Ano ang ibig sabihin ng PRIUS sa Tagalog

• prius

Mga halimbawa ng paggamit ng Prius sa Ingles at ang kanilang mga pagsasalin sa Tagalog

How to arrive PRIUS?
Paano dumating PRIUS?

The Prius will go to court!→!
Ang Prius ay pupunta sa korte!

What's wrong with a Prius?
Ano'ng problema sa Prius?

PRIUS PNEUMATIC COMPANY take Quality.
PRIUS PNEUMATIC COMPANY tumagal Kalidad.

Gardening with Toyota Prius.
Mabuhay sa Toyota Prius.

Consuming less in Prius leads to an addiction?
Gumamit ng mas mababa sa Prius ay humantong sa isang pagkagumon?

I can buy 3 Smart cars instead of 1 Prius.
Maaari ba akong bumili ng 3 Smart cars sa halip ng 1 Prius.

Those who went to the Toyota Prius, will understand what is at stake.
Mga taong nagpunta sa Toyota Prius, ay maunawaan kung ano ay sa taya.

PRIUS hope that all the members held” by working to make a contribution to society.
PRIUS pag-asa na ang lahat ng miyembro gaganapin" sa pamamagitan ng nagtatrabaho upang gumawa ng isang kontribusyon sa lipunan.

What is business philosophy of PRIUS PNEUMATIC?
Ano ang negosyo pilosopiya ng PRIUS PNEUMATIC?

PRIUS is able to provide personalized engineering solutions for OEM/ODM and other unique projects of end users.
PRIUS ay magagawang magbigay ng isinapersonal na solusyon engineering para sa OEM/ ODM at iba pang mga natatanging proyekto ng mga end user.

How about the history of PRIUS PNEUMATIC?
Paano ang tungkol sa t siya kasaysayan ng PRIUS PNEUMATIC?

PRIUS‘s business philosophy is to improve the social contribution, so that PRIUS has become an indispensable business society.
PRIUS ni pilosopiya ng negosyo ay upang mapabuti ang panlipunan kontribusyon, upang ang PRIUS ay naging isang kailangang-kailangan sa negosyo lipunan.

Efficient it is not, but if that's your main priority there's a Toyota called Prius with your name on it.
Mahusay na ito ay hindi, ngunit kung iyon ang iyong pangunahing priyoridad mayroong isang Toyota na tinatawag na Prius sa iyong pangalan dito.

Last August, a team of four Americans drove a Toyota Prius during 2248 km on 48 hours by going through a loop of 25km on the road 65.
Noong Agosto huling, ang isang koponan ng apat na Amerikano ay nagdulot ng Toyota Prius sa panahon 2248 48 km ng oras sa pag-browse 25km isang loop sa kalsada 65.

We will follow the core concept” Focused Will, Professional Skill” and create more value for customers, Prius will never stop!
We ay sundin ang mga pangunahing konsepto" Focused Will, Mga Propesyonal na kasanayan" at lumikha ng karagdagang halaga para sa mga customer, Prius hindi titigil!

Notably the Toyota Prius Hybrid, also equipped with a motor that stops in traffic jams, but has the added advantage of operating, at low speed, with electricity.
Kabilang ang Toyota Prius hybrid, mayroon ding isang motor na humihinto sa trapiko, ngunit may dagdag na bentahe ng operating sa mababang mga bilis ng sa kuryente.

His house has solar panels, and his personal fleet of cars includes a Toyota Prius, an electric Tesla Roadster, and a Fisker Karma plug-in hybrid.
Ang bubong ng kanyang bahay ay kinabitan niya ng solar panels at bukoid diyan ay gumagamit rin siya ng electric cars tulad ng Tesla Roadster, Fisker Karma plug in hybrid at Toyota Prius.

As a member of PRIUS through work to make a contribution to society“,” Not only to human, but also to natural, environmental and other natural things must cherish;
Bilang miyembro ng PRIUS pamamagitan ng trabaho upang gumawa ng isang kontribusyon sa lipunan"," Hindi lamang sa mga tao, kundi pati na rin sa natural, kapaligiran at iba pang mga natural na mga bagay-bagay ay dapat mahalin;

But it feels, by comparison, like everything is disjointed and out of whack, like I went from a Ferrari to a Prius in terms of mental horsepower.
Ngunit ito nararamdaman, sa pamamagitan ng paghahambing, tulad ng lahat ng bagay ay walang kawawaan at sa labas ng sampal, tulad Nagpunta ako mula sa isang Ferrari sa isang Prius sa mga tuntunin ng mental lakas-kabayo.

