What is the translation of " COMPETITIVE AND RESOURCE-EFFICIENT " in Greek?

• ανταγωνιστικό και ενεργειακά αποδοτικό
• ανταγωνιστικής και αποδοτικής από πόρων

Examples of using Competitive and resource-efficient in English and their translations into Greek

Urban congestion jeopardises the EU's goals for a competitive and resource-efficient transport system”.
Η αστική συμφόρηση θέτει σε κίνδυνο τους στόχους της ΕΕ για ένα ανταγωνιστικό και ενεργειακά αποδοτικό σύστημα μεταφορών.

Its goal is help create a more competitive and resource-efficient European economy based on knowledge and innovation.
Στόχος του είναι να συμβάλει στη δημιουργία μιας πιο ανταγωνιστικής και αποδοτικής από άποψη πόρων ευρωπαϊκής οικονομίας βασισμένης στη γνώση και στην καινοτομία.

COM(2011) 144 final of 28.3.2011 ŇRoadmap to a Single European Transport Area Đ Towards a competitive and resource-efficient systemÓ.
COM(2011) 144 final της 28.3.2011«Χάρτης πορείας για έναν Ενιαίο Ευρωπαϊκό Χώρο Μεταφορών- Για ένα ανταγωνιστικό και ενεργειακά αποδοτικό σύστημα μεταφορών».

EASME aims to help create a more competitive and resource-efficient European economy based on knowledge and innovation.
Στόχος του είναι να συμβάλει στη δημιουργία μιας πιο ανταγωνιστικής και αποδοτικής από άποψη πόρων ευρωπαϊκής οικονομίας βασισμένης στη γνώση και στην καινοτομία.

For ESPO, three guiding principles are of outermost importance to pave the way to a competitive and resource-efficient transport system.
Για τον ESPO, τρεις κατευθυντήριες αρχές είναι υψίστης σημασίας για να ανοίξει ο δρόμος προς ένα ανταγωνιστικό και ενεργειακά αποδοτικό σύστημα μεταφορών.

EASME's mission is to help create a more competitive and resource-efficient European economy based on knowledge and innovation.
Στόχος του είναι να συμβάλει στη δημιουργία μιας πιο ανταγωνιστικής και αποδοτικής από άποψη πόρων ευρωπαϊκής οικονομίας βασισμένης στη γνώση και στην καινοτομία.

European Commission( 2011) White paper on transport: roadmap to a single European transport area: towards a competitive and resource-efficient transport system.
Επιτροπή(2011) ΛΕΥΚΗ ΒΙΒΛΟΣ: Χάρτης πορείας για έναν Ενιαίο Ευρωπαϊκό Χώρο Μεταφορών Για ένα ανταγωνιστικό και ενεργειακά αποδοτικό σύστημα μεταφορών.

Roadmap to a single European transport area- towards a competitive and resource-efficient transport system.
Χάρτης πορείας για έναν Ενιαίο Ευρωπαϊκό Χώρο Μεταφορών- Προς ένα ανταγωνιστικό και ενεργειακά αποδοτικό σύστημα μεταφορών.

Urges ambitious proposals for the Combined Transport Directive that better promote efficient freight transport and encourage a modal shift towards rail and inland waterways, in order to reach the 2030 and 2050 modal shift targets laid down in the‘Ten goals for a competitive and resource-efficient transport system' of the 2011 Transport White Paper;
Την έγκριση από την Επιτροπή μιας σιδηροδρομικής στρατηγικής που να προτείνει νέα μέτρα προκειμένου να επιτευχθούν οι στόχοι για αναπροσανατολισμό των τρόπων μεταφοράς για το 2030 και το 2050, οι οποίοι τίθενται στο κεφάλαιο«Δέκα στόχοι για ένα ανταγωνιστικό και ενεργειακά αποδοτικό σύστημα μεταφορών» της Λευκής Βίβλου.

Roadmap to a single European transport area- towards a competitive and resource-efficient transport system.
Αποτελεί τον νέο χάρτη πορείας για έναν Ενιαίο Ευρωπαϊκό Χώρο Μεταφορών με σκοπό«ένα ανταγωνιστικό και ενεργειακά αποδοτικό σύστημα μεταφορών».

Communication from the Commission to the European Parliament, the Council, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions: Together towards competitive and resource-efficient urban mobility, COM(2013) 913 final.
Ανακοίνωση της Επιτροπής προς το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το Συμβούλιο, την Ευρωπαϊκή Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή και την Επιτροπή των Περιφερειών: Μαζί για ανταγωνιστική και αποδοτική από άποψη πόρων αστική κινητικότητα, COM(2013) 913 final.

Having regard to the Commission communication of 17 December 2013 entitled‘Together towards competitive and resource-efficient urban mobility'(COM(2013)0913).
Έχοντας υπόψη την ανακοίνωση της Επιτροπής με τίτλο«Μαζί για ανταγωνιστική και αποδοτική από άποψη πόρων αστική κινητικότητα»(COM(2013)0913).

