Exemples d'utilisation de Mines antivéhicules en Français et leurs traductions en Espagnol
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Mines antivéhicules.
Additif: Dispositifs de mise à feu sensibles des mines antivéhicules.
Adición: espoletas sensibles para minas antivehículos.Au total, 7 259 mines antipersonnel,316 mines antivéhicules et 6 160 autres restes explosifs de guerre ont été détruits.
En total se han destruido 7.259 Elle comprend pleinement les inquiétudes au plan humanitaire que causent les mines antivéhicules.
Entendemos plenamente las preocupaciones humanitarias que suscitan las minas terrestres antipersonal.Les engins explosifs improvisés et les mines antivéhicules placés le long des routes empruntées par la MINUSMA ont gravement entravé ses opérations.
Los artefactos explosivos improvisados y las minas antivehículo colocados a lo largo de las rutas utilizadas por la MINUSMA obstaculizaron gravemente sus operaciones.Combinations with other parts of speech
Utilisation avec des adjectifs
complète des minesbonne mineexempte de minesaveugle des minescomplète des mines antipersonnel
mines antivéhicules
champs de mines restants
anciennes minesmines à ciel ouvert
mondiale des mines
Plus
Au mois d'août, le Groupe d'experts internationaux atenu des discussions approfondies sur les mines antivéhicules.
En agosto de este año, el Grupo de Expertos Gubernamentalescelebró un extenso debate sobre las minas antivehículos.Des experts ont aussi dit quele Groupe devrait examiner la question des mines antivéhicules équipées de dispositifs de mise à feu sensibles.
Asimismo, los expertos opinaron queel Grupo debía estudiar la cuestión de las minas antivehículo con espoletas sensibles.Cette préoccupation concerne aussi bien la conception du mécanisme antimanipulation quele mécanisme de déclenchement des mines antivéhicules.
Esta preocupación se relaciona con Les mines antivéhicules, les obus, les mortiers et les restes de guerre explosifs font souvent davantage de victimes que les mines terrestres antipersonnel, en particulier chez les enfants.
Las minas antivehículos, los proyectiles, los morteros y otros restos explosivos de guerra a menudo causan muchas más víctimas que las Dans le cadre de la Convention, la Norvège soutient également les efforts en vue remédier auxproblèmes humanitaires posés par les mines antivéhicules.
Dentro del contexto de la Convención, Noruega también apoya los intentos por abordar de mejor manera los desafíos deíndole humanitaria que representan las minas antivehículos.Nous espérons égalementqu'un mandat approprié sur les mines antivéhicules acceptable pour toutes les parties pourra être réalisé au cours de la même réunion, en tenant compte des préoccupations humanitaires et des conditions diverses des États.
También esperamos que en esa reunión se puedallegar a un mandato adecuado sobre las minas terrestres antivehículo que sea aceptable para todas las Partes, habida cuenta de las preocupaciones humanitarias y las diversas condiciones de los Estados.Dans notre cas, les preuves empiriques recueillies tout au long des 55 dernièresannées ont démontré que les mines antivéhicules n'avaient fait aucune victime civile ou militaire.
En nuestro caso, las pruebas empíricas reunidas durante los últimos55 años indican que las minas antivehículos no han provocado bajas civiles o militares.La délégation pakistanaise compte que les États parties étudieront plus avant le projet de recommandations présenté par le Coordonnateur, dans le but de dégager unconsensus sur l'ensemble de la question des mines antivéhicules.
La Jordanie indique qu'entre 1993 et 2007, 129 800 mines antipersonnel,41 897 mines antivéhicules et environ 40 000 munitions non explosées ont été détruites, une superficie d'environ 16 km2 étant ainsi nettoyée.
En la solicitud se afirma que, durante el período comprendido entre 1993 y 2007, se desminó un área aproximada de 16 km2, en la que se destruyeron 129.800 À la plus récente réunion du Groupe d'experts gouvernementaux, tenue en août dernier, nous avons proposé unensemble de solutions au problème des mines antivéhicules.
En la reunión más reciente del Grupo de expertos gubernamentales, que se celebró en agosto de este año,propusimos una solución global a la cuestión de las minas antivehículos.Le Pakistan est d'avis que les mines antivéhicules constituent des moyens de défense légitimes et que les dispositions existantes de la Convention et du droit international humanitaire suffisent à régler les problèmes posés par l'emploi irresponsable de ces armes.
El Pakistán estima que las minas antivehículo son un medio legítimo de defensa y que las disposiciones actuales de la Convención y del derecho internacional humanitario bastan para solucionar los problemas que plantea el uso irresponsable de estas armas.Le Gouvernement argentin a fait savoir à l'ONU que ses forces armées y avaient apporté quelque 20 000 mines antipersonnel et5 000 mines antivéhicules.
El Gobierno de la Argentina ha señalado a las Naciones Unidas que sus fuerzas armadas llevaron a las islas alrededor de 20.000 Cette notion a également étéexaminée dans le cadre des négociations sur les mines antivéhicules et a été reflétée dans la déclaration adoptée par 27 États, dont Israël, le 16 novembre 2006 CCW/CONF. III/WP.16.
Este concepto se debatiótambién en La Convention sur certaines armes classiques et ses cinq protocoles traitent comme il convient des effets humanitaires des mines, notamment des mines antivéhicules.
