Сe înseamnă MULTI-ANNUAL CONTRACTS în Română - Română Traducere

• contractele multianuale
• contracte multianuale
• contractelor multianuale

Exemple de utilizare a Multi-annual contracts în Engleză și traducerile lor în Română

The current use of multi-annual contracts.
Utilizarea actuală a contractelor multianuale.

Multi-annual contracts for rail infrastructure quality.
Contracte multianuale pentru calitatea infrastructurii feroviare.

The main objectives of a strategy on multi-annual contracts are.
Principalele obiective ale unei strategii privind contractele multianuale sunt următoarele.

Multi-annual contracts will determine maintenance cost savings because of.
Contractele multianuale vor determina reduceri ale costurilor de întreținere datorită.

Infrastructure managers in some European countries have gained valuable experience in using multi-annual contracts.
Administratorii de infrastructură din unele țări europene au dobândit o experiență valoroasă în utilizarea contractelor multianuale.

Multi-annual contracts represent a long-term financing arrangement for infrastructure maintenance.
Contractele multianuale reprezintă o modalitate de finanțare pe termen lung a activităților de întreținere a infrastructurii.

To enhance its effectiveness, the Commission will offer multi-annual contracts for networks of broadcasters across Europe.
Pentru a spori eficacitatea acesteia, Comisia va oferi contracte multianuale pentru reţelele de organisme de radiodifuziune şi de televiziune din Europa.

Since multi-annual contracts were introduced, delays attributable to infrastructure(see lowest curve) have been falling steadily.
După introducerea contractelor multianuale, întârzierile imputabile infrastructurii(a se vedea curba inferioară) au scăzut în mod constant.

This report sets out the main impacts of three different policy options for multi-annual contracts for rail maintenance financing.
Prezentul raport analizează principalele efecte produse de trei opțiuni strategice diferite în ceea ce privește contractele multianuale pentru finanțarea întreținerii infrastructurii feroviare.

Multi-annual contracts have been signed between infrastructure managers and rail undertakings in half a dozen Member States(Annex 22).
În circa șase state membre s-au semnat contracte multianuale între administratorii de infrastructură și întreprinderile feroviare(a se vedea anexa 22).

The Commission collates best practice on negotiating, amending and extending multi-annual contracts, including a format for reporting infrastructure condition.
Comisia inventariază cele mai bune practici în materie de negociere, modificare și prelungire a contractelor multianuale, inclusiv un format de raportare cu privire la starea infrastructurii.

Finally multi-annual contracts can be a precursor for making better use of competitive tendering for infrastructure services.
În cele din urmă, contractele multianuale pot reprezenta un element precursor al utilizării mai eficiente a procedurilor de licitație pentru serviciile de infrastructură.

Infrastructure managers in Austria, Belgium, Bulgaria, Estonia, France, Ireland, Italy, Latvia, Romania and the United Kingdom have concluded multi-annual contracts with their states.
Administratorii de infrastructură din Austria, Belgia, Bulgaria, Estonia, Franța, Irlanda, Italia, Letonia, România și Regatul Unit au încheiat contracte multianuale cu statul.

Apart from the above rules, which refer directly to multi-annual contracts, the EU's rail directives set out other provisions which may be helpful in terms of implementation.
În afara normelor menționate anterior, care se referă direct la contractele multianuale, directivele comunitare în domeniul feroviar prevăd și alte dispoziții care ar putea fi utile din punctul de vedere al punerii în aplicare.

Given the calculated road traffic reduction and the emission factor of the pollutants(g/ vehicle km), the expected impact of multi-annual contracts on air pollution will be as follows8.
Având în vedere reducerea traficului rutier și a factorului de emisie pentru poluanți(g/vehicul-km), impactul estimat al contractelor multianuale asupra poluării atmosferice va fi următorul8.

With multi-annual contracts, infrastructure managers make commitments regarding reporting, consultation and publication of information on infrastructure quality and maintenance costs.
Odată cu introducerea contractelor multianuale, administratorii de infrastructură își asumă obligații cu privire la raportare, la consultare și la publicarea informațiilor privind calitatea infrastructurii și costurile de întreținere.

