What is the translation of " STOP TEST " in Russian?

• испытание на торможение
• испытания на торможение

Examples of using Stop test in English and their translations into Russian

Launch and stop testing the selected strategy/indicator;
Запуск и остановка тестирования выбранной стратегии/ индикатора;

LDuring test if instrument is any problem it will stop test at once to protect battery.
L Во время испытания, если у прибора есть какие-либо проблемы, он сразу же прекратит тестирование для защиты аккумулятора.

Dry stop test- single brake control actuated;
Испытание на торможение на сухой поверхности- приведение в действие одного органа тормозного управления;

The expert from India raised concerns on the performance requirements of the dry stop test part B, para. 4.4.3.
Эксперт от Индии выразил обеспокоенность в отношении эксплуатационных требований к испытанию на эффективность торможения на сухой поверхности часть В, пункт 4. 4. 3.

If you stop testing, your additional car character points will decrease to 0.
Если вы перестанете проводить тесты, дополнительные очки характеристики болида упадут до.

The latter requirement is made more objective by requiring that the motorcycle meet the deceleration rate for the dry stop test- single brake control actuated, as noted in the table in paragraph 4.3.3.
Последнее предписание носит более объективный характер, поскольку оно предусматривает коэффициент замедления мотоцикла в ходе испытания на торможение на сухой поверхности с приведением в действие одного органа тормозного управления в соответствии с таблицей, содержащейся в пункте 4. 3. 3.

Dry stop test- all service brake controls actuated;
Испытание на торможение на сухой поверхности- приведение в действие всех органов управления рабочими тормозами;

With the ABS electrical system disabled, carry out the test set out in paragraph 4.3.(dry stop test- single brake control actuated) applying the conditions relevant to the brake system and vehicle being tested..
После отключения электрической системы АБС проводится испытание, указанное в пункте 4. 3( испытание на торможение на сухой поверхности приведение в действие одного органа тормозного управления), при соблюдении условий, соответствующих испытываемым тормозным системам и транспортным средствам.

Dry stop test with all service brake systems applied simultaneously FMVSS 122.
Испытание на торможение на сухой поверхности с одновременным приведением в действие всех органов управления рабочим тормозом FMVSS 122.

Carry out the test set out in section 3. of this annex,(dry stop test- single brake control actuated) for each service brake system with the power assistance disabled.
Испытание проводится в соответствии с предписаниями, содержащимися в разделе 3 настоящего приложения( испытание на торможение на сухой поверхности приведение в действие одного органа тормозного управления), для каждой системы рабочего тормоза с отключенным усилителем.

Dry stop test with each service brake control actuated separately UNECE Regulation No. 78/JSS 1261.
Испытание на торможение на сухой поверхности с раздельным приведением в действие каждого органа управления рабочим тормозом Правила№ 78 ЕЭК ООН/ JSS 1261.

Therefore, the informal group decided to develop the dry stop test with single brake control based on UNECE R78/JSS 12-61 requirements, for the purposes of the gtr.
Поэтому неофициальная группа решила разработать для целей гтп испытание на торможение на сухой поверхности с приведением в действие одного органа тормозного управления на основе предписаний Правил№ 78 ЕЭК ООН/ стандарта JSS 12- 61.

Nevertheless, stopping performance was also specified for the high-friction surface test only, based on the minimum performance requirements of the general UNECE Regulation No. 78 dry stop test.
Тем не менее показатели эффективности торможения до полной остановки также были оговорены, однако только в отношении испытания на поверхности с высоким коэффициентом трения, исходя из минимальных требований к эффективности для общего испытания на торможение на сухой поверхности в соответствии с Правилами№ 78 ЕЭК ООН.

Perform the dry stop test specified in section 4.3. in the laden condition.
Проводят испытание на торможение на сухой поверхности, указанное в разделе 4. 3, в груженом состоянии.

In keeping with the original requirements on which this test is based, the Contracting Parties agreed to maintain the performance requirement for this dry stop test in terms of stopping distance only, thus excluding any reference to MFDD.
В соответствии с первоначальными требованиями, на которых основано это испытание, Договаривающиеся стороны согласились сохранить для данного испытания на торможение на сухой поверхности требование к эффективности торможения только в отношении тормозного пути, исключив, таким образом, любую ссылку на СЗПЗ.

