Сe înseamnă MAXIMĂ PROIECTATĂ în Engleză - Engleză Traducere

• maximum design

Exemple de utilizare a Maximă proiectată în Română și traducerile lor în Engleză

(a) vehicule cu o viteză maximă proiectată mai mică de 6 km/h;
(a) vehicles with a maximum design speed not exceeding 6 km/h;

Dacă la viteza maximă proiectată, cuplul maxim şi puterea maximă netă a autovehiculelor respectă cerinţele din Directiva 95/1/CE, modificată de prezenta directivă.
If the maximum design speed, maximum torque and maximum net engine power of the vehicles comply with the requirements of Directive 95/1/EC, as amended by this Directive.

(a) motorete, adică vehicule cu două roţi(categoria L1e) sau vehicule cu trei roţi(categoria L2e) cu o viteză maximă proiectată de până la 45 km/h şi având următoarele caracteristici.
(a) mopeds, i.e. two-wheel vehicles(category L1e) or three-wheel vehicles(category L2e) with a maximum design speed of not more than 45 km/h and characterised by.

Motocicletă" reprezintă orice vehicul cu două roţi cu o viteză maximă proiectată mai mare de 50 km/h, dacă este acţionat de un motor cu ardere internă, cu o capacitate cilindrică mai mare de 50 cm3; o motocicletă combinată cu un ataş suportă acelaşi tratament ca acest vehicul;
Motorcycle' means any two-wheeled vehicle with a maximum design speed of over 50 km/h or, if it is powered by an internal combustion engine, with a cubic capacity of more than 50 cm3; a motorcycle and sidecar combination shall be treated in the same way as such a vehicle;

(a) cvadricicluri uşoare a căror masă fără încărcătură nu depăşeşte 350 kg(categoria L6e), neincluzând masa bateriilor în cazul vehiculelor electrice, a căror viteză maximă proiectată nu depăşeşte 45 km/h şi.
(a) light quadricycles whose unladen mass is not more than 350 kg(category L6e), not including the mass of the batteries in case of electric vehicles, whose maximum design speed is not more than 45 km/h, and.

(1) Cu începere de la 1 iulie 2003, statele membre nu mai pot, pe motive privind viteza maximă proiectată, cuplul maxim şi puterea maximă netă a autovehiculelor cu două sau trei roţi.
With effect from 1 July 2003, Member States may not, on grounds relating to the maximum design speed, maximum torque and maximum net engine power.

În sensul prezentei directive se înţelege prin vehicul orice autovehicul de categoria M1(definit în anexa I la Directiva 70/156/CEE) destinat circulaţiei rutiere, având cel puţin patru roţi şi o viteză maximă proiectată de peste 25 km/h.
For the purposes of this Directive,"vehicle" means any motor vehicle of class M1(defined in Annex I of Directive No 70/156/EEC) designed for use on the road, having at least four wheels and a maximum design speed exceeding 25 km/h.

De adaptare la progresul tehnic a Directivei 95/1/CE a Parlamentului European şi a Consiliului privind viteza maximă proiectată, cuplul maxim şi puterea maximă netă a autovehiculelor cu două sau trei roţi.
Adapting to technical progress Directive 95/1/EC of the European Parliament and of the Council on the maximum design speed, maximum torque and maximum net engine power of two- or three-wheel motor vehicles.

Prin vehicul se înţelege, în sensul prezentei directive, orice autovehicul din categoria M1 definită în anexa I la Directiva 70/156/CEE, destinat circulaţiei rutiere, având cel puţin patru roţi şi o viteză maximă proiectată mai mare de 25 km /h.
For the purposes of this Directive,"vehicle" means any motor vehicle in category M 1(defined in Annex I to Directive 70/156/EEC) designed for use on the road, having at least four wheels and a maximum design speed exceeding 25 km/h.

Având în vedere Directiva 95/1/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 2 februarie 1995 privind viteza maximă proiectată, cuplul maxim şi puterea maximă netă a autovehiculelor cu două sau trei roţi3, în special articolul 4.
Having regard to Directive 95/1/EC of the European Parliament and of the Council of 2 February 1995 on the maximum design speed, maximum torque and maximum net engine power of two- or three-wheel motor vehicles(3), and in particular Article 4 thereof.

