Hvad er oversættelsen af " THE SKULDELEV " på dansk?

• skuldelev

Eksempler på brug af The skuldelev på Engelsk og deres oversættelser til Dansk

Some believe that the Skuldelev 6 was a fishing boat.
Nogle mener at Skuldelev 6 var en fiskebåd.

The Skuldelev 1 and Skuldelev 3 were typical merchant ships, called Knarrs.
Skuldelev 1 og skuldelev 3 var typiske handelsskibe, som kaldtes knarr.

The ship is a reconstruction of the Skuldelev 2, which was originally built in Ireland in 1042.
Skibet er en rekonstruktion af Skuldelev 2, som oprindeligt blev bygget i Irland i 1042.

The Skuldelev 3 ship-find was excavated in 1962 near Skuldelev on Roskilde Fjord.
Skuldelev 3-skibet blev udgravet i 1962 ved Skuldelev i Roskilde Fjord.

But she doubts the Roskilde 6-wreck will ever be reconstructed- the way the Skuldelev 2-wreck was….
Men hun tvivler på, at Roskilde 6-vraget nogensinde vil blive rekonstrueret- sådan som Skuldelev 2-vraget blev….

The Skuldelev ships and ships in general were integrated into the period in new ways.
Skuldelevskibene og skibe i det hele taget blev på nye måder integreret i perioden.

The Viking Ship Museum's boatbuilders are shaping planks for the Skuldelev 3, a reconstruction of a smaller trading vessel.
Vikingeskibsmuseets bådebyggere hugger planker til Skuldelev 3, der er en rekonstruktion af et mindre handelsfartøj.

Learn all about the Skuldelev 6 wreck through a tour, sailing and a focus on boat building.
Kom hele vejen rundt om Skuldelev 6-vraget med omvisning, sejlads og fokus på bådebygning.

And if you want even more, we have arranged two full-day courses on board Roar Ege, the reconstruction of the Skuldelev 3 ship.
Og har du mod på mere, arrangeres der to dagskurser om bord på Roar Ege, rekonstruktionen af Skuldelev 3 skibet.

Dendro-dating proved that the Skuldelev ships mainly illustrate vessels of the 11th century;
Dendrodateringerne har ganske vist betydet, at Skuldelevfundene fortrinsvis belyser skibene i det 11. århundrede;

The results are still being processed but they will, together with the trial data from the other Skuldelev ships, be published in The Skuldelev Ships II& III.
Resultaterne er stadig under bearbejdning, men vil sammen de øvrige Skuldelevskibes forsøgsresultater fremkomme i The Skuldelev Ships II og III.

The Sea Stallion from Glendalough is a reconstruction of the Skuldelev 2-wreck, which was excavated in 1962 in Roskilde Fjord.
Havhingsten fra Glendalough er en rekonstruktion af Skuldelev 2-vraget, som i 1962 blev udgravet i Roskilde Fjord.

The Skuldelev 5 warship from Roskilde Fjord has given us valuable knowledge about how shields were mounted on the side of a ship.
Skjolde med til søs Skuldelev 5 krigsskibet fra Roskilde Fjord har givet os værdifuld viden om, hvordan skjoldene blev monteret på skibssiden.

The building of large and possibly royal ships, such as a longship like the Skuldelev 2, was led by a master shipbuilder called a Hofudsmidir.
Ved byggeriet af større og måske kongelige skibe, fx et langskib som Skuldelev 2, blev arbejdet ledet af en skibsbygmester kaldet Hofudsmidir.

These were the planks from the Skuldelev ships, lying in a special bath where they were being hardened with a plastic-like substance, so later on they could survive in ordinary air without breaking.
Det var de fundne skibsplanker fra Skuldelev, der lå i et særligt bad, hvor de blev hærdet med en plastikmasse, så de senere kunne modstå almindelig luft unden at gå til grunde.

But she doubts the Roskilde 6-wreck will ever be reconstructed- the way the Skuldelev 2-wreck was… as the ship we know today as the Sea Stallion of Glendalough.
Men hun tvivler på, at Roskilde 6-vraget nogensinde vil blive rekonstrueret- sådan som Skuldelev 2-vraget blev… til det skib der i dag er Havhingsten fra Glendalough.

