Сe înseamnă FEROVIAR DE CĂLĂTORI în Engleză - Engleză Traducere

• passenger rail
• railway passenger

Exemple de utilizare a Feroviar de călători în Română și traducerile lor în Engleză

Figura 6: Evoluția transportului feroviar de călători în 2007-2008.
Figure 6: Trends in rail passenger transport in 2007/2008.

Transportul feroviar de călători s-a redresat după o scădere importantă în anii 1990.
The railway passenger transport has been recovering after a large drop in the 1990s.

Nu există nicio competiţie pe piaţa transportului feroviar de călători în Belgia.
There is no competition on the rail passenger transport market in Belgium.

Dintre serviciile de transport feroviar de călători sunt interne și dintre ele aproximativ jumătate sunt utilizate de navetiști.
Of passenger railway services are domestic and of those about half are commuter services.

Chicago este unul dintre cele mai mari centre de serviciu feroviar de călători în naţiune.
Chicago is one of the largest hubs of passenger rail service in the nation.

Modernizarea transportului feroviar de călători, în vederea eficientizării consumului de resurse şi reducerii emisiilor de GES.
The modernization of passenger rail transport in order to increase resource consumption and reduce GHG emissions.

REVA Simeria- o nouă soluție apărută pe piața feroviară(… din impasul lipsei de fonduri în modernizarea transportul feroviar de călători).
REVA Simeria- new solution on the railway market(… appeared from the lack of funds for railway passenger transport modernisation).

Există și alți operatori de transport feroviar de călători ce utilizează infrastructura CFR SA.
There are other rail passenger carriers that are using the CFR SA infrastructure.

CESE regretă această evoluție și solicită insistent Comisiei să ia măsurile necesare pentru îmbunătățirea și dezvoltarea serviciilor transfrontaliere de transport feroviar de călători.
The EESC regrets these developments and strongly urges the Commission to take the necessary steps to improve and expand cross-border passenger rail transport services.

Acum, Comisia propune ca reţelele de transport feroviar de călători să fie, la rândul lor, deschise concurenţei.
Now the Commission is proposing that passenger rail transport networks should also be open to competition.

(b) o creștere cu 100% a capacității sistemului de transport feroviar, pentru a face față creșterii cererii de servicii de transport feroviar de călători și de marfă;
(b) a 100% increase in the capacity of the railway transport system, to meet increased demand for passenger and freight railway services;

Cât privește transportul feroviar de călători, declinul din ultimele trei decenii a fost mai puțin dramatic decât în cazul transportului de marfă.
For rail passenger transport the decline over the last three decades has been less dramatic than for freight.

În 2006, atât UE-15 cât şi UE-10 au înregistrat creşteri comparabile ale rezultatelor transportului feroviar de călători, în medie de 3,3% la nivelul întregii Uniuni.
In 2006 both EU-15 and EU-10 showed comparable increases in rail passenger transport performance, averaging 3.3% for the whole EU.

Figura 5: Evoluția transportului feroviar de călători în perioada 2000-2007 Sursă: EU Energy and Transport in Figures Statistical Pocketbook 2009(Sectorul energetic și al transporturilor din UE prezentat în cifre, Caietul statistic 2009), tabelul 3.3.7.
Figure 5: Trends in passenger rail transport over the period 2000-2007 Source: EU energy and transport in figures statistical pocketbook 2009, Table 3.3.7.

Întreprinderea feroviară Westbahn Management GmbH furnizează servicii de transport feroviar de călători în Austria pe traseul Viena-Salzburg.
The railway undertaking Westbahn Management GmbH operates passenger rail transport services on the Vienna-Salzburg line in Austria.

Utilizarea transportului public poate fi intensificată și mai mult prin dezvoltarea complementarității rețelelor regionale și a interconexiunilor dintre transportul cu autocarul și transportul feroviar de călători.
The use of public transport can be further increased through enhancing the complementarity of regional networks and interconnections between coach and passenger rail transport.

În acest sens, CESE împărtășește concluzia referitoare la slaba dezvoltare a traficului feroviar de călători internațional, în pofida unui voluntarism evident al Comisiei Europene în ceea ce privește cadrul juridic.
On this point, the EESC agrees that there has been little growth in international passenger rail traffic, despite the European Commission's unquestionably activist approach in terms of the legal framework.

Situația actuală din Germania nu exclude faptul că fondurile publice pot fi utilizate pentru subvenționarea încrucișată a serviciilor de transport feroviar de călători și de marfă deschise concurenței.
The current arrangements in Germany do not exclude that public funds can be used to cross subsidise passenger and freight train services open to competition.

