What is the translation of " HUMAN DRIVERS " in Hebrew?

• נהגים אנושיים
• הנהגים האנושיים

Examples of using Human drivers in English and their translations into Hebrew

Cars at level zero are completely controlled by human drivers.
שלב 0- כלי הרכב נשלט באופן מלא על ידי הנהג האנושי.

Once cars don't need human drivers, this cost balance should tip the other way.
ברגע שמכוניות לא יצטרכו נהגים אנושיים, האיזון בין העלויות ישתנה וכך ההעדפה כלפי מוניות אוטונומיות תעלה.

The US Army plans to run convoys with just one or two human drivers….
צבא ארה"ב מתכנן לתפעל שיירות עם נהג אנושי אחד או שניים.

When a police officer begins to raise a hand in traffic, human drivers realize that the officer is about to signal them to stop.
כאשר שוטר מתחיל להרים יד בתנועה, הנהגים האנושיים מבינים שהקצין עומד לסמן להם לעצור.

Society expects autonomous vehicles to be held to a higher standard than human drivers.
הציבור מצפה שרכבים אוטונומיים ינהגו בסטנדרטים גבוהים יותר משל נהג אנושי.

To traditional manufacturers, anything that makes human drivers superfluous is automotive heresy.
אך עבור יצרניות מסורתיות, כל מה שהופך נהגים אנושיים למיותרים היא כפירה.

Just like the best human drivers in the world, self-driving cars cannot avoid accidents due to actions beyond its control.
בדיוק כמו הנהגים האנושיים הטובים בעולם, גם מכוניות אוטונומיות לא יוכלו להימנע מתאונות בהתרחש פעולות מעבר לשליטתן.

Driverless cars: once they're on the road, human drivers should be banned.
מכוניות ללא נהג: ברגע שהן יהיו על הכביש, נצטרך להוריד את הנהגים האנושיים.

Autonomous vehicles are truly on the way, but until they complete their conquest, they will have to share the road with awful human drivers.
כלי רכב אוטונומיים הם באמת בדרך, אבל עד שהם להשלים את כיבושם, הם יצטרכו לחלוק את הכביש עם נהגים אנושיים נורא.

By 2030, the majority of the highway would be closed to human drivers, with the takeover complete by 2040.
עד שנת 2030, רוב הכביש ייסגר בפני נהגים אנושיים, עם ההשתלטות עד שנת 2040.

Just like the best human drivers in the world, self-driving cars cannot avoid accidents due to actions beyond its control.
הסביר שעשוע כי בדיוק כמו הנהגים האנושיים הטובים בעולם, גם מכוניות אוטונומיות לא יוכלו להימנע מתאונות בהתרחש פעולות מעבר לשליטתן.

Toyota's research, however, will focus on improving vehicles for human drivers, at least to start with.
המחקר של טויוטה, לעומת זאת, יתמקד בשיפור כלי רכב לנהגים אנושיים, לפחות כדי להתחיל בתחום הקונבציונלי יותר.

The move could be seen as a threat to the thousands of taxi drivers piloting yellow cabs around New York, as autonomous robot-taxis operated by GM and its rivals are seen eventually displacing human drivers.
המהלך עשוי להיתפש כאיום על אלפי נהגי המוניות הצהובות הפועלים בניו-יורק, שכן מוניות רובוטיות מבית ג'נרל מוטורס ויריבותיה עשויות לתפוס בסופו של דבר את מקומם של הנהגים האנושיים.

By 2025, that HOV lane would be closed to human drivers, along with the one next to it(the highway is eight lanes wide).
בשנת 2025 ייסגר נתיב ה- HOV לנהגים אנושיים, יחד עם הסמוך אליו(הכביש המהיר הוא שמונה נתיבים).

So ironically, by regulating cars to minimize harm, we may actually end up with more harm because people may not opt into the safer technology even if it's much safer than human drivers.
אז באופן אירוני, על ידי הסדרת המכוניות כדי למזער נזק, אנו עשויים למעשה לסיים עם יותר נזק כי אנשים עשויים לא לבחור בטכנולוגיה הבטוחה יותר גם אם זה הרבה יותר בטוח מנהגים אנושיים.

