Everything we said earlier about staying right unless passing slower vehicles whiledriving in Germany is doubly important on the Autobahn.
Semua yang kita katakan lebih awal tentang tinggal hak melainkan melewati kenderaan yang lebih perlahan semasamemandu di Jerman adalah sangat penting pada autobahn.
This road was not yet called Autobahn, but instead was known as a Kraftfahrtstraße(lit. automobile road).
Pada masa itu, ia belum lagi dipanggil" autobahn" tetapi dikenali sebagai Kraftfahrtstraße Pada masa itu, ia belum lagi dipanggil" autobahn" tetapi dikenali sebagai Kraftfahrtstraße( bermaksud" jalan raya kereta").
This car could go 50mph on the Autobahn.
Motorsikal ini mampu memecut 50mph di atas jalan raya.
If you are new to driving in Germany on its Autobahn network, you will probably decide to join other road users who keep around the 130 km/h mark, even in the unrestricted areas.
Jika anda baru memandu di Jerman pada rangkaian autobahn, anda mungkin akan memutuskan untuk menyertai banyak pengguna jalan lain yang menyimpan sekitar 130 km/ j, walaupun di kawasan yang tidak terhad.
Here are some key points about driving safely on the Autobahn.
Berikut adalah beberapa perkara penting tentang memandu dengan selamat pada autobahn.
It is illegal and highly dangerous to stop on the Autobahn or on major roads, except in cases where it is unavoidable, for example in congested traffic, or in an emergency.
Ia haram, bukan untuk menyebut sangat berbahaya, untuk berhenti di autobahn atau di jalan utama, kecuali dalam kes di mana ia tidak dapat dielakkan, sebagai contoh dalam trafik yang sesak, atau dalam keadaan kecemasan.
WEB- German traffic laws, including those concerning the Autobahn(German only).
WEB- Undang-undang jalan raya Jerman, termasuklah autobahn( dalam bahasa Jerman).
Germany began to build its first 30-kilometre(19 mi) autobahn controlled-access highway without speed limits(then referred to as a dual highway) in 1932 between Cologne and Bonn(now A555).
Jerman mula membina autobahn pertama dengan kawalan masuk penuh sepanjang 30- kilometer( 19) tanpa had laju( pada masa itu ia dipanggil lebuh raya kembar) pada tahun 1932 antara Cologne dengan Bonn( kini A555).
For example, if you are traveling at speed on the Autobahn, look well ahead.
Sebagai contoh, jika anda sedang melancong pada kelajuan pada autobahn, lihat di hadapan.
Germany began to build its first controlled-access autobahn without speed limits(30-kilometre(19 mi) on what is now A555, then referred to as a dual highway) in 1932 between Cologne and Bonn.
Jerman mula membina autobahn pertama dengan kawalan masuk penuh sepanjang 30- kilometer( 19) tanpa had laju( pada masa itu ia dipanggil lebuh raya kembar) pada tahun 1932 antara Cologne dengan Bonn( kini A555).
Steering is medium-weighted, and high-speed stability on the autobahn was excellent.
Pemandu adalah medium berwajaran, dan kestabilan kelajuan tinggi di autobahn yang terbaik.
What it is perfectlyacceptable in one country(driving without a speed limit on the Autobahn in Germany, for example) might not be in another, so it pays to understand the rules of the road as you make your way through the continent.
Apa yang ada yangboleh diterima dalam satu negara( memandu tanpa had laju di Autobahn di Jerman, sebagai contoh) mungkin tidak dalam satu lagi, jadi ia membayar untuk memahami peraturan jalan raya kerana anda membuat jalan anda melalui benua.
About 100 meters past the Grundbergsee rest area. We're on the autobahn, the exit ramp.
Kira-kira 100 meter selepas hentian rehat Grundbergsee. Kami di susur keluar lebuh raya.
That's true, a used car seller company named Autobahn Motors, that started out selling used vehicles in conventional showrooms, opened a futuristic 15-storey showroom in Singapore that looks like a real life kid's toy box.
Autobahn Motors, sebuah syarikat yang menjual kenderaan yang menggunakan bilik pameran konvensional, baru-baru ini mereka membuka sebuah bangunan 15 tingkat yang kelihatan seperti mesin mainan kanak-kanak yang terletak di tengah-tengah ibu kota Singapura.
Your experience of driving in Germany should be an enjoyable one. If youdo not feel confident behind the wheel on the Autobahn, reduce your speed by 20 km/h.
Pengalaman anda memandu di Jerman perlu satu yang menyeronokkan,dan jika anda tidak berasa yakin di belakang roda pada autobahn, mengurangkan kelajuan anda dengan 20 km/ j.
Autobahn Motors(ABM), a company that used to sell second-hand vehicles in conventional showrooms, has recently opened a 15-storey building in Singapore that looks a like a giant toy vending machine in the Southeast Asian city.
Autobahn Motors, sebuah syarikat yang menjual kenderaan yang menggunakan bilik pameran konvensional, baru-baru ini mereka membuka sebuah bangunan 15 tingkat yang kelihatan seperti mesin mainan kanak-kanak yang terletak di tengah-tengah ibu kota Singapura.
In three weeks it made a 22-kilometre(14 mi) trip to the Tagebau Garzweiler,traveling across Autobahn 61, the river Erft, a railroad line, and several roads.
Dalam masa 3 minggu alat ini dipindah sejauh 22 kilometer menuju ke Tagebau Garzweiler,berjalan melewati Autobahn 61, sungai Erft, landasan kereta api, dan beberapa jalan raya.
Autobahn Motors, a company that started out selling used vehicles in conventional showrooms, recently opened a 15-story building in Singapore that looks like a real-life kid's toy box hidden inside the Southeast Asian city-state.
Autobahn Motors, sebuah syarikat yang menjual kenderaan yang menggunakan bilik pameran konvensional, baru-baru ini mereka membuka sebuah bangunan 15 tingkat yang kelihatan seperti mesin mainan kanak-kanak yang terletak di tengah-tengah ibu kota Singapura.
Although my normal choice of speed testing for Europe is normally wither London or Amsterdam,today I decided to choose Germany because the Autobahn was on my mind for some reason.
Walaupun ujian pengujian kelajuan normal saya untuk Eropah biasanya layu di London atau Amsterdam,hari ini saya memutuskan untuk memilih Jerman kerana Autobahn berada di fikiran saya atas sebab tertentu.
Bahasa malay
عربى
Български
বাংলা
Český
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
Español
Suomi
Français
עִברִית
हिंदी
Hrvatski
Magyar
Bahasa indonesia
Italiano
日本語
Қазақ
한국어
മലയാളം
मराठी
Nederlands
Norsk
Polski
Português
Română
Русский
Slovenský
Slovenski
Српски
Svenska
தமிழ்
తెలుగు
ไทย
Tagalog
Turkce
Українська
اردو
Tiếng việt
中文