(c) tricicluri cu motor, adică vehicule cu trei roţi dispuse simetric(categoria L5e) echipate cu un motor având o cilindree de peste 50 cm3 în cazul unui motor cu ardere internă şi/sau având o viteză maximă proiectată de peste 45 km/h.
(c) motor tricycles, i.e. vehicles with three symmetrically arranged wheels(category L5e) fitted with an engine having a cylinder capacity of more than 50 cm3 if of the internal combustion type and/or a maximum design speed of more than 45 km/h.

În sensul prezentei directive,"vehicul" reprezintă orice autovehicul destinat circulaţiei rutiere, cu sau fără caroserie, cu cel puţin patru roţi şi o viteză maximă proiectată mai mare de 25 km/h, cu excepţia vehiculelor care rulează pe şine, a tractoarelor şi utilajelor agricole şi a vehiculelor destinate lucrărilor publice.
For the purposes of this Directive,"vehicle" means any motor vehicle intended for use on the road, with or without bodywork, having at least four wheels and a maximum design speed exceeding 25 km/h, with the exception of vehicles which run on rails, agricultural tractors and machinery, and public works vehicles.

În sensul prezentei directive, prin vehicul se înţelege orice autovehicul din categoria M1(definită în anexa I la Directiva din 6 februarie 1970) destinat circulaţiei rutiere, cu cel puţin patru roţi şi o viteza maximă proiectată mai mare de 25 km/h.
For the purposes of the Directive,"vehicle" means any motor vehicle in category M1(defined in Annex I of the Directive of 6 February 1970) designed for use on the road, having at least four wheels and a maximum design speed exceeding 25 km/h.

Vehicul" reprezintă orice fel de autovehicul destinat folosirii pe calea rutieră, care este complet sau incomplet, având cel puţin patru roţi şi o viteză maximă proiectată de peste 25 km/oră şi remorcile acestuia, cu excepţia vehiculelor care circulă pe şine, a tractoarelor agricole şi forestiere şi a tuturor echipamentelor mobile.
Vehicle' shall mean any motor vehicle intended for use on the road, being complete or incomplete, having at least four wheels and a maximum design speed exceeding 25 km/h, and its trailers, with the exception of vehicles which run on rails, and of agricultural and forestry tractors and all mobile machinery.

(b) motociclete, adică vehicule cu două roţi fără ataş(categoria L3e) sau cu ataş(categoria L4e), echipate cu un motor având o cilindree de peste 50 cm3 în cazul unui motor cu ardere internă şi/sau având o viteză maximă proiectată de peste 45 km/h.
(b) motorcycles, i.e. two-wheel vehicles without a sidecar(category L3e) or with a sidecar(category L4e), fitted with an engine having a cylinder capacity of more than 50 cm3 if of the internal combustion type and/or having a maximum design speed of more than 45 km/h.

Vehicul” înseamnă orice autovehicul destinat utilizării pe calea rutieră, fie complet sau incomplet, care are cel puţin patru roţi şi o viteză maximă proiectată mai mare de 25 km/h, împreună cu remorcile sale, cu excepţia vehiculelor care circulă pe şine, a celor agricole şi a tractoarelor forestiere şi a tuturor mecanismelor mobile;
Vehicle' shall mean any motor vehicle intended for use on the road, whether complete or incomplete, which has at least four wheels and a maximum design speed exceeding 25 km/h, together with its trailers, with the exception of vehicles which run on rails, of agricultural and forestry tractors and of all mobile machinery;

Procedura pentru acordarea omologării de tip pentru componente privind viteza maximă proiectată, cuplul maxim şi puterea netă maximă a motorului(metodele de măsurare) pentru un tip de autovehicul cu două sau trei roţi şi condiţiile pentru libera circulaţie a acestor vehicule sunt cele stabilite de Directiva 92/61/CEE.
The procedure for the granting of component type-approval in respect of the maximum design speed, maximum engine torque and the maximum net engine power(measuring methods) of a type of two or three-wheel motor vehicle and the conditions governing the free movement of such vehicles shall be as laid down in Directive 92/61/EEC.

