Eksempler på brug af Techniques uniformes på Fransk og deres oversættelser til Dansk
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Official
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Medicine
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Ecclesiastic
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Computer
La Commission adopte, au moyen d'actes d'exécution, des dispositions concernant les procédures et spécifications techniques uniformes pour.
Ce règlement permettra à l'avenir, et pour la première fois, de définir des conditions techniques uniformes pour l'homologation de véhicules à hydrogène dans toute l'Europe.
Les articles 8 et 9 ne sont pas applicables lorsque les États membres s'acquittent de leurs obligations découlant des directives communautaires;cela vaut également pour les engagements découlant d'un accord international qui ont pour effet l'adoption de spécifications techniques uniformes dans la Communauté.
Dans ce cas précis, il faut espérer qu'un nouveau règlement sera adopté concernant les prescriptions techniques uniformes relatives à la protection des véhicules automobiles contre une utilisation non autorisée.
L'UE poursuit son objectif d'interopérabilité du système ferroviaire- à la fois à grande vitesse et conventionnel- en adoptant eten mettant en œuvre des normes techniques uniformes applicables dans tous les pays de l'UE.
Combinations with other parts of speech
La Commission adopte, au moyen d'actes d'exécution, des dispositions concernant les procédures et spécifications techniques uniformes pour ▌la réception par type des véhicules au regard des prescriptions énoncées aux paragraphes 2 à 5 du présent article.
L'Union est partie contractante à l'accord de la CEE- ONU concernant l'adoption de prescriptions techniques uniformes applicables aux véhicules à roues, aux équipements et aux pièces susceptibles d'être montés ou utilisés sur un véhicule à roues et les conditions de reconnaissance réciproque des homologations délivrées conformément à ces prescriptions(ci- après dénommé«accord révisé de 1958»).
Le Conseil a par ailleurs décidé de l'adhésion de la Communauté, dans le cadre de la CEE- ONU, à l'accord révisé de 1958 concernant l'adoption de prescriptions techniques uniformes et la reconnaissance réciproque des homologations pour les véhicules à roues(y n° 797).
Accord de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies concernant Y adoption de prescriptions techniques uniformes applicables aux véhicules à roues, aux équipements et aux pièces susceptibles d'être montés ou utilisés sur un véhicule à roues et les conditions de reconnaissance réciproque des homologations délivrées conformément à ces prescriptions(«accord révisé de 1958»).
Cette procédure a permis de créer un système dans lequel tout type de véhicule réceptionné dans un État membre eu égard à sa conformité à un ensemble d'exigences techniques uniformes peut être commercialisé librement dans la Communauté tout entière sans devoir subir d'autres essais.
Référence: accord de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies concernant l'adoption de prescriptions techniques uniformes applicables aux véhicules à roues, aux équipements et aux pièces susceptibles d'être montés ou utilisés sur un véhicule à roues et les conditions de reconnaissance réciproque des homologations délivrées conformément à ces prescriptions(«accord révisé de 1958»)- JO L 53 du 24.2.1998 et Bull. 3-1998, point 1.2.47.
L'harmonisation de la mise en œuvre de l'accord CEE- NU de 1958 concernant l'adoption de prescriptions techniques uniformes et de l'accord de 1998 sur les règlements techniques mondiaux des Nations unies.
Les numéros suivants seront attribués à d'autres pays dans l'ordre chronologique de leur ratification de l'accord concernant l'adoption de prescriptions techniques uniformes applicables aux véhicules à roues, aux équipements et aux pièces susceptibles d'être montés ou utilisés sur un véhicule à roues et les conditions de reconnaissance réciproque des homologations délivrées conformément à ces prescriptions et les numéros ainsi attribués seront communiqués par le secrétariat général de l'Organisation des Nations unies aux parties contractantes à l'accord.
Le Conseil a décidé, le 27 novembre, de l'adhésion de la Communauté à l'accord CEEONU révisé de 1958 concernant l'adoption de prescriptions techniques uniformes applicables aux véhicules à roues ainsi que la reconnaissance réciproque des homologations délivrées conformément à ces prescriptions(tab. III).
Les numéros suivants seront attribués à d'autres pays dans l'ordre chronologique où ils ratifieront l'Accord concernant l'adoption de prescriptions techniques uniformes applicables aux véhicules à roues, aux équipements et aux pièces susceptibles d'être montés ou utilisés sur un véhicule à roues et les conditions de reconnaissance réciproque des homologations délivrées conformément à ces prescriptions ou adhéreront à cet accord et le Secrétaire général de l'Organisation des Nations Unies communiquera les numéros ainsi attribués aux Parties contractantes.
Il est souhaitable de prendre en considération les prescriptions techniques adoptées par la Commission économique des Nations unies pour l'Europe(CEE/ONU)dans ses règlements les plus pertinents annexés à l'accord de la Commission économique pour l'Europe de l'ONU concernant l'adoption de prescriptions techniques uniformes applicables aux véhicules à roues, aux équipements et aux pièces susceptibles d'être montés ou utilisés sur un véhicule à roues et les conditions de reconnaissance réciproque des homologations délivrées conformément à ces prescriptions.
