DRIVERLESS VEHICLES 한국어 뜻

Driverless vehicles are coming!

무인 자동차is coming!

It's the wave of the future. Driverless vehicles.

미래의 물결이다. 운전자 없는 차량.

Driverless vehicles will change the world.

무인차는 곧 세상을 바꿀 것이다.

The country also set approval criteria for road testing driverless vehicles.

또한 도로 테스트용 무인 차량의 승인 기준을 마련했다.

Driverless vehicles. It's the wave of the future.

미래의 물결이다. 운전자 없는 차량.

With the CUbE Continental develops technologies for driverless vehicles.© Continental AG.

CUbE를 통해 콘티넨탈 기술은 자율주행 차량을 개발한다. © Continental AG.

Driverless vehicles will change transportation completely.

무인 자동차는 수송 산업을 완전히 바꿔놓을 것이다.

In general, the data indicated that people always preferred driverless vehicles over manual driving.

일반적으로, 데이터는 사람들이 항상 수동 운전보다 무인 차량을 선호한다는 것을 나타냅니다.

The revolution in driverless vehicles will make many jobs obsolete.

운전자없는 차량의 혁명은 많은 직업을 쓸모 없게 만들 것입니다.

However, Waymo is the only company, at the moment, with a permit to test completely driverless vehicles.

그러나 오늘 웨이모는 현재 도로 상에서 완전 자율주행차를 테스트하기 위해 허가 신청을 한 유일한 회사이다.

How can we use driverless vehicles to reduce health care costs?

건강 관리 비용을 줄이기 위해 무인운전 차량을 어떻게 이용할 수 있을까?

Continental is following here a holistic strategy for developing both existing and new technologies for driverless vehicles.

콘티넨탈은 무인 차량을 위한 기존 및 신규 기술을 개발하기 위해 통합적인 전략을 취하고 있다.

Driverless vehicles will completely revolutionize the transportation industry.

무인 자동차는 수송 산업을 완전히 바꿔놓을 것이다.

The main technologies that facilitate the autonomy of driverless vehicles are radars, sensors, GPS tracking and software.

무인 차량의 자율성을 용이하게 하는 주요 기술은 레이더, 센서, GPS 추적, 소프트웨어다.

Driverless vehicles is something that will be here in the next 20 years.

드라이버리스(운전자 없는) 차량은, 향후 20년 내에 사용화 될 수 있다.

To discover what people might do in driverless vehicles, researchers have asked people directly what their intentions are.

운전자가없는 차량에서 사람들이 할 수있는 것을 발견하기 위해 연구원은 사람들에게 그들의 의도가 무엇인지 직접 물었습니다.

The excellence of our scientists and engineers has established the UK as a pioneer in the development of driverless vehicles through pilot projects.

우리 과학자와 엔지니어의 우수성은 파일럿 프로젝트를 통해 무인 차량 개발의 선구자로서 영국을 설립했습니다.

Driverless vehicles are already a reality in industries such as mining and farming while testing on public roads has taken place in several countries.

무인 차량은 이미 광산 및 공공 도로에서 테스트를 여러 나라에서 자리를 차지하면서 농업 등 산업의 현실화 되고 있습니다.

However, what's interesting is that 71 percent of people believe driverless vehicles, in general, will perform better than humans within a decade.

하지만 이 대목에서 흥미로운 점은, 71%의 사람들이 일반적으로 10년 안에 무인자동차가 인간보다 운전을 더 잘 할 것이라고 믿는다는 점이다.

At the same time, with Google having recently bought eight robotics companies, some are speculating that they will be developing robots that work with driverless vehicles to deliver goods.

이와 동시에 최근 8개의 로봇 회사를 사들인 Google을 두고 항간에서는 무인 제품 배달 차량을 조작할 로봇을 개발하리라 예측하기도 합니다.

The goal is to enable manned and driverless vehicles to work safely and cooperatively together in today's warehouse and factory environments.

목표는 유인 차량 및 무인 차량 모두가 현대의 창고 및 공장 환경에서 안전하고 협조적으로 작업할 수 있게 만드는 것입니다.

SoftBank is investingalmost $1 billion in a robotic-delivery vehicle startup, a hefty injection of capital that could help accelerate the race to put driverless vehicles on the road.

SoftBank는 로봇 배달 차량 시동에거의 10 억 달러를 투자하고 있는데, 이는 도로에 무인 차량을 놓을 경주를 가속화 할 수있는 막대한 자본 투입입니다.

Through these trials, the RTA is seeking to familiarise the public with driverless vehicles technology and the Dubai Driverless Mobility Strategy.”.

이 시험을 통해 RTA는 일반인들에게 무인 차량 기술과 두바이 무인 이동성 전략을 홍보하기 위해 노력하고 있다.

The second panel,“Driverless Vehicles will be Safe, Ready and Common on the Road by 2030,” occurs on October 8, from 3:30 to 4:15 p.m. at the Future Mobility Conference, Sheikh Maktoum Hall.

두 번째 패널인 ‘2030년이 되면 안전하고 즉시 이용 가능하며 대중화되는 무인 운전 차량(Driverless Vehicles will be Safe, Ready and Common on the Road by 2030)'은 셰이크 막툼 홀의 미래 모빌리티 콘퍼런스(Future Mobility Conference)에서 10월 8일 오후 3시 30분부터 4시 15분까지 개최된다.

One of the biggest challenges facing car companies developing driverless vehicles has little to do with sophisticated robotics or laser technology.

이코노믹리뷰=홍석윤 기자 운전자 없는 자율주행차량을 개발하는 자동차 회사가 직면하는 가장 큰 과제 중 하나는 정작 정교한 로봇이나 레이저 기술과 관련된 문제가 아니다.

He is currently a visiting professor at the universities of Surrey, Coventry, Leeds, Lancaster and Salford, where in recent years he has led the development on collaborations inareas such as smart cities, digital healthcare, cybersecurity and driverless vehicles.

영국 모바일 데이터 협회 및 공학 기술 연구소의 회장이기도 한 그는 현재 Surrey, Coventry, Leeds, Lancaster 및 Salford 대학의 객원 교수로 재직 중이며, 최근 몇 년 동안 스마트 도시, 디지털 의료,사이버보안 및 자율주행 차량 등의 분야에서 협력 개발을 주도해 왔다.

The main difference is that Waymo has begun testing completely driverless vehicles- without even a human safety operator- in Arizona since October.

주요 차이점이 있다면, 웨이모는 사람이 안전 요원으로 탑승하지도 않은 채 아예 운전자가 없는 자동차를 10월부터 애리조나주에서 테스트해 왔다는 점입니다.

But despite these opportunities, there are a handful of reasons why driverless vehicles may fail to live up to some of these expectations, or at least take a little while longer to achieve them.

그러나 이 같은 기회에도 불구하고 자율주행차가 그 기대에 부응하지 못하거나 또는 적어도 그런 수준에 이르기까지 시간이 좀 더 오래 걸릴 수 있는 이유가 몇 가지 있다.

The driverless vehicle is a reality.

무인 차량은 현실이다.

India Gurgaon Rapid Metro Gurgaon 1 2013 Driverless vehicle system.

인도 구르가온 래피드 메트로 구르가온 (Rapid Metro Gurgaon) 1 2013 무인운전 시스템.