Asigurarea unei concurențe reale în sectorul serviciilor de transport feroviar de călători și de marfă continuă să se confrunte cu obstacole tehnice și juridice, care împiedică utilizarea eficientă a rețelei extinse de infrastructură.
Effective competition in railway passenger and freight services is still prevented by technical and legal obstacles, hampering the efficient use of the extensive infrastructure stock.

Cartea Albă a Transportului prevede garantarea transportului sigur şi eficient, principalul obiectiv al Uniunii Europene fiind liberalizarea transportului feroviar de călători, care a venit pe ultimul plan în Pachetul III Feroviar..
The White Paper on Transport stipulates a safe and efficient transport service, the European Union's main objective being the liberalisation of railway passenger transport which came last in the Third Railway Package.

Cota-parte a transportului feroviar de călători în transporturile din interiorul UE a rămas mai mult sau mai puțin constantă din 2000, la aproximativ 6%, în timp ce ponderea transportului feroviar de marfă a scăzut de la 11,5% la 10,2%.
The modal share of passenger rail in intra-EU transport has on average remained more or less constant since 2000, at around 6%, whereas the modal share of rail freight has decreased from 11.5% to 10.2%.

Regulamentul 1371/2007 este cea mai importantă prevedere a Pachetului III Feroviar, iar scopul acestuia constă în asigurarea protecţiei drepturilor călătorilor din transportul feroviar şi în îmbunătăţirea calităţii serviciilor de transport feroviar de călători.
Regulation 1370/2007 is the most important provision of the Third Railway Package and aims at ensuring the protection of rail passengers' rights and obligations and improving the quality of rail passenger transport services.

Spre deosebire de transportul feroviar de călători, piața transportului feroviar de marfă din România este extrem de competitivă, întrucât există numeroși operatori privați; unii dintre aceștia au dobândit o cotă de piață considerabilă, ca urmare a liberalizării pieței în anul 2007.
Unlike passenger rail transport, the freight rail transport market in Romania is highly competitive, with numerous private operators, some having gained considerable market share following liberalisation of the market in 2007.

Referitor la obligațiile gestionarului de infrastructură feroviară, Curtea remarcă faptul că, pentru a asigura o concurență echitabilă pe piața transportului feroviar de călători, trebuie să se garanteze că toate întreprinderile feroviare sunt în măsură să furnizeze acestora din urmă un serviciu de o calitate comparabilă.
As to the obligations of the railway infrastructure manager, the Court observes that, to ensure fair competition on the passenger rail transport market, it must be ensured that all railway undertakings are in a position to provide passengers with a comparable quality of service.

O companie feroviară va avea posibilitatea de a furniza servicii de transport feroviar de călători în întreaga UE. fie oferind servicii comerciale concurente, fie prezentându-se la procedurile de atribuire a contractelor de servicii publice de transport feroviar, care acoperă în prezent majoritatea călătoriilor în tren în UE(peste 90%) şi care vor face obiectul unei proceduri de ofertare obligatorii.
A rail company will be authorised to provide passenger transport services by rail throughout the EU, either by offering competitive commercial services, or by bidding for public tenders for rail transport, which currently cover the majority of train travel in the EU(over 90%) and which will be subject to a compulsory tendering procedure.

Cu toate acestea, Comisia este conştientă, de asemenea, de faptul că problema domeniului de aplicare a regulamentului, în principal serviciile de transport feroviar internaţional, conform poziţiei Consiliului, sau toate serviciile de transport feroviar de călători din UE, inclusiv serviciile naţionale, după cum solicită Parlamentul European, rămâne obstacolul principal care trebuie depăşit înainte de adoptarea finală a regulamentului.
The Commission is however also aware that the question of the scope of the regulation, mainly international rail transport services as the Council defends or all EU rail passenger transport, including national services, as requested by the European Parliament, remains the stumbling point to be solved before regulation's final adoption.

În ciuda unor evoluții pozitive pe câteva piețe, cota-parte a transportului feroviar de călători în transporturile din interiorul UE a rămas mai mult sau mai puțin constantă din 2000, la aproximativ 6%, în timp ce ponderea transportului feroviar de marfă a scăzut de la 11,5% la 10,2%.
Despite positive developments in a few markets, the modal share of passenger rail in intra-EU transport has on average remained more or less constant since 2000, at around 6%, whereas the modal share of rail freight has decreased from 11.5% to 10.2%.

Comisia face trimitere la un sondaj privind gradul de satisfacție față de serviciile feroviare de călători din 2012, pe care, în recomandările de la punctul 1.6 al avizului său TEN/495, din 13 decembrie 2012, CESE l-a considerat insuficient.
The Commission refers to a satisfaction survey on passenger rail services carried out in 2012, which the EESC considered, in point 1.6 of opinion TEN/495 of 13 December 2012, to be inadequate.