Current hybrid cars such as the Toyota Prius, use nickel metal hydride batteries, which are dismantled, discharged and recycled in similar way as Li-ion batteries.
Kasalukuyang mestiso kotse tulad ng Toyota Prius, paggamit nikel haydrayd metal baterya, na kung saan ay nabubuwag, pinalabas at nire-recycle sa gayunding paraan bilang Li-ion baterya.

Elected car of the year 2005 58 by a jury of specialized journalists from 22 country, and placed top of the list of ADEME clean vehicles, the Toyota Prius II uses an average 4,5l/ 100km and rejects 104 g CO2 at km.
Inihalal kotse ng taon 2005 58 sa pamamagitan ng isang hurado ng mga pinasadyang mga mamamahayag mula sa 22 bansa, at ilagay sa tuktok ng listahan ng mga ADEME malinis na mga sasakyan, ang Toyota Prius II ay gumagamit ng isang average 4, 5l/ 100km at rejects 104 g CO2 sa km.

To demonstrate the benefits of LPG in the hybrid solution, a Toyota Prius II vehicle, internationally recognized for its performance in terms of CO2, was selected to develop this prototype vehicle named Hybrid LPG/ Electric'.
Upang ipakita ang mga benepisyo ng LPG sa hybrid solusyon, isang Toyota Prius II sasakyan, internationally kinikilalang para sa kanyang pagganap sa mga tuntunin ng CO2, ay pinili upang bumuo ng prototype sasakyan pinangalanan Hybrid LPG/ Electric.

Meeting the higher fuel economy standards may not be so far out of reach for automakers even without flexible crediting, considering the efficiency levels achieved by cars on the road today, such as the Toyota Prius, which gets 50 mpg.
Meeting ang mas mataas na pamantayan ng gasolina ekonomiya ay maaaring hindi kaya malayo sa labas ng maabot para sa automakers kahit walang crediting flexible, isinasaalang-alang ang antas ng kahusayan nakamit sa pamamagitan ng kotse sa kalye ngayon, tulad ng Toyota Prius, na kung saan ay makakakuha ng 50 mpg.

If the 2006 winners once again dedicates the Toyota Prius hybrid in the"gasoline" category with a CO2 performance of 104 g/ km, it nevertheless sees the arrival in second place of small citroen Citroën Citroën C1 1.0 i, Peugeot 107 1.0 and, Toyota AYGO 1.0 VVT-i, Daihatsu Cuore with an emission level of 109 gCO2/ km.
Kung ang 2006 chart nakatuon muli ang Toyota Prius hybrid sa" kakanyahan" na may CO2 pagganap 104 g/ km, gayunpaman, siya ay nakikita ang nakatapos sa pangalawang lugar sa maliit na lungsod gasolina Citroen C1 i 1. 0, 107 1. 0 e Peugeot Toyota Aygo 1. 0 VVT-i, Daihatsu Cuore na may isang emission antas ng 109 gCO2/ km.

Meeting the higher fuel economy standards may not be so far out of reach for automakers even without flexible crediting, considering the efficiency levels achieved by cars on the road today, such as the Toyota Prius, which gets 50 mpg.
Pulong ang mas mataas na pamantayan ng gasolina ekonomiya ay maaaring hindi sa ngayon out sa pag-abot para sa automakers kahit na walang crediting may kakayahang umangkop, na isinasaalang-alang ang mga antas ng kahusayan nakamit sa pamamagitan ng kotse sa kalsada ngayon, tulad ng Toyota Prius, na kung saan ay makakakuha ng 50 mpg.

Powered by 6 255 cylinders i-VTEC XNUMXch engine, the Accord is the pursuit of some idea of the"hybrid strategy" of the manufacturer which is to propose a hybrid version of its models, as opposed to the Toyota Prius or the" Insight models that are exclusively developped models for the hybrid.
Anime pamamagitan 6 i-VTEC engine silindro 255ch ang Kasunduan ay ang pagtugis ng isang tiyak na ideya ng" hybrid diskarte" ng mga tagagawa ay upang mag-alok ng isang hybrid bersyon ng kanyang mga modelo, na taliwas sa Toyota Prius o Ang pananaw na eksklusibong binuo modelo para sa hybrid.