Eksempler på brug af Lufthavnssystem på Dansk og deres oversættelser til Fransk
{-}
-
Official
-
Colloquial
-
Medicine
-
Financial
-
Ecclesiastic
-
Official/political
-
Computer
Lufthavnssystem«: to eller flere lufthavne, der er anfoert sammen, da de trafikmaessigt daekker samme by.
Jeg er dog imod PPE-gruppens forsøg på at begrænse nationale lufthavnssystemer til perifere områder eller indenrigsruter.
Lufthavnssystem: to eller flere lufthavne, der er anfoert sammen, da de trafikmaessigt daekker samme by, som anfoert i bilag II;
Men det er ikke kun datacentre, som understøtter lufttrafikkontrol og andre lufthavnssystemer, der har brug for backu strøm.
I øjeblikket består lufthavnssystemet i Berlin af tre lufthavne: Tegel, Tempelhof og Schönefeld.
Men det er ikke kun datacentre, som understøtter lufttrafikkontrol og andre lufthavnssystemer, der har brug for backu strøm.
Lufthavnssystem", to eller flere lufthavne, der udgør en enhed, som trafikmæssigt dækker samme by eller bygruppe, jf. bilag II.
I henhold til bilag II til forordning(EØF)nr. 2408/92 forstås med destinationen Rom Roms lufthavnssystem, der omfatter Rom-Fiumicino og Rom-Ciampino.
Lufthavnssystem«, to eller flere lufthavne, der udgoer en enhed, som trafikmaessigt daekker samme by eller bygruppe, jf. bilag II.
Denne forordning berører ikke en medlemsstats ret til uden forskelsbehandling at fastlægge fordelingen af trafikken på de enkelte lufthavne inden for et lufthavnssystem.
Lufthavnssystem«: to eller flere lufthavne, der udgoer en enhed, som trafikmaessigt daekker samme by eller bygruppe, jf. bilag II til forordning(EOEF) nr. 2408/92.
Fru formand, vi vil som sagt naturligvis også tage højde for de forsøg, der allerede er blevet gennemført,navnlig i lufthavnssystemerne i visse europæiske lande.
Oprettes der kun et enkelt forvaltningsorgan for flere lufthavne eller lufthavnssystemer, betragtes de enkelte lufthavne eller lufthavnssystemer på samme måde enkeltvis, for så vidt angår anvendelsen af dette direktiv.
Denne forordning beroerer ikke en medlemsstats ret til uden forskelsbehandling paa grundlag af nationalitet at fastlaegge fordelingen af trafikken paa de enkelte lufthavne inden for et lufthavnssystem.
Lufthavnssystem«: to eller flere lufthavne, der udgør en enhed, som trafikmæssigt dækker samme by eller bygruppe, jf. bilag II til Rådets forordning(EØF) nr. 2408/92 af 23. juli 1992 om EF-luftfartsselskabers adgang til luftruter inden for Fællesskabet.
(ES) Hr. formand! Jeg vil gerne lykønske ordføreren med hans tålmodighed og opmærksomhed over for de forskellige krav,der afspejler den aktuelle uenighed om lufthavnssystemerne i Europa.
Varetages forvaltningen og driften af en lufthavn eller af et lufthavnssystem ikke af et enkelt organ, men af flere forskellige organer, betragtes hver af disse som en del af forvaltningsorganet, for så vidt angår anvendelsen af dette direktiv.
Af hensyn til planlaegningen af luftfarten er det noedvendigt at give medlemsstaterne ret til at fastsaette ikke-diskriminerende regler om fordeling af lufttrafikken mellem lufthavne inden for samme lufthavnssystem;
I henhold til bilag II til forordning(EØF)nr. 2408/92 forstås med destinationen Rom Roms lufthavnssystem, der omfatter Rom-Fiumicino og Rom-Ciampino, og med destinationen Milano forstås lufthavnssystemet Milano, der omfatter Milano-Linate, Milano-Malpensa og Bergamo-Orio al Serio.
