Hva Betyr CAPRONI på Norsk - Engelsk-Norsk Oversettelse

• caproni

Eksempler på bruk av Caproni på Engelsk og deres oversettelse til Norsk

Gianni Caproni is sitting on the left side outrigger.
Gianni Caproni sitter på venstre side.

Even if, overall, it was not successful, the Caproni Ca.
Selv om totalt sett, det var ikke vellykket, Caproni Ca.

All aircraft offered by the same"Fiat" or"Caproni", just turned out to be much worse.
Alle fly som tilbys av den samme"Fiat" eller"Caproni", bare viste seg å bli mye verre.

It was the final evolution of an aircraft series that began with the 1914 Caproni Ca.1.
Det var den siste utviklingen av en flyserie som begynte med 1914 Caproni Ca.1.

The Caproni Ca.146 was a high-wing reconnaissance aircraft built by Caproni in the mid-1930s.
Caproni Ca.100 var standard skolefly ved Regia Aeronautica i 1930-årene.

It was the final version of the series of aircraft that began with the Caproni Ca.1 in 1914.
Det var den siste versjonen av serien som begynte med Caproni Ca.1 i 1914.

The price of this[Other] Caproni Gear pump Caproni 20A11X021 is- and it was produced in 2000.
Prisen på denne[Other] Naczepa Carnehl Fahrzeugbau er kr 32 541 og den er fra 2000.

A period scale model of the Transaereo, on display at the Gianni Caproni Museum of Aeronautics.
En periode skala modell av Transaereo, utstilt på Gianni Caproni Museum of Aeronautics.

Caproni was an Italian aircraft manufacturer founded in 1908 by Giovanni Battista"Gianni" Caproni.
Caproni var en italiensk flyprodusent etablert i 1908 av Gianni Caproni.

Floatplane ex-I-DISC and MM56237 is in the Museo dell'Aeronautica Gianni Caproni, Trento.
Et sjøfly, tidligere I-PLATE og MM56237 finnes i Museo dell'Aeronautica Gianni Caproni, Trento.

His wife, Timina Guasti Caproni, was of like mind and both had a strong artistic sensibility.
Hans kone, Timina Guasti Caproni var av samme oppfatning og begge hadde en sterk kunstnerisk sans.

One of the few group members to continue working was Aeroplane Caproni Trento, based at Gardola in Trento.
En liten gruppe fortsatte likevel å arbeide med flyet hos Aeroplane Caproni Trento i Gardola i Trento.

The Caproni Ca.90 was a prototype Italian heavy bomber designed and built by Caproni.
Caproni Ca.90 var et italiensk tungt bombefly fra 1929 produsert av Società Italiana Caproni.

In 1914, he tested Italy's first multi-engined aircraft, a three-engine biplane later dubbed the Caproni Ca.31.
I 1914, testet han Italia''s første fler-motors fly, en tre-motors enkeltdekker, senere kalt Caproni Ca.31.

Caproni believed that, to attain these objectives, rearranging wartime aircraft would not be sufficient.
Caproni mente at for å oppnå disse målene var en konvertering av krigsflyet ikke tilstrekkelig.

When I am determined to go there, we go to heaven with the Castelletto lift", wrote the poet Giorgio Caproni….
Når jeg er fast bestemt på å gå der, går vi til himmelen med Castelletto lift", skrev dikteren Giorgio Caproni….

Caproni was granted the title Conte di Taliedo(Count of Taliedo, or Earl of Taliedo) during the interwar period.
Caproni fikk tittelen Conte di Taliedo(Greve av Taliedo, eller Jarlen av Taliedo) i mellomkrigstiden.

The few surviving parts are on display at the Gianni Caproni Museum of Aeronautics and at the Volandia aviation museum in Italy.
De få overlevende deler er utstilt på Gianni Caproni Museum of Aeronautics og på Volandia Aviation Museum i Italia.

As a result, Caproni, like many other entrepreneurs of the time, directed his attention to the civil aviation market.
Derfor rettet Caproni, som mange andre gründere på den tiden sin oppmerksomhet mot det sivile markedet.

New models were developed as well, being specifically designed as airliners- among them the Caproni Ca.48, Ca.59 and the Ca.
Nye modeller ble utviklet, så vel, som de spesielt utviklede- blant dem Caproni Ca.48, Ca.59 og det bemerkelsesverdige Ca.