They aren't stored as part of the auto's library of enjoy it can study from, the manner human drivers compile experience over years behind the wheel.
זיכרונות אלה אינם נשמרים כחלק מספריית הניסיון של המכונית, נהגים אנושיים מעבדים ניסיון של שנים מאחורי ההגה.

Beyond the fact that human drivers get stressed when they see an autonomous vehicle, human drivers might make sudden lane changes, presume right-of-way or run red lights in a way that makes it difficult for autonomous vehicles to expect and respond to.
מעבר לעובדה שנהגים אנושיים נלחצים כשהם רואים כלי רכב אוטונומי, נהגים אנושיים עלולים לשנות נתיב באופן פתאומי, לקחת זכות קדימה שלא מגיעה להם או לעבור באור אדום באופן שמקשה על כלי רכב אוטונומיים לצפות אותו ולהגיב לו.

They aren't saved as part of the car's library of experience it can learn from, the way human drivers compile experience over years behind the wheel.
זיכרונות אלה אינם נשמרים כחלק מספריית הניסיון של המכונית, נהגים אנושיים מעבדים ניסיון של שנים מאחורי ההגה.

Just as the inefficiency of a local taxi market can be“solved” with an app that bankrupts human drivers, the vexing inconsistencies of the human psyche can be corrected with a digital or genetic upgrade.
וכפי שאפשר"לתקן" בעיות בשוק המוניות המקומי בעזרת אפליקציה שגונבת את המשרות מנהגים אנושיים, כך אפשר גם לתקן סתירות מעצבנות בנפש האדם עם שדרוג דיגיטלי או גנטי.

It was not the project's first crash, but it was the first caused in part by nonhuman error(most incidents involve the driverless cars getting rear-ended by human drivers not paying attention at traffic lights).
זאת לא הייתה ההתנגשות הראשונה במסגרת הפרויקט, אבל זו הייתה התאונה הראשונה שלא נגרמה במלואה על ידי טעות אנוש: רוב התאונות האחרות נגרמו על ידי נהגים אנושיים שלא שמו לב לרמזורים והתנגשו במכוניות אוטונומיות מאחור.

Musk said it will be twice as safe as a human driver.
לדברי מאסק, הוא בטוח פי שניים מרכב שבו נהג אנושי.

The human driver doesn't have to pay full attention.
הנהג האנושי כבר אינו חייב להיות בתשומת לב מלאה.

The concept is based on a fully autonomous electric car without a human driver.
כלומר מכונית שתנהג בצורה עצמאית לגמרי ללא נהג אנושי.

Level 0: The human driver is in complete control.
שלב 0- כלי הרכב נשלט באופן מלא על ידי הנהג האנושי.

Same as a human driver.
בדיוק כפי הנהגת האדם!

Level 4: The car can drive itself without a human driver.
שלב 4- המכונית פועלת בעצמה ואין צורך בנהג אנושי.

The story portrays a future in which the only cars allowed on the road are those that contain positronic brains; these are autonomous cars and do not require a human driver.
הסיפור מתאר עתיד בו כל המכוניות הן בעלות מוח פוזיטרוני, ולכן לא דורשות נהג אנושי.

Currently, Google's fleet of self-driving cars would be illegal to operate without a human driver present.
נכון לעכשיו, צי של מכוניות עצמית של Google יהיה בלתי חוקי לפעול ללא נהג אנושי נוכח.

Here we see one of our Priuses on University Avenue in Palo Alto they are undetected, driving just like a human driver, but this car was driving by itself.
פה אנחנו רואים את אחד מהפריוסים שלנו בשדרות האוניברסיטה בפאלו אלטו לא מבחינים בהם, נוהגים בדיוק כמו נהג אנושי אבל זו מכונית שנוהגת בעצמה.