Сe înseamnă ARMATORILOR în Bulgară - Bulgară Traducere

• корабособственици
• на корабособствениците
• корабособствениците
• на корабопритежателите

Exemple de utilizare a Armatorilor în Română și traducerile lor în Bulgară

Asociaţiei Armatorilor din Comunitatea Europeană.
Асоциацията на кораби Европейската.

Răspundere civilă şi garanţii financiare ale armatorilor(vot).
Гражданска отговорност и финансови гаранции на корабособствениците(вот).

Impactul asupra armatorilor va fi însă modest.
Въпреки това въздействието върху корабособствениците ще бъде слабо.

Acest decont este comunicat simultan ministerului însărcinat cu sectorul pescuitului din Guineea și armatorilor.
Отчетът се съобщава едновременно на Службата на държавния секретар по риболова на Кабо Верде и на корабособствениците.

Privind obligaţiile armatorilor în cazul îmbolnăvirii sau accidentării marinarilor ILO.
КОНВЕНЦИЯ № 55 относно задълженията на корабопритежателите при болест или злополука на моряците, 1936 г.

Să facă toate verificările şi inspecţiile necesare, în special în rândul navlositorilor, expeditorilor de marfă, armatorilor din Comunitate şi agenţilor acestora.
Да извършат необходимите проверки и инспекции, в частност- сред товародателите, спедиторите, корабособствениците от Общността и техните агенти;

Convenția nr. 55/1936 privind obligațiile armatorilor în cazul îmbolnăvirii sau accidentării marinarilor; sau.
Тагове: Конвенция № 55 относно задълженията на корабопритежателя при болест или злополука на моряците 1936 г.

Notificarea conține informații referitoare la numele navei, numărul de înmatriculare, indicativul radio și numele armatorilor și al comandantului navei.
Нотификацията съдържа информация относно името на кораба, регистрационния му номер, позивните му и имената на собствениците и на капитана на кораба.

(b) efectul factorului vizat la lit.(a) asupra armatorilor din Comunitate, după cum reiese din tendinţele unui număr de indicatori economici ca de ex.:.
Ефектът от горепосочения фактор върху корабособствениците от Общността, установен въз основа на тенденциите на движение на редица икономически показатели като:.

În sfârşit, suntem bucuroşi că, după o lungă întârziere, Consiliul a decis cu privire la obligaţiile statelor de port şi la asigurarea şi răspunderea armatorilor.
В заключение, ние сме удовлетворени, че след дълго забавяне Съветът взе решение и относно задълженията на държавите в пристанищата и застраховането и отговорността на корабособствениците.

După consultarea organizațiilor armatorilor și ale navigatorilor, membrul va dispune de proceduri pentru investigarea reclamațiilor referitoare la orice chestiune acoperită de această convenție.
(c) след консултации с организациите на корабособствениците и моряците установява процедури за разглеждане на жалби, свързани с всички въпроси, предмет на тази конвенция.

Primul se referă la obligaţiile"statelor de pavilion", iar al doilea la răspunderea civilă şi garanţiile financiare ale armatorilor.
Първият доклад се отнася за изискванията на държавите на флага(държавите, където корабите са регистрирани), а вторият за гражданската отговорност и финансовите гаранции на собствениците на кораби.

Prejudiciile cauzate de alţi factori care, fie individual, fie în combinaţie, au un impact negativ asupra armatorilor din Comunitate nu trebuie puse pe seama practicilor în chestiune.
Щетите, причинени от други фактори, които поотделно или в своето съчетание също оказват отрицателно въздействие върху корабособствениците от Общността, не могат да бъдат приписвани на въпросната практика.

Știam că majoritatea armatorilor sunt conștienți de problemele de oboseală ale echipajului asociate călătoriilor scurte, de exemplu și că fac tot ce pot pentru a îmbunătăți condițiile de muncă și de viață pentru personalul lor.
Знаехме, че повечето корабособственици са добре запознати с проблемите с умората на екипажа, свързани с кратки пътувания, например, и че правят всичко възможно, за да подобрят условията на труд и живот на своя персонал.

