CAT LINH Tiếng việt là gì - trong Tiếng việt Dịch

• cát linh

Ví dụ về việc sử dụng Cat linh trong Tiếng anh và bản dịch của chúng sang Tiếng việt

Image of Cat Linh ship- Ha Dong officially revealed.
Hình ảnh tàu Cát Linh- Hà Đông chính thức lộ diện.

The position of the road block(red dot) to bring the train to the railway line Cat Linh- Ha Dong.
Vị trí cấm đường( chấm đỏ) để đưa tàu lên đường ray tuyến Cát Linh- Hà Đông.

The Cat Linh- Ha Dong train will be on display from October 29th.
Mẫu tàu điện Cát Linh- Hà Đông sẽ được trưng bày từ 29/ 10.

And also for a national key project“Hanoi Urban Railway: Cat Linh- Ha Dong line”.
Và công trình trọng điểm quốc gia là dự án đường sắt trên cao đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh- Hà Đông.

Vocarimex Building Cat Linh- Grade C office for lease from $9/m2.
Tòa nhà Vocarimex Cát Linh- Văn phòng cho thuê hạng c giá từ$ 9/ m2.

Cat Linh station with 3 floors, construction area about 18.000m2.
Nhà ga Cát Linh với quy mô 3 tầng, diện tích xây dựng khoảng 18.000 m2.

Steel structure of Station, Cat Linh- Ha Dong Line of Ha Noi Urban railway project.
Kết cấu thép nhà ga, tuyến Cát Linh- Hà Đông thuộc Dự án đường sắt đô thị Hà Nội.

Cat Linh Station is the starting point of the project was built on Hao Nam Street.
Nhà ga Cát Linh là điểm đầu của dự án được xây dựng trên phố Hào Nam.

On the roads from Yen Nghia to Cat Linh, the vehicle runs under the ropes of the station on high.
Trên các tuyến đường từ Yên Nghĩa về Cát Linh, phương tiện chạy dưới gầm của nhà ga trên cao.

Under the contract signed with China, Vietnam will purchase 13 trains for the Cat Linh- Ha Dong urban railway project.
Theo hợp đồng đã ký kết với phía Trung Quốc, Việt Nam sẽ mua 13 đoàn tàu cho dự án đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông.

Video: Experience the Cat Linh- Ha Dong Railway Station from the flying camera.
Video: Trải nghiệm các nhà ga tuyến Cát Linh- Hà Đông từ camera bay.

Up to now, the construction unit has completed more than 97% of the workload and is continuing to complete stations across the Cat Linh- Ha Dong railway.
Hiện tại, đơn vị thi công đã hoàn thiện được trên 97% khối lượng công việc và đang tiếp tục hoàn thiện các nhà ga trên toàn tuyến đường sắt Cát Linh- Hà Đông.

With 12 terminals completed 90%, the Cat Linh- Ha Dong urban railway project will be ready for testing in October 2017.
Với 12 nhà ga đã hoàn thiện 90%, dự án đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông được đánh giá sẵn sàng chạy thử vào tháng 10/ 2017.

According to the design, decorative motifs show the cultural characteristics of Hanoi, with the symbol Khue Van The, in the middle of the train, the bottom is the letter Cat Linh- Ha Dong.
Theo như bản thiết kế, họa tiết trang trí thể hiện nét đặc trưng văn hóa của Hà Nội, có biểu tượng Khuê Văn Các, ở giữa đầu tàu, phía dưới là dòng chữ Cát Linh- Hà Đông.

The Cat Linh- Ha Dong urban railway project was started in 2011, including 13 km of highways, 1.7 km of depot, 12 terminals….
Dự án đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông được khởi công năm 2011 gồm 13 km đường sắt đi trên cao, 1,7 km ra vào khu depot, 12 nhà ga….

As noted by VietnamFinance, at present most of the stations with electric escalators on the Cat Linh- Ha Dong urban railway are only protected by contractors, with temporary shelter covered by large canvas.
( VNF)- Theo ghi nhận của VietnamFinance, hiện tại hầu hết các nhà ga có thang cuốn chạy điện trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông chỉ được nhà thầu bảo vệ, che chắn tạm bợ bằng những tấm vải bạt lớn.

The Cat Linh- Ha Dong metro line in Hanoi, which is funded by Chinese loans and built by a Chinese contractor, is a stark example.
Tuyến tàu điện Cát Linh- Hà Đông ở Hà Nội, được tài trợ bởi các khoản vay từ Trung Quốc và được xây dựng bởi một nhà thầu Trung Quốc, là một ví dụ điển hình.

So far, no new infrastructure projects in Vietnam have been officially labelled as BRI-funded, except for an additional loan of $250 million for the Cat Linh- Ha Dong metro line in Hanoi that has been quietly and unofficially classified as such by both sides.
Cho đến nay, không có dự án cơ sở hạ tầng mới nào ở Việt Nam được chính thức công nhận là do BRI tài trợ, ngoại trừ khoản vay bổ sung 250 triệu USD cho tuyến tàu điện Cát Linh- Hà Đông tại Hà Nội đã được hai bên lặng lẽ và không chính thức coi là thuộc BRI.