The current assessment and management options available will be supplemented by the measures on sustainable mobility in the Communication'Together towards competitive and resource-efficient urban mobility', in particular those on Sustainable Urban Mobility Plans and on Urban Vehicle Access Regulations.
Οι διαθέσιμες σήμερα επιλογές αξιολόγησης και διαχείρισης θα συμπληρωθούν από τα σχετικά με τη βιώσιμη κινητικότητα μέτρα που προβλέπονται στην ανακοίνωση με τον τίτλο«Μαζί για μια ανταγωνιστική και αποδοτική από άποψη πόρων αστική κινητικότητα», ιδίως εκείνα που αφορούν τα σχέδια βιώσιμης αστικής κινητικότητας και τη ρύθμιση της πρόσβασης των οχημάτων στις πόλεις.

In terms of nuclear fission and radiation protection, the Programme seeks to establish a sound scientific and technical basis for better management(safer and more resource-efficient, competitive and environment-friendly) of energy and waste and the impact thereof.
Στο πεδίο της πυρηνικής σχάσης και της ακτινοπροστασίας, το παρόν πρόγραμμα αποβλέπει στη διαμόρφωση των αναγκαίων επιστημονικών και τεχνικών βάσεων για να βελτιωθεί(από πλευράς ασφάλειας, εξοικονόμησης πόρων, ανταγωνιστικότητας και περιβαλλοντικής προστασίας) η διαχείριση της ενέργειας, καθώς και των αποβλήτων και των επιπτώσεων που συνεπάγεται.

It is a new growth strategy that aims to transform the EU into a fair and prosperous society, with a modern, resource-efficient and competitive economy where there are no net emissions of greenhouse gases in 2050 and where economic growth is decoupled from resource use.".
Η Πράσινη Συμφωνία είναι μια νέα αναπτυξιακή στρατηγική που στοχεύει στη μετατροπή της ΕΕ σε μια ευημερούσα κοινωνία με σύγχρονη, αποδοτική και ανταγωνιστική οικονομία όπου δεν υπάρχουν εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου το 2050 και όπου η οικονομική ανάπτυξη θα αποσυνδέεται από τη χρήση πόρων».

The report makes the case for working with nature to support a“resource-efficient and competitive circular economy”.
Η έκθεση επιχειρηματολογεί υπέρ της συνεργασίας με τη φύση ώστε να υποστηριχτεί μια«οικονομία κυκλική και αποδοτική από πλευράς πόρων».

As part of the Europe 2020 strategy, the EU is redrawing its policy to ensure a strong, diversified, resource-efficient and competitive industrial base to meet the challenges of the global market.
Ως μέρος της στρατηγικής«Ευρώπη 2020», η ΕΕ επανασχεδιάζει την πολιτική της προκειμένου να διασφαλιστεί ισχυρή, διαφοροποιημένη, αποδοτική, από πλευράς πόρων, και ανταγωνιστική βιομηχανική βάση ώστε να αντιμετωπιστούν οι προκλήσεις της παγκόσμιας αγοράς.

The Bio-economy Strategy was the guiding thread of the ministers' debates, a plan aimed at“paving the way towards a more innovative, resource-efficient and competitive society”, which translates into the transferring of public funds to the largest private corporations and the expansion of their market.
Η στρατηγική βιοοικονομίας ήταν η κατευθυντήρια γραμμή των συζητήσεων των υπουργών, σχέδιο που αποσκοπούσε στην«προετοιμασία του δρόμου προς μια πιο καινοτόμο, αποτελεσματική από πλευράς πόρων και ανταγωνιστική κοινωνία», η οποία συγκεκριμένα μεταφράζεται ως μεταφορά των δημοσίων πόρων στις μεγαλύτερες ιδιωτικές εταιρείες και την επέκταση της αγοράς τους.

To overcome this challenge, Europe needs a new growth strategy that transforms the Union into a modern, resource-efficient and competitive economy where there are no net emissions of greenhouse gases by 2050, where economic growth is decoupled from resource use and where no one and no place is left behind.
Για να αντιμετωπίσει αυτή την πρόκληση, η Ευρώπη χρειάζεται μια νέα αναπτυξιακή στρατηγική που θα μετατρέψει την Ένωση σε μια σύγχρονη, αποδοτική ως προς τη χρήση των πόρων και ανταγωνιστική οικονομία, με μηδενικές καθαρές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου έως το 2050, όπου η οικονομική ανάπτυξη θα είναι αποσυνδεδεμένη από τη χρήση των πόρων και όπου κανένας άνθρωπος και κανένας τόπος δεν θα μένει στο περιθώριο.

Maritime spatial planning supports and facilitates the implementation of the Europe 2020 Strategy for smart, sustainable and inclusive growth(‘the Europe 2020 Strategy'), endorsed by the European Council in its conclusions of 17 June 2010, which aims to deliver high levels of employment, productivity and social cohesion, including promotion of a more competitive, resource-efficient and green economy.
Ο θαλάσσιος χωροταξικός σχεδιασμός στηρίζει και διευκολύνει την εφαρμογή της στρατηγικής«Ευρώπη 2020» για έξυπνη, διατηρήσιμη και χωρίς αποκλεισμούς ανάπτυξη(στρατηγική Ευρώπη 2020), η οποία εγκρίθηκε από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο στα συμπεράσματά του της 17ης Ιουνίου 2010, και αποσκοπεί στην επίτευξη υψηλών επιπέδων απασχόλησης, παραγωγικότητας και κοινωνικής συνοχής, συμπεριλαμβανομένης της προώθησης μιας ανταγωνιστικότερης, πιο αποδοτικής ως προς την αξιοποίηση των πόρων και πιο πράσινης οικονομίας.