În măsura în care este posibil, după consultarea cu organizațiile reprezentative ale armatorilor navelor de pescuit și pescarilor, autoritatea competentă va aplica prevederile acestei convenții pescuitului maritim comercial.
Доколкото се счита за приложимо, след консултации с представителните организации на собствениците на риболовни кораби и на риболовците компетентният орган прилага разпоредбите на тази конвенция и по отношение на търговския морски риболов.

Potrivit Asociaţiei Armatorilor din Comunitatea Europeană(ECSA), pe baza informațiilor primite de membrii asociației(societăți de transport maritim), economiile generate prin simplificarea procedurilor administrative se pot ridica la aproximativ 25 EUR per container.
Според Асоциацията на собствениците кораби от Европейската общност(ECSA), въз основа на информацията, получена от техните членове(корабните компании), икономиите от опростяването на административните процедури може да достигнат около 25 евро на контейнер.

Statele membre stabilesc regimul de răspundere civilă pentru armatori și se asigură că dreptul armatorilor de limitare a propriei răspunderi este reglementat de toate dispozițiile Convenției din 1996.
Държавите-членки определят режима на гражданската отговорност на корабособствениците и осигуряват валидността на всички разпоредби на конвенцията от 1996 г. и относно правото на корабособствениците да ограничават отговорността си.

Decontul final se transmite armatorilor în cauză, care au la dispoziție 30 de zile de la notificarea aprobării cifrelor de către Departament pentru a-și achita obligațiile financiare față de autoritățile lor competente.
Окончателният отчет се изпраща на заинтересованите корабособственици, които, след уведомлението за одобрение на сумите от Дирекцията, разполагат с 30 дни да погасят своите финансови задължения към компетентните национални органи.

Propunerile Comisiei referitoare la sistemul comunitar de monitorizare a traficului și la responsabilitatea civilă a armatorilor sunt două elemente din cadrul celui de-al treilea pachet privind siguranța maritimă și constituie un ansamblu de propuneri interconectate.
Предложенията на Комисията във връзка със система на Общността за контрол на движението на корабите и за гражданската отговорност на корабособствениците са два елемента на„третия пакет за морска безопасност“ и представляват една цялост от взаимосвързани предложения.

Decontul final se transmite armatorilor în cauză, care au la dispoziție 30 de zile de la notificarea aprobării cifrelor de către Departament pentru a-și achita obligațiile financiare față de autoritățile lor competente.
Окончателният отчет се изпраща на засегнатите корабособственици, които разполагат със срок от 30 дни, считано от датата на уведомяването и одобряването на сумите от Министерството, да платят финансовите си задължения пред компетентните национални органи.

Statele membre stabilesc regimul de răspundere civilă pentru armatori și se asigură că dreptul armatorilor de limitare a propriei răspunderi este reglementat de toate dispozițiile Convenției din 1996.
Режим на гражданска отговорност и финансови гаранции Държавите-членки определят режима на гражданската отговорност на корабособствениците и осигуряват валидността на всички разпоредби на конвенцията от 1996 г. и относно правото на корабособствениците да ограничават отговорността си.

Autoritatea de resort comunică armatorilor în cauză sau reprezentanților acestora numele observatorului desemnat pentru a fi luat la bordul navei în momentul eliberării autorizației de pescuit sau cu cel puțin 15 zile înainte de data prevăzută pentru îmbarcarea observatorului.
Кот д'Ивоар съобщава на съответните корабособственици или техните представители името на определения за качване на борда на кораба им наблюдател при издаване на лиценза или най-късно до 15 дни преди предвидената за качването на наблюдателя дата.

