Exemples d'utilisation de Simca en Français et leurs traductions en Allemand
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Une Simca 1500 noire?
Ein schwarzer Simca 1500?Berutti me prête sa Simca Sport.
Berrutti leiht mir seinen Simca Sport.Simca, je suis vraiment désolée.
Simca, es tut mir so leid.Grâce à Simca, il est magistral.
Und dank Simca ist er brillant.Simca et moi serons bientôt célèbres.
Bald sind Simca und ich berühmt.Et on aura moins de problèmes à la réparer que la Simca.
Und es lässt sich besser reparieren als ein Simca.Spectacle Simca à Alkmaar, Pays-Bas.
Simca Show Alkmaar, Alkmaar, Niederlande.En 1963, la société américaineChrysler prend le contrôle de Simca.
Erwarb das amerikanische Unternehmen Chrysler Anteile an Simca.Simca et Louisette rédigent un livre de cuisine.
Simca und Louisette schreiben ein Kochbuch.Le besoin de l'armée deterre était de remplacer les Simca Cargo!
In Je doute que Simca et moi le terminions un jour.
Nicht, dass Simca und ich jemals damit fertig würden.Au total, 113 165 exemplaires de cette voiture sortiront des chaînes d'assemblage Simca de Nanterre.
Insgesamt verließen 113.165 Exemplare des Simca 8 die Produktionsbänder in Nanterre.Simca, Louisette et moi sommes les Trois Gourmandes.
Simca, Louisette und ich sind"Les Trois Gourmandes.La choix tomba sur la Simca 1100 qui dans ces ans eut détail passé….
Die Wahl fiel auf Simca 1100, das in der Einzelheit jener Jahre sie hatte gefolgt….La Simca 5 est une automobile franco-italienne conçue par Fiat et produite par les constructeurs Simca et Fiat de 1936 à 1949.
Der Simca 5 ist ein französisch-italienischer Kleinwagen, den Fiat entworfen hat und den Fiat und Simca von 1936 bis 1949 gebaut haben.Olaf Manthey acommencé sa carrière en 1974 sur une Simca 1200 S participant à des courses de montagne et sur circuits.
Seine Rennsportkarriere begannManthey im Jahr 1974 auf einem Simca 1200 S bei Berg- und Rundstreckenrennen.La Simca 1000 est une petite automobile populaire du constructeur français Simca.
Der Simca Vedette ist eine sechssitzige Limousine des französischen Automobilherstellers Simca.Présentée au grand public au salon de l'automobile deParis en octobre 1947, la Simca 6 fut réceptionnée en mai 1948 par le service des Mines.
Der im Oktober 1947 auf dem PariserAutosalon der Öffentlichkeit vorgestellte Simca 6 erhielt im Mai 1948 seine amtliche Bauartzulassung.Avec 5L d'essence, la Simca 6 se distingue tout particulièrement en effectuant 108,052 km, soit une consommation de 4,62 litres aux 100 km.
Mit 5 Litern Benzin kam der Simca 6 exakt 108,052 km weit, was einem mittleren Benzinverbrauch von 4,62 l/ 100 km entspricht.La direction du constructeur décida de porter ses efforts sur le rajeunissement de la Simca 8, dans l'attente d'une future Simca 9 plus moderne.
Die Geschäftsleitung entschied, ihre Kräfte auf die Verjüngung des Simca 8 zum künftigen, moderneren Simca 9 zu konzentrieren.En 1948, Simca présente la Simca 8 Sport créée par Stabilimenti Farina et produite pour Simca chez Facel Métallon.
Stellte Simca den Simca 8 Sport vor, dessen Karosserie Pininfarina entworfen hatte und der im Auftrag von Simca bei Facel Métallon gebaut wurde.La voiture qui a sauvé Chrysler à cette époque fut la Simca Aronde équipée d'un moteur un 4 cylindres d'origine Fiat.