When the Cat Linh- Ha Dong high-speed railway goes into operation, the location of Anland Premium as well as Duong Noi Urban Area will become more expensive.
Khi tuyến đường sắt trên cao Cát Linh- Hà Đông đi vào hoạt động sẽ làm vị trí của Anland Premium cũng như cả Khu đô thị Dương Nội càng thêm đắt giá.

Some people argued that the tardy, incompetent performance by Chinese contractors in Hanoi's first urban railway project, the Cat Linh- Ha Dong metro route, requires that management agencies take this into consideration when selecting investors for the North-South Expressway.
Một số người đã lập luận rằng năng lực yếu kém và chậm chễ của các nhà thầu Trung Quốc trong dự án đường sắt đô thị đầu tiên của Hà Nội, tuyến metro Cát Linh- Hà Đông, đòi hỏi các cơ quan quản lý phải cân nhắc khi lựa chọn nhà đầu tư cho Đường cao tốc Bắc Nam.

Only the Cat Linh station has only finished the raw material, the remaining stations only the pillar, the floor is the remaining concrete above the steel pillar, and the dome light was basically installed accomplished.
Duy chỉ có nhà ga Cát Linh mới chỉ hoàn thiện phần thô, các nhà ga còn lại chỉ còn phần trụ, mặt sàn là bê tông còn lại phía trên là các chi tiết trụ thép, và mái vòm bắt sáng đã cơ bản lắp đặt xong.

The Department of Traffic Management and Construction Quality has just announced the results of appraisal and approval of the cost of trains for the Cat Linh- Ha Dong railway overhead project is over 63 million USD, based on the certificate valuation of AASC Auditing Company Limited. It is expected that the purchase of ships….
Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông vừa có báo cáo kết quả thẩm định phê duyệt dự toán chi phí đoàn tàu cho dự án đường sắt trên cao Cát Linh- Hà Đông là trên 63 triệu USD, dựa trên chứng thư thẩm định giá của Công ty Trách….

Urban railway line No. 3 Cat Linh- Ha Dong, 13.5 km in length designed as double track, 1.435 m in width, electrification, technical standards following the design of China, withstand an earthquake of level 8.
Tuyến đường sắt đô thị số 3 Cát Linh- Hà Đông dài khoảng 13,5 km, được thiết kế theo kiểu đường đôi, khổ 1,435 m, điện khí hoá, tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng theo quy phạm thiết kế của Trung Quốc, chịu được động đất cấp 8.

Compared with the other 11 stations, Cat Linh Station is the largest, designed entirely with concrete other than the other stations.
So với 11 nhà ga còn lại, thì nhà ga Cát Linh là có diện tích lớn nhất, được thiết kế xây dựng hoàn toàn bằng bê tông khác với các nhà ga khác.

Metro line 2A Cat Linh- Ha Dong is designed to assure connectivity with the other lines in the future and the bus stops along the line in order to allow the public to easily select a route and the appropriate modes of transportation.
Tuyến Metro 2A Cát Linh- Hà Đông được thiết kế đảm bảo sự kết nối hài hòa với các Tuyến Metro khác trong tương lai, và các trạm xe buýt dọc tuyến, nhằm tạo điều kiện cho người dân dễ dàng lựa chọn lộ trình và hình thức di chuyển thích hợp.

Not only with the green city train, Cat Linh- Ha Dong railway also has special features in color(green, yellow, red, orange,…). a dome on the side, two sides on the side.
Không chỉ nổi bật với đoàn tàu nội đô màu xanh lá, tuyến đường sắt Cát Linh- Hà Đông còn có điểm đặc biệt ở màu sắc( xanh cốm, vàng, đỏ, cam,…) nhận biết của mỗi nhà ga ở phần trên mái vòm, chi tiết ốp 2 bên hông.

Kênh 14- Not only with the green train, the Cat Linh- Ha Dong railway also has a special feature in the different color of each station, this is the railway going completely above the high is gradually complete.
Kênh 14- Không chỉ nổi bật với đoàn tàu nội đô màu xanh lá, tuyến đường sắt Cát Linh- Hà Đông còn có điểm đặc biệt ở màu sắc khác biệt của mỗi nhà ga, đây là tuyến đường sắt đi hoàn toàn phía trên cao đang dần được hoàn thiện.

According to the manufacturer's specifications, the Cat Linh- Ha Dong line uses the B1 train, the stainless steel case is nearly 20 meters long, the largest width is 2.8 meters, the height is 3.8 meters, the design speed 80 km/ h, the maximum transport capacity of the train with 4 carriages is 1,362 people.
Theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, tuyến Cát Linh- Hà Đông sử dụng đoàn tàu B1, vỏ làm bằng inox có dài gần 20 m, chiều rộng lớn nhất 2,8 m, cao 3,8 m, tốc độ thiết kế 80 km/ h, năng lực vận chuyển tối đa của đoàn tàu gồm 4 toa là 1.362 người.