Eksempler på brug af Sistema ecall på Spansk og deres oversættelser til Dansk
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Official
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Colloquial
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Medicine
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Financial
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Ecclesiastic
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Official/political
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Computer
Y a esto puede contribuir el sistema eCall.
El sistema eCall será obligatorio a partir de 2015.
¿Cuántas falsas alarmas activará este sistema eCall?
El sistema eCall notifica accidentes de tráfico.
Propuestas de legislación para crear un sistema eCall obligatorio.
En caso de sistema eCall no homologado como unidad técnica independiente.
Ante la detección de un accidente por parte del vehículo, el sistema eCall realiza….
Se calcula que la instalación del sistema eCall en cada vehículo nuevo cuesta menos de 100 euros.
El sistema eCall es otra función eficaz para proteger a los usuarios de las carreteras.
Si todos los coches estuvieran equipados con el sistema eCall, se podrían ahorran 20 billones de€ como mínimo.
El sistema eCall llamará automáticamente y proporcionará información sobre el accidente a los servicios de emergencia.
Descripción detallada, fotografías o dibujos del sistema eCall y su emplazamiento en el vehículo:….
Es cierto que quedan algunos interrogantes por resolver con respecto a la aplicación del sistema eCall.
El sistema eCall se activa automáticamente tan pronto como los sensores del vehículo detectan un accidente grave.
Insta a los Estados miembros a que firmen antes de junio de 2007 el memorándum conjunto sobre el sistema eCall;
El sistema eCall deberá instalarse obligatoriamente en los automóviles nuevos antes de octubre de 2015.
La Comisión calcula que la instalación del sistema eCall costará unos 100 euros por vehículo.
Se calcula que el sistema eCall reducirá el tiempo de respuesta hasta entre un 40 y un 50%, salvando así cientos de vidas cada año.
Con respecto a los tipos de vehículo homologados antes del 31 de marzo de 2018,pueden retroadaptarse con el sistema eCall con carácter voluntario.
Especificación plena del sistema eCall y comienzo de su desarrollo para mediados del 2007;
En este debate y en la votación posterior, nuestra tarea consiste en ofrecer un impulso vital al sistema eCall, que se desarrollará y lanzará en toda Europa para 2009.
El sistema eCall, además del 112, puede ayudar de modo importante a reducir el número de muertes por accidentes de tráfico en Europa, pero esto depende de que los Estados miembros aceleren su implantación.
Aparte de los elementos de seguridad pasivos yactivos en los automóviles nuevos y del sistema eCall, éste es un aspecto que en el futuro podría tener una gran repercusión sobre la seguridad vial.
Los datos recibidos a través del sistema eCall permitirán a los servicios de protección civil prestar ayuda a los conductores y pasajeros del vehículo con prontitud, ayudando así a salvar vidas y a tratar las heridas rápidamente.
Propuesta de Reglamento relativo a los requisitos de homologación de tipo para el despliegue del sistema eCall Propuesta de Decisión relativa al despliegue del servicio eCall interoperable en toda la UE.
Destaca que el sistema eCall permitirá posiblemente reducir el tiempo de respuesta en caso de accidente en un 40% aproximadamente en las zonas urbanas y en un 50% aproximadamente en las zonas rurales, y pide a todos los Estados miembros que lo apliquen lo antes posible;
Un Reglamento sobre los requisitos de homologación de tipo para el despliegue del sistema eCall(por el que se modifica la Directiva 2007/46/CE, relacionada con este asunto), en virtud del cual los vehículos se adecuan a eCall; y.
(24) Los fabricantes deben proporcionar la información sobre la existencia de un sistema eCall basado en el número único de emergencia europeo 112 público y gratuito, sobre el derecho del propietario del vehículo a optar por el uso de tal sistema en lugar de un sistema basado en servicio de eCall SPT, y sobre el tratamiento de los datos transmitidos a través del sistema eCall basado en el número 112 integrado en los vehículos, como parte de la documentación técnica entregada con el vehículo.
La incorporación del sistema Galileo es otra mejora en esta avanzada tecnología que beneficiará al transporte en Europa. El sistema eCall servirá a cientos de millones de ciudadanos que viajan todos los años al extranjero en coche.
Equipar a todos los automóviles de la UE con el sistema eCall podría hacer ahorrar anualmente 26 000 millones de euros, mientras que el sistema tendría un coste estimado de menos de 100 euros por vehículo.