The purpose of a dry stop test is to ensure a minimum level of motorcycle braking performance on a dry road surface.
Цель испытания на торможение на сухой поверхности состоит в обеспечении минимального уровня эффективности торможения мотоцикла на сухой дорожной поверхности.

In case a vehicle is fitted with CBS of which the separate service brake systems share components, carry out the test set out in section 3. of this Annex,(dry stop test- single brake control actuated) with a simulated failure of the common component.
В случае транспортных средств, оснащенных КТС, в которой две раздельные системы рабочего тормоза имеют общие элементы, проводится испытание, указанное в разделе 3 настоящего приложения( испытание на торможение на сухой поверхности- приведение в действие одного органа тормозного управления), с моделированием отказа одного из общих элементов.

Test battery number, total execution time, stop test reason, voltage curve, current curve, and so on.(In English abbreviation, see V. List of abbreviations).
Номер батареи тестирования, общее время выполнения, причину остановки теста, кривую напряжения, кривую тока и т. Д.( В английском сокращении см. V. Список сокращений).

The UNECE R78 wet brake performance evaluation begins with a baseline test where each brake is tested separately and is required to decelerate a laden motorcycle at a specified rate, using the conditions of the dry stop test- single brake control actuated.
Согласно Правилам№ 78 ЕЭК ООН, оценка эффективности влажных тормозов начинается с контрольного испытания, когда каждый тормоз подвергается испытанию отдельно, а замедление мотоцикла в погруженном состоянии должно осуществляться в соответствии с предписанным показателем в условиях, предусмотренных для испытания на торможение на сухой поверхности с приведением в действие одного органа тормозного управления.

The purpose of the dry stop test with all service brake controls actuated is to evaluate the full braking performance of motorcycles from a speed of 100 km/h with both front and rear brakes applied simultaneously.
Цель испытания на торможение на сухой поверхности с приведением в действие всех органов управления рабочими тормозами заключается в оценке полной эффективности торможения мотоцикла со скорости 100 км/ ч при одновременном применении переднего и заднего тормозов.

Given this, and that individual wheel braking performance is already covered in the dry stop test- single brake control actuated, further testing for individually braked wheels is not considered necessary.
С учетом этого фактора, а также того, что требования к эффективности торможения отдельного колеса в настоящее время уже предусмотрены для испытания на остановку на сухой поверхности с приведением в действие одного органа тормозного управления, представляется нецелесообразным проведение дополнительных испытаний на эффективность АБС для отдельных колес.

The test in paragraph 4.3.(dry stop test- single brake control actuated) is carried out for each brake system but with the brake control force that results in a vehicle deceleration of 2.5- 3.0 m/s2, and the following is determined.
Испытание, указанное в пункте 4. 3( испытание на торможение на сухой поверхности приведение в действие одного органа тормозного управления), проводится для каждой тормозной системы, но с приложением усилия к органу тормозного управления, которое обеспечивает замедление транспортного средства в 2, 5- 3, м/ с2, при этом определяются следующие параметры.

As the level of stringency was deemed comparable for both dry stop tests, the Contracting Parties agreed that it would be redundant to require in the proposed gtr that these vehicles undergo a dry stop test with all the service brake controls actuated.
Поскольку считается, что степень жесткости обоих испытаний на торможение на сухой поверхности сопоставима, Договаривающиеся стороны согласились с тем, что было бы излишне включать в проект гтп требование об испытании этих транспортных средств на торможение на сухой поверхности с приведением в действие всех органов управления рабочими тормозами.

In the main FMVSS 122 dry stop test with both brake controls applied simultaneously, the test rider must judge how to apportion the force applied to the front and rear brakes.
В ходе основного испытания на торможение на сухой поверхности при одновременном приведении в действие обоих органов тормозного управления, согласно стандарту FMVSS 122, мотоциклист- испытатель должен самостоятельно определять, как распределять усилия, прилагаемые к переднему и заднему тормозам.

Timer stops test run after two hours.
Таймер прекратит пробный запуск через два часа.

Stopping tests should be carried out in deep still water.
Испытания на остановку проводятся на глубокой тихой воде.

When the stopping test is carried out in accordance with paragraph 3.4 above on still water, an additional going-astern manoeuvre is required in order to determine the vessel's/convoy's ability to maintain course while going astern.
Во время испытаний на остановку в соответствии с вышеуказанным пунктом 3. 4 при отсутствии течения необходимо продолжить движение задним ходом, чтобы установить способность судна/ состава к удержанию на курсе при установившемся движении задним ходом.