Member States and their infrastructure managers have to ensure that multi-annual contracts are consistent with the national strategic transport plans and the infrastructure manager's business plan.
Statele membre și administratorii lor de infrastructură trebuie să se asigure că aceste contracte multianuale sunt coerente cu planurile strategice naționale privind transporturile și cu planurile de afaceri ale administratorilor de infrastructură.

Multi-annual contracts facilitate the shift from input specifications- i.e. to compensate the infrastructure manager for a particular expenditure- to output specifications- i.e. performance-related payments.
Contractele multianuale facilitează trecerea de la specificațiile privind intrările- cum ar fi compensarea administratorului de infrastructură pentru o anumită cheltuială- la specificațiile privind rezultatele- cu alte cuvinte, finanțare în funcție de performanță.

Best practice requires that Member States should conclude multi-annual contracts with their infrastructure managers, including the elements set out, and aiming at the advantages given in Annex 3.
Conform celor mai bune practici, statele membre ar trebui să încheie contracte multianuale cu administratorii lor de infrastructură, care să includă elementele prezentate și să vizeze obținerea avantajelor descrise în anexa 3.

Multi-annual contracts should force both parties to take a long-term view and develop maintenance plans on the basis of the infrastructure manager's business plan and thus on future service demand.
Contractele multianuale ar trebui să determine ambele părți să adopte o perspectivă pe termen lung și să elaboreze planuri de întreținere bazate pe planurile de afaceri ale administratorilor de infrastructură, ținând seama, așadar, de cererea viitoare de pe piața acestui serviciu.

Member States and their infrastructure managers have to ensure that multi-annual contracts are consistent with the national strategic transport plans and the infrastructure manager's business plan.
Statele membre şi administratorii de infrastructură ai acestora trebuie să încheie contracte multianuale care să fie coerente cu planurile strategice naţionale privind transporturile şi cu planurile de afaceri ale administratorilor de infrastructură.

Option A:"Business as usual": multi-annual contracts in only some Member States, with the others deciding on an annual basis to cover past losses incurred by the infrastructure manager.
Opțiunea A:„Business asusual”(menținerea situației actuale): încheierea unor contracte multianuale numai în anumite state membre, în timp ce celelalte state decid de la an la an cu privire la acoperirea pierderilor suportate de administratorul de infrastructură.

Based on their replies, an absolute potential cost reduction of €580 million is estimated, just for those states that do not yet use multi-annual contracts, of which €370 million stems from maintenance works being scheduled more effectively(see impact assessment).
Pe baza răspunsurilor primite s-a estimat o reducere potențială și absolută a costurilor de 580 MEUR numai pentru statele care nu utilizează încă contractele multianuale, dintre care 370 MEUR provin din programarea mai eficientă a activităților de întreținere( a se vedea evaluarea impactului).

It requires Member States to base their relations with infrastructure managers on multi-annual contracts setting out mutual obligations as regards the structure of payment and the infrastructure service quality to be provided to railway undertakings.
Ea impune statelor membre să și bazeze relațiile cu administratorii de infrastructură pe contracte multianuale care stabilesc obligații reciproce n ceea ce privește structura de plată și calitatea serviciilor de infrastructură care trebuie furnizate ntreprinderilor feroviare.

Multi-annual contract will reduce maintenance cost because of.
Contractele multianuale vor reduce costurile de întreținere datorită.

NO(multi-annual contract already in use).
NU(sunt deja în vigoare contracte multianuale).

Safety difference after-before the multi-annual contract( derailments per million train km).
Diferența în materie de siguranță înainte și după contractul multianual(deraieri pe milioane de tren-km).

Punctuality difference after-before the multi-annual contract(%).
Diferența în materie de punctualitate înainte și după contractul multianual(%).

In the light of the above, and assuming a multi-annual contract in the Member State, administrative costs are estimated as follows.
În lumina celor de mai sus și în eventualitatea unui contract multianual în vigoare în statul membru, costurile administrative sunt estimate după cum urmează.

Annex 3 gives an overview of the main elements of a multi-annual contract and the potential advantages such an agreement can bring, if properly prepared and negotiated.
Anexa 3 conține o prezentare generală a elementelor principale ale unui contract multianual și potențialele avantaje pe care acesta le poate aduce atunci când este corect pregătit și negociat.