Exemple de utilizare a Lămpile de ceaţă în Română și traducerile lor în Engleză
{-}
-
Colloquial
-
Official
-
Medicine
-
Ecclesiastic
-
Ecclesiastic
-
Computer
-
Programming
Lămpile de ceaţă faţă.
Autovehiculele cu remorcă: lămpile de ceaţă spate(până în 2014).
Lămpile de ceaţă faţă ale autovehiculelor(până în 2014).
Privind armonizarea legilor statelor membre referitor la lămpile de ceaţă faţă pentru autovehicule".
CEE(lămpile de ceaţă faţă).
Combinations with other parts of speech
Utilizare cu adjective
Utilizare cu verbe
Utilizare cu substantive
lămpile de podea
lămpile cu halogen
lămpile de masă
lămpile de perete
lămpile cu incandescență
lămpile cu LED
lămpile de stop
lămpile de plafon
lămpile de ceaţă
Mai mult
Întrucât cerinţele tehnice pe care vehiculele cu motor trebuie să le satisfacă în temeiul dreptului intern se referă, inter alia, la lămpile de ceaţă faţă;
CEE(lămpile de ceaţă spate).
Din 28 iunie 1977 de apropiere a legislaţiilor statelor membre referitoare la lămpile de ceaţă spate ale autovehiculelor şi ale remorcilor acestora(77/538/CEE).
Lămpile de ceaţă constituie şi un detaliu de design remarcabil, fiind poziţionate sub farurile rotunde duble din partea frontală a BMW X6.
Marca de omologare CE de tip este cea prevăzută de[Directiva 76/762/CEE a Consiliului din 27 iulie 1976 privind apropierea legislaţiilor statelor membre referitoare la lămpile de ceaţă faţă pentru vehiculele cu motor16].
Elemente ce trebuie respectate: Lămpile de ceaţă trebuie să fie aprinse doar dacă vizibilitatea este redusă grav de ploaie, ceaţă sau zăpadă.
Statele membre iau toate măsurile necesare pentru a împiedica utilizarea mărcilor care ar putea crea confuzii între lămpile de ceaţă faţă pentru care a fost acordată omologare în temeiul art.1 şi alte dispozitive.
Dacă lămpile de ceaţă faţă sunt conforme cu cerinţele Directivei 76/762/CEE, după modificarea prin prezenta directivă şi dacă, în ceea ce priveşte vehiculele, lămpile au fost montate conform cerinţelor stabilite în Directiva 76/756/CEE.
Din 27 iulie 1976 de apropiere a legislaţiilor statelor membre referitoare la lămpile de ceaţă faţă pentru vehiculele cu motor şi becurile cu filament pentru aceste lămpi(76/762/CEE).
Marca de omologare CE de tip este cea prevăzută de[Directiva 77/538/CEE a Consiliului din 28 iunie 1977 de apropiere a legislaţiilor statelor membre cu privire la lămpile de ceaţă spate ale autovehiculelor şi ale remorcilor acestora17].
Nici un stat membru nu poate refuza acordarea omologării CEE saua omologării naţionale vreunui vehicul pe motive referitoare la lămpile de ceaţă faţă dacă acestea poartă marca de omologare CEE pe componente şi sunt montate conform cerinţelor stabilite în Directiva 76/756/CEE.
Conexiunile electrice trebuie să fie astfel încât farurile cu lumină de drum, farurile cu lumină de întâlnire,farurile de ceaţă şi lămpile de ceaţă spate să nu se poată aprinde decât dacă lămpile indicate la punctul 3.11 sunt şi ele aprinse.
Având în vedere Directiva Consiliului 76/762/CEE din 27 iunie 1976 de apropiere a legislaţiilor statelor membre privind lămpile de ceaţă faţă pentru autovehicule şi lămpile cu filament pentru asemenea lămpi3, modificată ultima dată de Actul de aderare a Austriei, Finlandei şi Suediei, în special art. 10.
Nici un stat membru nu poate refuza sau interzice vânzarea, înmatricularea, punerea în circulaţie sauutilizarea unui vehicul pe motive referitoare la lămpile de ceaţă faţă, dacă acestea poartă marca de omologare CEE pe componente şi dacă ele sunt montate conform cerinţelor stabilite în Directiva 76/756/CEE.
Să interzică înmatricularea, vânzarea sau punerea în funcţiune a vehiculelor, sau vânzarea saudarea în folosinţă a lămpilor de ceaţă faţă.
Nici un stat membru nu poate interzice introducerea pe piaţă a lămpilor de ceaţă faţă pe motive legate de construcţia sau modul lor de funcţionare dacă acestea poartă marca de omologare CEE pe componente.
Totuşi, un stat membru poate interzice introducerea pe piaţă a lămpilor de ceaţă faţă ce poartă marca de omologare CEE pe componente care în mod sistematic nu respectă tipul omologat.
Întrucât este de dorit să se ţină cont de cerinţele tehnice adoptate de Comisia Economică pentru Europa a Naţiunilor Unite în Regulamentul nr.19("Dispoziţii uniforme privind omologarea lămpilor de ceaţă ale vehiculelor cumotor")5 anexat la acordul din 20 martie 1958 privind adoptarea condiţiilor uniforme de omologare şi recunoaşterea reciprocă a omologării pentru echipamente şi componente ale vehiculelor cu motor;
La viteze de peste 100 km/h, funcţia îmbunătăţită a lămpilor de ceaţă se dezactivează automat.
Statele membre nu pot interzice comercializarea lămpilor de ceaţă spate din motive care privesc construcţia sau funcţionarea lor, dacă acestea poartă marca de omologare CEE.
Cu toate acestea, un stat membru poate interzice comercializarea lămpilor de ceaţă spate care poartă marca de omologare CEE şi care, în mod sistematic, nu sunt conforme cu tipul omologat.
Să interzică darea în exploatare a vehiculelor,pe considerente legate de lămpile posterioare de ceaţă, dacă acestea din urmă sunt în conformitate cu dispoziţiile prezentei directive;