KENDARAAN OTONOM 中文是什么意思 - 中文翻译

• 自动驾驶汽车

在 印度尼西亚 中使用 Kendaraan otonom 的示例及其翻译为 中文

Unit kendaraan otonom Ford.
福特驾驶汽车部门.

Setiap hari ada lebih banyak berita tentang kedatangan kendaraan otonom yang tak terelakkan.
每天都有更多关于自动驾驶汽车不可避免的消息。

Kami berada dalam fase kendaraan otonom di mana kami masih belajar seberapa baik mereka.
我们正处于自主车辆的阶段，我们仍然在了解它良好的程度。

Kami ingin mendengar tentang masa depan, apa yang Anda lakukan untuk layanan mobilitas dan kendaraan otonom.".
我们希望了解未来，您正在为移动服务和自动驾驶汽车做些什么。

Singkatnya: Kendaraan otonom tidak akan secara otomatis membawa kita ke masa depan transportasi yang lebih baik.
简而言之：自动驾驶汽车不会自动将我们带往更好的交通未来。

Namun dua perusahaan elektronik konsumen terbesar di dunia, Apple dan Samsung, baru saja mengambil langkah untuk mulai menguji kendaraan otonom mereka sendiri.
但是世界上最大的两家消费电子公司苹果和三星才刚刚开始测试自己的自主车辆。

Singkatnya: Kendaraan otonom tidak akan secara otomatis membawa kita ke masa depan transportasi yang lebih baik.
簡而言之：自動駕駛汽車不會自動將我們帶往更好的交通未來。

Mahasiswa Transisi Otomotif akan fokus menggunakan pemikiran desain untuk mengembangkan bentuk transportasi yang inovatif, seperti kendaraan otonom.
AutomotiveTransitions学生将专注于使用设计思维来开发创新的交通方式，如自动驾驶汽车。

C menunjukkan empat penggunaan kendaraan otonom potensial- lingkungan tidur, kantor seluler, ruang tamu, dan ruang hiburan.
沃尔沃360c自动驾驶汽车有四种潜在的用途:睡眠环境、移动办公室、客厅和娱乐空间。

Dengan kombinasi dari semua fitur ini, manajemen inventaris, manajemen keuangan, deteksi penipuan, kontrol suara, kendaraan otonom, dan diagnosis medis telah menjadi mungkin.
结合所有这些功能，库存管理，财务管理，欺诈检测，语音控制，自动驾驶汽车和医疗诊断已成为可能。

Menurutnya, Trump secara pribadi mengatakan kendaraan otonom gila' dan dia tidak akan pernah membiarkan komputer mengantarnya berkeliling.
特朗普认为自动驾驶汽车革命是“疯狂的”，他从来不会让车上的电脑带着他四处转悠。

Industri seluler di seluruh dunia berlomba untuk mengembangkan jaringan 5 G yang menjanjikan koneksi yang lebih cepat, memungkinkan penggunaan kendaraan otonom dan operasi jarak jauh.
全球移动行业正竞相部署先进的5G网络，承诺更快的连接速度，允许使用自动驾驶汽车和远程手术。

Karena kami menggunakan kendaraan otonom tanpa emisi gas buang dan kebisingan rendah, operasi mereka dapat dilakukan kapan saja siang atau malam.
由于我们使用的是没有废气排放和低噪音的自动驾驶汽车，所以它们可以在白天或晚上的任何时间工作。

Hal ini juga berjanji untuk meningkatkan perlombaan senjata antara pembuat mobil dan pemasok di dunia untuk memperoleh teknologi kendaraan otonom, dan bisa menyulut valuasi yang sudah terlalu panas diri mengemudi start-up.
这也会让世界汽车制造商和供应商之间在自动驾驶技术领域的竞争愈演愈烈，并可能进一步推高已经过热的无人驾驶初创企业的估值。

Kamera juga memainkan peran besar dalam kendaraan otonom, seperti membantu mereka melihat sekeliling tikungan atau mendeteksi orang dan benda di jalan.
摄像机在自动驾驶汽车中也扮演着重要的角色，例如帮助他们观看四周的角落或探测路上的人和物。

Dan dalam perjalanan untuk mengembangkan teknologi ini, maka telah direkrut insinyur-insinyur terbaik DARPA Challenge, yakni serangkaian lomba kendaraan otonom yang diselenggarakan oleh Pemerintah AS.
为了开发这一技术，我们聘请了来自美国国防高级研究计划局挑战赛(DARPAChallenges)的一些最好的工程师，这一挑战赛是美国政府组织的一系列自动驾驶汽车的竞赛。

Tetapi sebagai dorongan untuk mendapatkan kendaraan otonom di jalan mempercepat, ada satu faktor yang patut mendapat perhatian lebih- perubahan peran pengemudi manusia.
但随着推动自动驾驶车辆上路加速，有一个值得更多考虑的因素-人类驾驶员角色的变化。