Indicativul de apel, frecvențele de operare și orele de lucru ale stației sunt comunicate armatorilor sau reprezentanților lor de către Secretariatul de Stat pentru Pescuit din Capul Verde, în momentul eliberării licenței.
Радиопозивната и действащите честоти, както и работното време на станцията се съобщават на корабособствениците или на техния представител от Службата на държавния секретар по риболова на Кабо Верде при издаването на лицензията.

Autoritatea de resort comunică armatorilor în cauză sau reprezentanților acestora numele observatorului desemnat pentru a fi luat la bordul navei în momentul eliberării autorizației de pescuit sau cu cel puțin 15 zile înainte de data prevăzută pentru îmbarcarea observatorului.
Компетентните органи на Сао Томе и Принсипи информират съответните корабособственици или техните представители за името на определения да бъде приет на борда на кораба им наблюдател при издаване на разрешението за риболов или най-късно до 15 дни преди предвидената за качването на наблюдателя дата.

În caz de dubiu dacă anumite categorii de persoane trebuie considerate ca navigatori maritimi în sensul prezentei convenţii, acesta va fi rezolvat de către autoritatea competentă din fiecare ţara, după consultarea organizaţiilor armatorilor şi ale navigatorilor maritimi interesate.
В случай на някакви съмнения по отношение на това, дали някои категории лица се смятат за моряци съгласно целите на тази конвенция, този въпрос се решава от компетентните власти във всяка страна след консултация със заинтересуваните организации на корабопритежателите и на моряците.

Dle preşedinte, dle van Dalen, doamnelor şi domnilor, 41% din flotele internaţionale aparţin Europei, dar, din păcate, alte ţări oferă mai mult sprijin flotelor proprii şi armatorilor decât o fac statele membre ale UE sau impun cerinţe mai puţin stricte privind securitatea şi protecţia mediului la bordul navelor.
Г-н председател, г-н van Dalen, госпожи и господа, 41% от световния флот е европейско притежание, но за съжаление, някои други държави подкрепят по-силно своите флотове и корабособственици, отколкото държавите-членки на Европейския съюз, или налагат не толкова строги изисквания относно безопасността и екологичността на корабите.

Sub rezerva prevederilor din convenţie, forma şi cuprinsul exacte ale actului de identitate pentru personalul navigant vor fi determinate de către statul membru care îl eliberează, după consultarea organizaţiilor armatorilor şi ale personalului navigant interesate.
При условие на спазване разпоредбите на предходните точки точната форма и съдържанието на удостоверението за самоличност на моряка се определят от члена на организацията, който издава удостоверението, след консултация със заинтересуваните организации на корабопритежателите и на моряците.

Raportoarea salută propunerea Comisiei și consideră că aceasta ar rezolva problema insecurității juridice creată de retragerea Regatului Unit în domeniul organizațiilor recunoscute și ar garanta continuitatea activității armatorilor afectați și competitivitatea pavilioanelor statelor membre ale UE-27 care colaborează cu organizațiile afectate.
Докладчикът приветства предложението на Комисията и счита, че то би премахнало правната несигурност, създадена от оттеглянето на Обединеното кралство в областта на признатите организации, би гарантирало непрекъснатост на дейността на засегнатите корабособственици и конкурентоспособността на знамената на държавите членки от ЕС-27, работещи със засегнатите организации.

Întrucât se poate considera în mod justificat, inter alia pe baza sistemului informatic instituit prin Decizia Consiliului 78/774/CEE3, că anumite practici neloiale ale societăţilor de transport maritim din terţe ţări au un impact negativ asupra participării competitive a armatorilor din Comunitate la piaţa transportului maritim internaţional de linie;
Като има предвид, че налице са основания да се смята, inter alia, въз основа на данните от информационната система, създадена с Решение 78/774/ЕИО на Съвета 3, че конкурентното участие на корабособствениците от Общността в редовните международни превози по море е неблагоприятно засегнато от нелоялна практика от страна на редовните морски превозвачи на трети страни;