What is the translation of " CURTISS-WRIGHT " in Indonesian?

• curtiss-wright

Examples of using Curtiss-wright in English and their translations into Indonesian

In 2010, Curtiss-Wright acquired Hybricon Corporation for $19 million in cash.
Pada tahun 2010, Curtiss-Wright mengakuisisi Hybricon Corporation seharga US$ 19 juta.

The relationship lasted until 1959 at which time Curtiss-Wright withdrew from the agreement.
Perjanjian ini berlanjut hingga tahun 1959, saat Curtiss-Wright mengundurkan diri dari perjanjian tersebut.

In 2011, Curtiss-Wright acquired Ireland based Acra Control for $61 million in cash.
Pada tahun 2011, Curtiss-Wright mengakuisisi Acra Control dari Irlandia seharga US$ 61 juta.

It made its first test flight on July 19, 1943 from the Army's Scott Field near the Curtiss-Wright St Louis plant.
Pesawat melakukan uji terbang pertama pada 19 Juli 1943 dari Lapangan Angkatan Darat Scott di dekat pabrik Curtiss-Wright di St Louis.

In 1954, United Airlines bought four Curtiss-Wright flight simulators at a cost of $3 million.
Pada tahun 1954, United Airlines membeli empat simulator penerbangan buatan Curtiss-Wright seharga US$ 3 juta.

The Curtiss-Wright XP-55 Ascender, was a 1940s US prototype fighter aircraft built by Curtiss.
Curtiss-Wright XP-55 Ascender adalah prototipe pesawat tempur Amerika Serikat yang dibangun oleh Curtiss-Wright 1940.

The aircraft made its first test flight from the Army's Scott Field near the Curtiss-Wright plant in St. Louis on July 19, 1943.
Pesawat melakukan uji terbang pertama pada 19 Juli 1943 dari Lapangan Angkatan Darat Scott di dekat pabrik Curtiss-Wright di St Louis.

Curtiss-Wright KD2C Skeet- US military drone, developed by«Curtiss-Wright» in 1945 year.
Curtiss-Wright KD2C Skeet adalah drone sasaran Amerika diproduksi oleh Curtiss-Wright yang dimulai pembuatanya pada tahun 1945.

The aircraft made its first test flight on 19 July 1943 from the Army's Scott Field near the Curtiss-Wright plant in St Louis, Missouri.
Pesawat melakukan uji terbang pertama pada 19 Juli 1943 dari Lapangan Angkatan Darat Scott di dekat pabrik Curtiss-Wright di St Louis, Missouri.

Curtiss-Wright failed to make the transition to design and production of jet aircraft, despite several attempts.
Curtiss-Wright gagal melakukan transisi ke produksi pesawat jet, walaupun telah mencobanya beberapa kali.

The Wright R-1820 Cyclone 9 was an American radial engine developed by Curtiss-Wright, widely used on aircraft in the 1930s through 1950s.
Wright R-1820 Cyclone 9 adalah mesin radial Amerika yang dikembangkan oleh Curtiss-Wright, banyak digunakan pada pesawat pada 1930- an sampai tahun 1950- an.

In 1957, Chrysler, Curtiss-Wright, and Piasecki were assigned contracts for building and delivery of prototypes.
Pada tahun 1957, Chrysler, Curtiss-Wright, dan Piasecki ditugaskan untuk membuat kontrak dan pengiriman prototip.

On July 5, 1929, Curtiss Aeroplane and Motor Company together with 11 other Wright and Curtiss affiliated companies merged to become the Curtiss-Wright Corporation.
Pada tanggal 5 Juli 1929, Curtiss Aeroplane and Motor Company resmi menjadi bagian dari Curtiss-Wright Corporation, bersama dengan 11 perusahaan yang lain.

Throughout the 1930s, Curtiss-Wright designed and built aircraft for military, commercial, and private markets.
Selama dekade 1930 an, Curtiss-Wright banyak mendesain dan merakit pesawat untuk keperluan militer, komersial, maupun pribadi.

Foundation of Curtiss-Robertson division in 1928 was followed by, on July 5, 1929, Curtiss Aeroplane and Motor Company became part of Curtiss-Wright Corporation, together with 11 other Wright and Curtiss affiliated companies.
Pada tanggal 5 Juli 1929, Curtiss Aeroplane and Motor Company resmi menjadi bagian dari Curtiss-Wright Corporation, bersama dengan 11 perusahaan yang lain.