În sensul prezentei directive,"vehicul" reprezintă orice vehicul echipat cu motor diesel şi destinat circulaţiei pe drumurile publice, cu sau fără caroserie, având cel puţin patru roţi şi o viteză maximă proiectată de peste 25 km/h, cu excepţia vehiculelor care rulează pe şine, a tractoarelor şi a maşinilor agricole şi a vehiculelor destinate lucrărilor publice.
For the purposes of this Directive,"vehicle" means any vehicle with a diesel engine, intended for use on the road, with or without bodywork, having at least four wheels and a maximum design speed exceeding 25 km/h, with the exception of vehicles which run on rails, agricultural tractors and machines and public works vehicles.

Tricicletă" şi"cuadricicletă" reprezintă orice vehicul cu trei şi, respectiv, patru roţi din categoria B cu o viteză maximă proiectată mai mare de 50 km/h sau este acţionat de un motor cu ardere internă cu aprindere cu bujie, cu o capacitate cilindrică mai mare de 50 cm3 sau orice alt motor cu putere echivalentă.
Tricycle' and'quadricycle' mean respectively any three and four-wheeled vehicle in category B with a maximum design speed of over 50 km/h or powered by a spark-ignition internal combustion engine with a cubic capacity of more than 50 cm3 or any other engine of equivalent power. The unladen mass shall not exceed 550 kilograms.

(2) Cu începere de la 1 ianuarie 2004, statele membre refuză să acorde omologarea CE pentru orice tip nou de autovehicul cu două sau trei roţi pe motive privind viteza maximă proiectată, cuplul maxim şi puterea maximă netă a autovehiculelor, dacă nu sunt îndeplinite cerinţele din Directiva 95/1/CE, modificată de prezenta directivă.
With effect from 1 January 2004, Member States shall refuse to grant EC type-approval for any new type of two- or three-wheel motor vehicle on grounds relating to the maximum design speed, maximum torque and maximum net engine power if the requirements of Directive 95/1/EC, as amended by this Directive, are not fulfilled.

(h) baloanele cu aer cald, cu o capacitate de o persoană și cu un volum maxim proiectat de aer cald de maximum 900 m3;
(h) hot-air balloons having a single occupancy and a maximum design hot air volume of not more than 900 m3;

Prezenta directivă se aplică metodelor de măsurare a vitezei maxime proiectate, cuplului maxim al motorului şi puterii maxime nete pentru toate tipurile de autovehicule definite în art. 1 din Directiva 92/61/CEE a Consiliului.
This Directive applies to the methods of measuring the maximum design speed, maximum engine torque and the net maximum engine power of all the types of vehicle defined in Article 1 of Council Directive 92/61/EEC.

(iv) un dirijabil proiectat pentru cel mult 4 ocupanți și cu un volum maxim proiectat de gaz portant sau de aer cald de cel mult 3 400 m3 pentru dirijabilele cu aer cald și 1 000 m3 pentru dirijabilele cu gaz;
(iv) an airship designed for not more than four occupants and a maximum design lifting gas or hot air volume of not more than 3 400 m3 for hot air airships and 1 000 m3 for gas airships;

(iii) un balon cu un volum maxim proiectat de gaz portant sau de aer cald de cel mult 3 400 m3 pentru baloanele cu aer cald, 1 050 m3 pentru baloanele cu gaz, 300 m3 pentru baloanele cu gaz captive;
(iii) a balloon with a maximum design lifting gas or hot air volume of not more than 3 400 m3 for hot air balloons, 1 050 m3 for gas balloons, 300 m3 for tethered gas balloons;

Întrucât este necesară elaborarea de cerinţe armonizate pentru metodele de măsurare a vitezei maxime proiectate, cuplului maxim şi puterii maxime nete a motorului pentru autovehiculele cu două sau trei roţi în scopul de a permite punerea în aplicare, pentru fiecare dintre aceste tipuri de vehicule, a procedurilor de omologare de tip pentru vehicule şi de omologare de tip pentru componente prevăzute în Directiva 92/61/CEE.
Whereas it is necessary to draw up harmonized requirements for methods of measuring the maximum design speed, maximum torque and maximum net engine power of two or three-wheel motor vehicles in order to enable the type-approval and component type-approval procedures laid down in Directive 92/61/EEC to be applied for each type of such vehicle.