baterainya di wilayah Amerika Serikat di mana terdapat konsentrasi yang lebih tinggi dari pemilik kendaraan listrik, terutama di Pantai Barat dan Timur Laut.

全球汽车制造商将至少投资900亿欧元在电动汽车电池上，这是车辆中最昂贵的部件，为未来5年推出上百款新款电动车型做准备。
Pembuat mobil global berencana untuk berinvestasi setidaknya US$ 90 miliar dalam mobil listrik dan baterai, komponen paling mahal dalam kendaraan, untuk membiayai ratusan model baru selama 5 tahun ke depan.

Marian说，该行业增加了在电动汽车和电池方面的支出预算，同时寻求更多联盟和伙伴关系，以帮助分摊更高的投资成本。
Marian mengatakan industri ini telah meningkatkan anggaran belanja untuk kendaraan listrik dan baterai, sambil mencari lebih banyak kemitraan dan kemitraan untuk membantu mendistribusikan biaya investasi yang lebih tinggi.

扩大的努力包括该项目产生的关于处理基本专利的新协议，以及积力于为安装在电动汽车（EV）中的轮毂电机开发实用的无线充电系统。
Upaya perluasan mencakup perjanjian baru tentang penanganan paten dasar yang dihasilkan dari proyek, dan komitmen agresif untuk mengembangkan sistem pengisian nirkabel praktis pada motor di roda yang dipasang pada kendaraan listrik( EV).

尽管电动汽车的采用速度应足够慢，以使所有这些实体都能适应（好，但经销商除外，他们将在每一步中都对此加以了解；这已经以没有在电动汽车上大量储备电动汽车的形式发生）大多数地方），它仍将在未来几十年内改变整个行业的能力和需求。
Sementara adopsi EV harus cukup lambat sehingga semua entitas ini dapat beradaptasi( yah, kecuali dealer, yang hanya akan membahasnya setiap langkah, yang sudah terjadi dalam bentuk tidak hanya menyimpan EV di tempat parkir. kebanyakan tempat), masih akan mengubah kapasitas dan kebutuhan seluruh industri dalam beberapa dekade mendatang.

中国在电动汽车生产中占据主导地位.
China akan mendominasi produksi kendaraan listrik.

在电动汽车行业，电池化学成分往往严密保密。
Dalam industri kendaraan listrik, kerahasiaan kimia baterai dijaga sangat ketat.

我们已经站在电动汽车的最前沿。
Kami memang bertujuan untuk berada di garis depan truk listrik.

在电动汽车方面，你必须成为一个成本领先者，”他说。
Dalam elektro mobilitas, Anda harus menjadi memimpin dalam hal harga," katanya.

一年前，全球汽车制造商们表示，计划在电动汽车开发上投入900亿美元。
Setahun yang lalu, para pembuat mobil global mengatakan mereka berencana untuk menghabiskan$ 90 miliar pada pengembangan kendaraan listrik.

一年前，全球汽车制造商表示，他们计划在电动汽车开发上投入900亿美元。
Setahun yang lalu, para pembuat mobil global mengatakan mereka berencana untuk menghabiskan$ 90 miliar pada pengembangan kendaraan listrik.

作为世界上增长最快的消费中心之一，在电动汽车领域，东南亚是一个巨大的新兴市场。
Sebagai rumah dari salah satu pusat konsumen yang tumbuh paling cepat di dunia, Asia Tenggara merupakan pasar yang berkembang sangat pesat untuk mobil listrik.

中国工程师近期研究发现，在电动汽车生命周期中，其温室气体排放和整体能源消耗均增加了50%。
Sebuah studi yang baru-baru ini dilakukan para insinyur di China memperkirakan, kendaraan listrik akan menghasilkan 50 persen kenaikan emisi gas rumah kaca dan total konsumsi energi selama siklus hidupnya.

特斯拉是唯一一个在电动汽车基础设施方面付出努力的人，对于其他人来说，搭上他们的工作是很自然的。
Tesla adalah satu-satunya yang telah membuat apa-apa usaha dalam infrastruktur kereta elektrik, dan ia semulajadi untuk semua orang untuk menghidupkan semula kerja mereka.

每个人都在谈论电动汽车。
Semua kan sekarang berbicara mobil listrik.

大众将在中国生产电动汽车.
Perusahaan ini akan memproduksi mobil listrik di China.

欧盟出售电动汽车拾取在2013中。
Uni Eropa melihat penjualan kendaraan listrik mengambil di 2013.

在德国，电动汽车将在茨维考，埃姆登，汉诺威，祖芬豪森和德累斯顿生产。
Adapun di Jerman, mobil listrik akan diproduksi oleh pabrik mereka yang berlokasi di Zwickau, Emden, Hannover, Zuffenhausen, dan Dresden.

例如，德国能源公司RWE正在为电动汽车充电站创建一个以太坊网络。
Misalnya, perusahaan energi Jerman, RWE, bekerja pada pembuatan jaringan pengisian stasiun untuk kendaraan listrik berbasis Ethereum.

中国的比率大约是这个的两倍，尽管挪威在电动汽车销量方面遥遥领先，目前该国电动汽车的销量约为1/2，如下面的图表所示。
Kadar di China sekitar dua kali ganda ini, manakala Norway berada jauh di hadapan pok dengan hampir 1 dalam kenderaan 2 yang dijual sekarang elektrik, seperti carta bawah di bawah menunjukkan.