Consideramos que dicha Convención y sus cinco Protocolos abordan de manera adecuada los aspectos humanitarios de las Nous avons travailléd'arrache-pied pour élaborer un protocole sur les mines antivéhicules lorsqu'un tel protocole ne pouvait être réalisé, nous nous sommes associés aux 24 autres États pour publier une déclaration politique précisant les mesures humanitaires que nous étions disposés à adopter dans ce domaine.
Nos esforzamos por alcanzar un protocolo sobre minas antivehículos y, al no lograrlo, nos sumamos a otros 24 Estados en la presentación de una declaración de política en la que se indicaban las medidas humanitarias que estábamos dispuestos a adoptar en ese ámbito.Selon les premières conclusions du CICR, les conséquences humanitaires les plus directes etles plus vastes des mines antivéhicules est le déni de l'aide humanitaire.
Las primeras conclusiones del Comité indican que en el efecto humanitario más directo ygeneralizado de las minas antivehículos es el impedimento que supone a la asistencia humanitaria.Le Canada appuie l'interdiction de l'utilisation de mines antivéhicules indétectables et continuera de promouvoir l'élaboration d'un instrument juridiquement contraignant concernant les mines autres que les mines antipersonnel à la prochaine réunion en novembre de la Convention relative à certaines armes.
El Canadá apoya asimismo laprohibición del uso de minas antivehículo no detectables y seguiremos promoviendo el desarrollo de un instrumento jurídicamente vinculante que regule las Nous estimons que la Convention sur certaines armes et ses cinq Protocoles traitent comme il convient des aspects humanitaires des mines, notamment des mines antivéhicules.
Consideramos que la Convención sobre ciertas armas convencionales y sus cinco Protocolos abordan de manera adecuada los aspectos humanitarios de las Al-Taie(Observateur de l'Iraq) dit que le territoire iraquien estpollué par 20 millions de mines antivéhicules et antipersonnel et 50 millions d'armes à sous-munitions, qui ont fait de nombreuses victimes innocentes parmi les bergers et les cultivateurs et qui entravent tout projet économique ou de construction d'infrastructures agricoles.
El Sr. Al-Taie(Observador del Iraq) señala que el territorio iraquí estácontaminado por 20 millones de minas antivehículo y antipersonal y 50 millones de municiones en racimo que han causado numerosas víctimas inocentes entre los pastores y los agricultores y que obstaculizan cualquier proyecto económico o de construcción de infraestructura agrícola.Nous luttons toujours, cependant, pour faire avancer l'accord sur un mandat permettant de négocier un nouveau protocole relatif auxconséquences humanitaires défavorables des mines antivéhicules.
Sin embargo, aún nos esforzamos por avanzar hacia el logro de un acuerdo sobre un mandato para negociar un nuevo protocolo por el cual se encaren lasconsecuencias humanitarias negativas de las minas antivehículo.Les États-Unis, de concert avec le Danemark et 28 autres coauteurs, s'est attelé,dans le cadre de la Convention, à une proposition visant à soumettre les mines antivéhicules à des restrictions analogues à celles qu'impose actuellement le Protocole modifié sur l'interdiction ou la limitation de l'emploi des mines, pièges et autres dispositifs sur les mines terrestres antipersonnel.
Los Estados Unidos, junto con Dinamarca y otros 28 patrocinadores,están reivindicando en la Convención una propuesta para someter las minas antivehículo a restricciones parecidas a las que el Protocolo enmendado relativo a las Mais le sujet qui nous demandera le plus de travail sur le plan technique, en tout cas, c'est le sujet des mines autres que les mine antipersonnel,c'est-à-dire essentiellement les mines antivéhicules pour parler clair et simplement.
Sin embargo, la cuestión que requerirá más esfuerzo de nuestra parte, al menos a nivel técnico, es la de las La présence de mines antivéhicules peut interdire l'accès à des milliers de kilomètres de routes et détériorer les systèmes de transport, empêchant ainsi le retour des personnes déplacées dans des conditions de sécurité, faisant obstacle à l'acheminement de l'aide humanitaire et aux activités de reconstruction et accroissant substantiellement le coût des opérations de l'ONU.
La presencia de minas antivehículos puede clausurar miles de kilómetros de carretera y debilitar los sistemas de transporte, lo cual impide el regreso de los desplazados en condiciones de seguridad, obstaculiza el suministro de ayuda humanitaria y las actividades de reconstrucción, y aumenta considerablemente el costo de las operaciones de las Naciones Unidas.L'interdiction proposée sur la vente ou l'exportation de mines terrestres durables n'établirait aucunedistinction entre mines antipersonnel et mines antivéhicules ou entre mines posées à distance et mines posées manuellement.
La propuesta de prohibición de la venta o la exportación de Les États-Unis, premier bailleur de fonds mondial pour l'assistance à la lutte antimines, ne font pas de différence entre lesmines terrestres antipersonnel et les mines antivéhicules lorsqu'ils apportent leur aide au déminage, et ne souhaitent certainement pas que les pays continuent de poser un type de mines tout en arrêtant de poser l'autre type.
Los Estados Unidos, el mayor donante del mundo para las actividades relativas a las 