Die Rettung für Chrysler war damals der französische Simca Aronde, ein populärer Mittelklassewagen mit Vierzylindermotor, das Chrysler aus CKD-Sätze in seinem Werk in Keswick montierte.La société a systématiquement retiré les anciennes marques du groupe Rootes comme Hillman, Humber ou Sunbeam pour les remplacer par Chrysler,mais a longtemps conservé Simca.
Die Gesellschaft ließ systematisch die früheren Rootes-Marken Hillman, Humber und Sunbeam sterben,behielt aber den Markennamen Simca.Création juridique le 2 novembre de la Société industrielle de mécanique etde carrosserie automobile- Simca, par Fiat cachée derrière des actionnaires fondateurs obligatoirement tous français.
Am 2. November1934 wird die Firma Simca(Société Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile) gegründet, an der FIAT zum großen Teil beteiligt ist.Durant la même période, Bracq réalise le design des prototypes d'une voiture de sport basée sur la BMW 1600 etd'un coupé basé sur la Simca 1100.
Während dieser Zeit war Bracq verantwortlich für Prototypen-Designs wie die eines Roadsters auf Basis des BMW 1600 ti undeines Coupés, das auf dem Simca 1100 basierte.La Simca 8 est une automobile produite entre 1938 et 1951 sous licence, par le constructeur français Simca, filiale de l'italien Fiat.
Der Simca 8 ist ein Wagen der unteren Mittelklasse, den der Automobilhersteller Simca, Tochterunternehmen des italienischen Automobilkonzerns Fiat, von 1938 bis 1951 als Nachfolger des Simca-Fiat 6 CV baute.Pour s'assurer une passé commercial longue durée nel de temps,les responsables de la Matra et de la Simca unis sous un'unique marque, décidèrent d'utiliser pour la future bagheera une bonne partie de pièces provenantes da la grande distribution….
Zwecks sicherstellen geschehend sie der langen Dauer in der Zeit Handel,die responsibles des verbindenden Matra und des Simca unter einem einzigen Marke, das gute Kommen vom Einzelteil entschied, für das zukünftige bagheera zu verwenden ein von der großen Verteilung….Dans certains pays, commee l'Espagne, les marques Dodge et Simca ont été utilisées pour d'autres véhicules, des modèles Barreiros de camions et autobus conçus pour le marché local ainsi que des véhicules d'origine américaine assemblés localement en CKD ou des versions locales de voitures Simca.
Darüber hinaus wurden die Markennamen Dodge und Simca in einigen Ländern, wie Spanien, auch für andere Fahrzeuge genutzt, meistens in Spanien gebaute Busse und LKWs, die aus der Barreiros-Modellpalette übernommen wurden, europäische Versionen von US-Fahrzeugen oder im Lande gebaute Simca-Automobile.Alors qu'en Italie, Fiat avait déjà remplacé ce modèle par la Fiat 1100 B en septembre 1948,il faudra attendre octobre 1949 pour que la Simca 8 bénéficie d'un léger restyling qui modifie le pare-chocs avant, avec l'ajout de bananes chromées, la calandre, le capot et la forme de la malle arrière.
In Italien hatte Fiat den ersten 1100 schon durch das Modell Fiat1100 B ersetzt, wovon der Simca 8 durch die Umkonstruktion der vorderen Stoßfänger, des Kühlergrills, der Motorhaube und des Kofferraumdeckels profitierte.En 1954 il revient en Italie, où il commence à travailler pour Simca, la filiale française du constructeur italien Fiat, pour qui il adapte la carrosserie de la Simca 8, clone de la Fiat 508C Balilla et conçoit la Simca Aronde.
Kehrte er nach Italien zurück und begann, für den französischen Hersteller Simca zu arbeiten, wo er einige Spezialkarosserien für den Simca 8 und den Aronde zeichnete und besonders großen Einfluss auf das Design des Simca 1000 sowie des Simca 1300 hatte.