Europa-Kommissionen kan endvidere kræve, at Konkurrencestyrelsen ændrer omfanget af dispensationen, eller atden begrænses til kun at gælde for de dele af en lufthavn eller et lufthavnssystem, hvor de pågældende plads- og kapacitetsproblemer er konstateret.
I henhold til bilag II til forordning(EØF)nr. 2408/92 forstås med destinationen Rom Roms lufthavnssystem, der omfatter Rom-Fiumicino og Rom-Ciampino, og med destinationen Milano forstås lufthavnssystemet Milano, der omfatter Milano-Linate, Milano-Malpensa og Bergamo-Orio al Serio.
Master i Management og lufthavnen Ledelse og Aeronáuticade Vertex Business School er designet til at erhverve en omfattende og bred de luftfart oglufthavn syn, lufthavnssystemer, luftfartsselskaberne og luftfartsindustrien.
Kommissionen har først, nemlig i den anfægtede beslutnings punkt 5-13, fastslået, atde italienske myndigheder har besluttet at omorganisere Milanos lufthavnssystem(Malpensa, Linate og Orio al Serio lufthavn) og at udvikle Malpensa lufthavn til en hovedlufthavn. Dette skulle ske ved at udvide og forbedre Malpensa lufthavn, et projekt, der var betegnet»Malpensa 2000«.
Efter høring af den pågældende medlemsstat kan Kommissionen ligeledes kræve, at medlemsstaten ændrer omfanget af undtagelsen, eller atden begrænser den til kun at gælde for de dele af en lufthavn eller et lufthavnssystem, hvor de anførte problemer er konstateret.
Det går ikke an, atloven foreskriver, at et lufthavnssystem kun må eksistere, hvis det betjener samme byområde, og lufthavne som Frankfurt eller Hahn så hævder, at de ganske vist ligger 120 km fra hinanden, men betjener samme byområde og derfor skal anerkendes som lufthavnssystem.
Et luftfartsselskab, der raader over mere end 3% af det samlede antal ankomst- og afgangstidspunkter paa den paagaeldende dag ien given lufthavn eller mere end 2% af det samlede antal ankomst- og afgangstidspunkter paa den paagaeldende dag i et lufthavnssystem, som den paagaeldende lufthavn er en del af, betragtes ikke som et nytilkommet selskab i den paagaeldende lufthavn.
EF-luftfragtselskaber har tilladelse til at udøve tredje ogfjerde frihedsrettighed på luftfragtruter mellem lufthavne eller lufthavnssystemer i en medlemsstat og lufthavne eller lufthavnssystemer i en anden medlemsstat, når disse lufthavne eller lufthavnssystemer er åbne for luftfragttrafik mellem medlemsstaterne eller for international trafik.
Ii et luftfartsselskab, der anmoder om ankomst- eller afgangstidspunkter til en flyvning uden mellemlanding mellem to EF-lufthavne,hvor hoejst to andre luftfartsselskaber opererer en direkte flyvning mellem disse lufthavne eller lufthavnssystemer den paagaeldende dag, og som raader over eller har faaet tildelt mindre end fire ankomst- eller afgangstidspunkter i den paagaeldende lufthavn den paagaeldende dag til den paagaeldende flyvning uden mellemlanding.
Med mindre andet gaelder ifoelge denne forordning, har EF-luftfartsselskaber tilladelse til at udoeve tredje ogfjerde frihedsrettighed i trafik mellem lufthavne eller lufthavnssystemer i en medlemsstat og lufthavne eller lufthavnssystemer i en anden medlemsstat, naar disse lufthavne eller lufthavnssystemer er aabne for trafik mellem medlemsstaterne eller for international trafik.
Med forbehold af denne forordning har EF-luftfragtselskaber tilladelse til at udoeve tredje ogfjerde frihedsrettighed paa luftfragtruter mellem lufthavne eller lufthavnssystemer i en medlemsstat og lufthavne eller lufthavnssystemer i en anden medlemsstat, naar disse lufthavne eller lufthavnssystemer er aabne for luftfragttrafik mellem medlemsstaterne eller for international trafik.