Caproni was aware of the safety problems connected to passenger flights, such concerns being the root of Douhet's criticism.
Caproni var klar over sikkerhetsproblemene knyttet til flyruter, slike bekymringer var grunnet i Douhets kritikk.

The Ca.100(nicknamed Caproncino, little Caproni), was based on the de Havilland DH.60 Moth, for which Caproni had a production licence.
Ca.100(med kallenavnet«Caproncino», lille Caproni) var basert på de Havilland DH.60 Moth som Caproni hadde bygget på lisens.

The bomber wing was transferred to Sola Airport in 1939, but the planes, a total of six Fokker and three Caproni aircraft, were old and outdated.
Bombevingen var en militær flyenhet som i 1939 var overført til Sola, men flyene, i alt seks Fokker og tre Caprioni-fly, var gamle og umoderne.

Later in September, Caproni experimented with a Caproni Ca.4 seaplane to improve his calculations for the Transaereo.
Senere, i september, eksperimenterte Caproni med et Caprino Ca.4 sjøfly til å kontrollere sine beregninger for Transaereo.

The pilot was Federico Semprini, a former military flight instructor who was known for having once looped a Caproni Ca.3 heavy bomber.
Piloten, Federico Semprini, en tidligere militær flyinstruktør som var kjent for å en gang å ha loopet med en Caproni Ca.3, tungt bombefly.

The Caproni Ca.311 was a light bomber-reconnaissance aircraft produced in Italy prior to and during World War II.
Caproni Ca.309 Ghibli var et italienskbygd fly bygd for det italienske flyvåpenet og andre lands flyvåpen i slutten på 1930-årene og under den andre verdenskrigen.

He began work with Italian aircraft manufacturer Caproni to develop a jet plane, the Campini Caproni CC.2, which first flew in 1940.
Caproni konstruerte det første italienske flyet i 1911, tilrettelagt byggingen av det første italienske jetflyet, Campini Caproni N.1, i 1940.

The Caproni Ca.309 was designed by Cesare Pallavicino, based on the Ca.308 Borea transport.
Caproni Ca.309 var designet og konstruert av Cesare Pallavicino med utgangspunktet i Ca.308 Borea transportflyet for kolonimilitære oppdrag i det italienske imperiet på det afrikanske kontinentet.

Even if, overall, it was not successful, the Caproni Ca.60 keeps being considered"one of the most extraordinary aircraft ever built.
Selv om totalt sett, det var ikke vellykket, Caproni Ca.60 fortsetter å bli betraktet som"en av de mest ekstraordinære flyet som noensinne er bygget.

Between the two world wars, Caproni evolved into a large syndicate named Società Italiana Caproni, Milano, which bought some smaller manufacturers.
I mellomkrigstiden kjøpte Caproni opp en rekke mindre selskaper og utviklet seg til et større firma under navnet Società Italiana Caproni..

Hvordan bruke "caproni" i en Engelsk setning

On July 25, Judge Valerie Caproni of the U.S.

The Breguet 693 and Caproni Ca313 are being considered.

Manhattan federal Judge Valerie Caproni issued an order Thursday.

Wikimedia Commons has media related to Caproni Campini N.1.

Caproni scheduled the sentencing for the men for October.

Caproni presided over that trial and imposed today’s sentence.

The miniature of La Guardia and Zapelloni's Caproni Ca.3.

On June 9, Judge Valerie Caproni of the U.S.

From the Italian aircraft manufacturers Caproni to Russian Muromets.

S-2 reconnaissance aircraft, and the Caproni Ca. 46 bomber.

Hvordan bruke "caproni" i en Norsk setning

I tillegg kommer en italiensk Caproni Ca 310 lett rekognoserings- og bombefly.

En Caproni var til overhaling og de to småfly var ubevepnet.

Olsen & Bergenske A/S, men spesielt om Caproni Ca.310, LN-DAK Brevduen.

Transaereo – Store norske leksikon Caproni Ca 60 Transaereo, italiensk flybåt.

Under panseret buldrer en V12-motor fra et Caproni bombefly fra 1940.

juni avsluttet alle eksportordrer Caproni hadde med vesteuropeiske land.

Til Vangsmjøsa kom et bombefly Caproni Ca.310, flyktende fra Sola.

Her er Caproni 310 løftet slik at det blir plass til hjulstagene.

Det ble også kjøpt nye italienske bombefly av typen Caproni Ca. 310.

Caproni Ca.310 ble kjent i Norge som Klippfiskflyet.