In 2002, Curtiss-Wright acquired Penny& Giles, a supplier of black boxes and sensing devices Hybrid linear, hybrid rotary, and VRVT sensors.
Pada tahun 2002, Curtiss-Wright mengakuisisi Penny Giles, pemasok kotak hitam dan sensor pada pesawat.

On July 5, 1929, Curtiss Aeroplane and Motor Company became part of Curtiss-Wright Corporation, together with 11 other Wright and Curtiss affiliated companies.
Pada tanggal 5 Juli 1929, Curtiss Aeroplane and Motor Company resmi menjadi bagian dari Curtiss-Wright Corporation, bersama dengan 11 perusahaan yang lain.

The Curtiss-Wright VZ-7 resulted from one of the first attempts by the US military to get involved in the flying car industry.
Curtiss-Wright VZ-7 berasal dari salah satu upaya pertama oleh militer AS untuk terlibat dalam industri mobil terbang.

In May 1942, the U.S. government assigned Curtiss-Wright a defense production factory for wartime aircraft construction at Louisville, Kentucky, to produce the C-76 Caravan cargo plane, which was constructed mostly of wood, a non-priority war material.
Pada bulan Mei 1942, pemerintah Amerika Serikat menunjuk pabrik Curtiss-Wright di Louisville, Kentucky, untuk memproduksi pesawat kargo C-76 Caravan, yang menggunakan kayu sebagai material utamanya.

The Curtiss-Wright XP-55 Ascender is a 1940s United States prototype fighter aircraft built by Curtiss-Wright.
Curtiss-Wright XP-55 Ascender adalah prototipe pesawat tempur Amerika Serikat yang dibangun oleh Curtiss-Wright 1940.

There were three main divisions: the Curtiss-Wright Airplane Division, which manufactured airframes; the Wright Aeronautical Corporation, which produced aircraft engines; and the Curtiss-Wright Propeller Division, which manufactured propellers.
Berikut ini merupakan perusahaan yang digabung, untuk membentuk Curtiss-Wright: Curtiss-Wright memiliki 3 divisi, yakni Curtiss-Wright Airplane( memproduksi badan pesawat), Wright Aeronautical Corporation( memproduksi mesin pesawat), dan Curtiss-Wright Propeller memproduksi baling-baling pesawat.

The Curtiss-Wright XP-55 Ascender(company designation CW-24) was a 1940s United States prototype fighter aircraft built by Curtiss-Wright.
Curtiss-Wright XP-55 Ascender adalah prototipe pesawat tempur Amerika Serikat yang dibangun oleh Curtiss-Wright 1940.

The Ford Trimotor and the Curtiss-Wright Condor, probably predecessors of the Boeing B-247 and Douglas DC-three, spurred sizeable passenger acceptance and US airline development throughout the twenties.
The Ford Trimotor dan Curtiss-Wright Condor, mungkin pendahulu dari Boeing B-247 dan Douglas DC-3, memacu penerimaan penumpang yang signifikan dan pertumbuhan maskapai AS selama tahun 1920- an.

The Curtiss-Wright KD2C Skeet was an American target drone produced by Curtiss-Wright for the United States Navy that began development in 1945.
Curtiss-Wright KD2C Skeet adalah drone sasaran Amerika diproduksi oleh Curtiss-Wright yang dimulai pembuatanya pada tahun 1945.

The Ford Trimotor and the Curtiss-Wright Condor, maybe predecessors of the Boeing B-247 and Douglas DC-3, spurred significant passenger acceptance and US airline expansion through the nineteen twenties.
The Ford Trimotor dan Curtiss-Wright Condor, mungkin pendahulu dari Boeing B-247 dan Douglas DC-3, memacu penerimaan penumpang yang signifikan dan pertumbuhan maskapai AS selama tahun 1920- an.

The Curtiss-Wright Corporation is an American-based, global diversified product manufacturer and service provider for the commercial, industrial, defense, and energy markets.
Curtiss-Wright Corporation adalah sebuah produsen produk diversifikasi dan penyedia layanan untuk berbagai industri, manufaktur terutama kedirgantaraan dan industri energi.

It was developed by Curtiss-Wright, which, interestingly, formed through the merger of the Wright Company(the Wright Brothers) and Curtiss Aeroplane(Glenn Curtiss).
Ini dikembangkan oleh Curtiss-Wright, yang, menarik, terbentuk melalui penggabungan Perusahaan Wright( Wright Bersaudara) dan Curtiss Aeroplane( Glenn Curtiss).