La Communauté adhère à l'accord de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies concernant l'adoption de prescriptions techniques uniformes applicables aux véhicules à roues, aux équipements et aux pièces susceptibles d'être montés ou utilisés sur un véhicule à roues et les conditions de reconnaissance réciproque des homologations délivrées conformément à ces prescriptions, ci-après dénommé«accord révisé».
Vu la décision 97/836/CE du Conseil du 27 novembre 1997 en vue de l'adhésion de la Communauté européenne à l'accord de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies concernant l'adoption de prescriptions techniques uniformes applicables aux véhicules à roues, aux équipements et aux pièces susceptibles d'être montés ou utilisés sur un véhicule à roues et les conditions de reconnaissance réciproque des homologations délivrées conformément à ces prescriptions(1), et notamment son article 4, paragraphe 2.
Dans ce cas précis, il faut espérer qu'un nouveau règlement sera adopté concernant les prescriptions techniques uniformes applicables au comportement de combustion des matériaux utilisés dans l'aménagement intérieur de certaines catégories de véhicules à moteur.
La Commission adopte, au moyen d'actes d'exécution, des dispositions concernant les procédures et spécifications techniques uniformes pour la réception par type des véhicules, systèmes, composants et entités techniques distinctes au regard des prescriptions énumérées dans l'annexe II.
Décision 97/836/CE du Conseil en vue de l'adhésion de la Communauté européenne à l'accord de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies concernant l'adoption de prescriptions techniques uniformes applicables aux véhicules à roues, aux équipements et aux pièces susceptibles d'être montés ou utilisés sur un véhicule à roues et les conditions de reconnaissance réciproque des homologations délivrées conformément à ces prescriptions(accord révisé de 1958).
DÉCISION DU CONSEIL du 27 novembre 1997 en vue de l'adhésion de la Communauté européenne à l'accord de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies concernant l'adoption de prescriptions techniques uniformes applicables aux véhicules à roues, aux équipements et aux pièces susceptibles d'être montés ou utilisés sur un véhicule à roues et les conditions de reconnaissance réciproque des homologations délivrées conformément à ces prescriptions(«accord révisé de 1958»)(97/836/CE).
Dans la compétition globale entre les constructeurs automobiles- en particulier entre les constructeurs européens et américains- pour la pénétration commerciale dans les nouveaux marchés émergents,l'adoption de normes techniques uniformes et communes pour les véhicules à roues est on ne peut plus nécessaire, surtout parce qu'elle permet de définir les paramètres d'une concurrence saine et équilibrée; nous savons d'autre part combien cette réglementation est indispensable dans de nombreux autres domaines.
(3) Une harmonisation internationale dans le secteur des véhicules automobiles a déjà lieu dans le cadre de l'accord de la CEE- ONU de 1958 révisé concernant l'adoption de prescriptions techniques uniformes pour les véhicules à roues ainsi que pour les équipements et pièces qui peuvent être montés et/ou utilisés sur les véhicules à roues et les conditions de la reconnaissance réciproque des réceptions octroyées sur la base de ces prescriptions(accord de 1958), dont la Communauté est devenue partie contractante le 24 mars 1998.
Référence: décision 97/836/CE du Conseil en vuede l'adhésion de la Communauté européenne àl'accord de la Commission économique pourl'Europe des Nations unies concernant l'adoptionde prescriptions techniques uniformes applicablesaux véhicules à roues, aux équipements et aux pièces susceptibles d'être montés ou utilisés sur unvéhicule à roues et les conditions de reconnaissance réciproque des homologations délivréesconformément à ces prescriptions(«accord réviséde 1958»)- JO L346 du 17.12.1997 et Bull. 11- 1997,point 1.3.52.
Référence: décision 97/836/CE du Conseil en vue de l'adhésion de la Communauté européenne à l'accord de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies concernant l'adoption de prescriptions techniques uniformes applicables aux véhicules à roues, aux équipements et aux pièces susceptibles d'être montés ou utilisés sur un véhicule à roues et les conditions de reconnaissance réciproque des homologations délivrées conformément à ces prescriptions(«accord révisé de 1958»)- JO L346 du 17.12.1997 et Bull. 111997, point 1.3.52.
Vu la décision du Conseil 97/836/CE du 27 novembre 1997 en vue de l'adhésion de la Communauté européenne à l'accord de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies concernant l'adoption de prescriptions techniques uniformes applicables aux véhicules à roues, aux équipements et aux pièces susceptibles d'être montées ou utilisées sur un véhicule à roues et les conditions de reconnaissance réciproques des homologations délivrées conformément à ces prescriptions(« accord révisé de 1958»)[3], et notamment son article 3, paragraphe 3 et son article 4, paragraphe 2.
Dans les marchés étroitement interconnectés, il convient d'assurer un prix technique uniforme.
En cas d'objection contre la validation d'une norme technique ou contre l'adoption d'une prescription technique uniforme, seules celles- ci sont suspendues en ce qui concerne le trafic avec et entre les Etats membres à compter du moment où les décisions prennent effet;
Dans le cas d'une objection à la validation d'une norme technique ou à l'adoption d'une prescription technique uniforme, seule cette norme ou cette prescription est suspendue pour ce qui concerne le trafic avec et entre les États membres, à compter du moment où les décisions prennent effet;