Since the reconstruction of the Skuldelev ships began over 30 years ago, it has been a fixed principle for the Museum that the Skuldelev ships are best understood when we have a full-scale, sailing reconstruction of each of them.
Siden rekonstruktionen af Skuldelev skibene begyndte for mere end 30 år siden, har det været et fast princip for museet, at Skuldelev skibene kan forstås bedst, når vi har en fuldskala, sejlende rekonstruktion af hvert skib.

In relation to a new EU-directive about the inviolability of the national cultural heritage Ireland has claimed the handing over of the Skuldelev 2-wreck, the remains of a 30m-long Viking ship, which today is on display in the Viking Ship Museum Roskilde.
Med et nyt EU-direktiv om den nationale kulturarvs ukrænkelighed har Irland gjort krav på at få udleveret Skuldelev 2-vraget, resterne af et 30 meter langt vikingetids krigsskib, som i dag er udstillet på Vikingeskibsmuseet i Roskilde.

The Skuldelev 3 ship-find was excavated in 1962 near Skuldelev on Roskilde Fjord. Skuldelev 3 was found together with four other Viking ships- the so-called Skuldelev ships- all of which are on display at the Viking Ship Museum in Roskilde.
Skuldelev 3-skibet blev udgravet i 1962 ved Skuldelev i Roskilde Fjord. Skuldelev 3-skibet blev fundet sammen med fire andre vikingeskibe- de såkaldte Skuldelevskibe- der alle er udstillet på Vikingeskibsmuseet i Roskilde.

In the Roar Report, Max Vinner described the sailing characteristics of the Skuldelev 3 reconstruction Roar Ege. The report was primarily based on two series of sea trials, carried out in the autumn of 1984 and 1985 respectively.
I”Roar-rapporten” har Max Vinner redegjort for Skuldelev 3 rekontruktionen Roar Eges sejlegenskaber primært med udgangspunkt i to rækker af forsøgssejladser i henholdsvis efteråret 1984 og 1985.

It takes place exactly 50 years after the five Skuldelev-ships were excavated on the bottom of Roskilde Fjord. The Sea Stallion is a reconstruction of the Skuldelev 2-wreck, a war ship built in 1042 in the Irish capital Dublin, a city founded by Vikings.
Det sker nøjagtig 50 år efter at de fem Skuldelev-skibe blev udgravet på bunden af Roskilde Fjord. Havhingsten er en rekonstruktion af Skuldelev 2-vraget, et krigsskib som blev bygget i 1042 i Irlands hovedstad Dublin, som blev grundlagt af vikinger.

While the Ladby ship, one of the Skuldelev warships and the ship found in Hedeby Harbour were only about three meters wide.
Medens Ladby skibet, et af Skuldelev krigsskibene og skibet fundet i Hedebys havn kun var godt tre meter brede.

Benchmarks in this research are the building of the full-scale experimental archaeological reconstructions of the Skuldelev ships, along with the publication'The Skuldelev Ships I' from 2002, edited by Ole Crumlin-Pedersen and Olaf Olsen.
Som milepæle indenfor denne forskning skal nævnes bygningen af de eksperimentalarkæologiske rekonstruktioner af Skuldelevskibene samt publiceringen(2002) af det første bind-'The Skuldelev Ships I', redigeret af Ole Crumlin-Pedersen og Olaf Olsen- i et tobindsværk.

And here the latest part of the story of the Skuldelev ships is pioneering because the Viking Ship Museum succeeded in processing the find in a very pragmatic manner.
Og her er den yngste historie af Skuldelevvragene vejvisende, fordi det lykkedes Vikingeskibsmuseet i Roskilde at bearbejde disse fund på ligefrem paradigmatisk vis.

The Sea Stallion is a reconstruction of the Skuldelev 2-wreck, a war ship built in 1042 in the Irish capital Dublin, a city founded by Vikings.
Havhingsten er en rekonstruktion af Skuldelev 2-vraget, et krigsskib som blev bygget i 1042 i Irlands hovedstad Dublin, som blev grundlagt af vikinger.