Dia menambahkan, perbedaan utama antara 5 G dan Wi-Fi 6 dibandingkan dengan jaringan yang ada saat ini adalah kemampuan untuk meningkatkan otomasi industri, kendaraan otonom, realitas virtual, dan fitur augmented reality/ realitas tertambah.
他补充说，5G和Wi-Fi6与现有网络相比，主要区别在于能够升级“工业自动化，自动驾驶汽车，虚拟现实，以及增强现实功能等体验”。

Wolfe berpikir itu mengkhawatirkan kendaraan otonom, karena mereka mungkin tidak memberi manusia waktu yang cukup untuk merespons, terutama dalam kondisi panik.
沃尔夫认为，这对自动驾驶汽车来说是令人担忧的，因为它们可能没有给人类足够的时间做出反应，尤其是在恐慌的情况下。

SK Telecom mengungkapkan bahwa jaringan siap untuk mendukung aplikasi latensi sangat rendah, seperti kendaraan otonom dan kota pintar, dan bahwa kombinasi infrastruktur 4 G dan 5 G memungkinkan kecepatan hingga 2,7 Gbps.
它补充说，其网络已准备好支持超低延迟应用，如自动驾驶汽车和智能城市，4G和5G基础设施的组合可实现高达2.7Gbps的速度。

Industri kendaraan otonom dapat merevolusi transportasi tetapi menghadapi tantangan teknis, keselamatan dan peraturan, serta skeptisisme di kalangan pengguna potensial.
自动驾驶技术有可能给运输行业带来革命性改变，但也面临工程、安全和监管方面的挑战，以及潜在用户心中的犹疑。

Pembuat mobil dan raksasa teknologi termasuk Google memiliki harapan tinggi akan peluncuran kendaraan otonom yang cepat, yang menurut mereka secara radikal akan mengurangi kematian lalu lintas dan menyembuhkan kemacetan di kota-kota besar.
包括谷歌在内的汽车制造商和科技巨头对快速推出自动驾驶汽车寄予厚望，他们表示这将大大减少交通事故的死亡率，并治愈大城市的拥堵。

Prototipe kendaraan otonom( smart car/ connected car), robot canggih, asisten virtual pribadi dan penasihat pintar( smart advisors) sudah ada dan akan berkembang dengan cepat, mengantarkan era baru pembantu mesin.
原型自主车、先进的机器人、虚拟个人助理和智能顾问已经存在，并会迅速发展迎来机器佣工的新时代。

Bandwidth yang meningkat akan memungkinkan mesin, robot, dan kendaraan otonom untuk mengumpulkan dan mentransfer lebih banyak data dari sebelumnya, yang mengarah pada kemajuan di bidang internet of things( IoT) dan mesin pintar.
带宽的增加将使机器，机器人和自动驾驶汽车能够收集和传输比以往更多的数据，从而推动了物联网（IoT）和智能机械领域的发展。

Sementara janji kendaraan otonom sepenuhnya melambat karena banyak rintangan, penggunaan bantuan otomatis terbatas terus bertambah, seperti bantuan parkir, pengenalan video, dan peringatan untuk meninggalkan jalur atau mengidentifikasi hambatan mendadak.
虽然全自动驾驶汽车的发展由于众多障碍放缓了发展速度，但是自动化系统的有限使用却持续增长，例如停车系统、视频识别、离开车道或突发障碍的警报等。

Sebuah rahasia kecil yang kotor tentang kendaraan otonom adalah tidak akan ada cukup banyak orang untuk melayani mereka karena ini adalah program keterampilan perdagangan.
关于自动驾驶汽车的一个肮脏的小秘密是，没有足够的人来为他们服务，因为这些都是贸易技能项目。

Meskipun ada puluhan proyek kendaraan otonom yang tidak masuk daftar kami, berikut ini adalah pemberhentian utama di jalan yang perlu Anda ketahui sebagai mobil self-driving bersiap untuk mengubah wajah transportasi seperti yang kita tahu!
虽然有几十个无人驾驶汽车项目没有列入我们的名单，但在这条发展的道路上我们需要知道的是，自动驾驶汽车将改变我们目前所知道的交通状况！!

IHS Markit memperkirakan 21 juta kendaraan otonom akan dijual setiap tahun pada 2035- setara dengan seperempat dari semua penjualan kendaraan saat ini.
据市场分析公司IHSMarkit估计，截至2035年，每年将售出2100万辆自动驾驶汽车，这相当于当前汽车销售总量的四分之一。

Brian Wolf, seorang eksekutif unit kendaraan otonom Ford, menulis di sebuah posting blog bahwa perusahaan akan bekerja selama" beberapa bulan" berikutnya untuk mencari tahu barang apa yang dapat dikirimkan dengan sukses, terutama bahan makanan yang mudah rusak.
福特自动驾驶汽车部门的高管BrianWolf在博客中表示，接下来“几个月”合作方将决定能够被成功配送的物品，尤其是易腐食品。