What is the translation of " SHIP-GENERATED " in Spanish?

• generados por buques

Examples of using Ship-generated in English and their translations into Spanish

Ship-generated or transported waste.
Desechos producidos o transportados por los barcos.

Plan for the reception and handling of ship-generated waste and cargo residue.
Plan de recepción y manipulación de desechos de buques y residuos de carga.

Pollution from ship-generated wastes is also a major cause for concern for small island developing States.
La contaminación debida a desechos generados por buques también es un importante motivo de preocupación para los pequeños Estados insulares en desarrollo.

The Port of Tarragona's Plan for Receiving and Handling Ship-generated Waste and Cargo Residues.
Plan de Recepción y Manipulación de Residuos Generados por Buques y Residuos de Carga del Port de Tarragona.

We also deplore the dumping of ship-generated waste in our Caribbean waters, and call upon all ships' operators to discontinue the practice.
Deploramos también el vertimiento de los desperdicios generados por los buques en nuestras aguas del Caribe, y pedimos a todos los operadores de buques que suspendan dicha práctica.

The project aims to reduce pollution of the Mediterranean Sea by ship-generated solid wastes and oily waters and residues.
El proyecto tiene por objeto reducir la contaminación del Mar Mediterráneo por desechos sólidos y aguas y residuos oleosos procedentes de buques.

For example, members of the Baltic Marine Environment Protection Commission do not charge a special fee for the reception of ship-generated waste.
Por ejemplo, los miembros de la Comisión para la Protección del Medio Marino del Mar Báltico no cobran tasas especiales por la recepción de los desechos producidos en los buques.

The Port of Tarragona's Plan for Receiving and Handling Ship-generated Waste and Cargo Residues was approved by the Board of Directors on June 29 th 2016.
El Plan de Recepción y Manipulación de Residuos Generados por barcos y Residuos de Carga del Port de Tarragona ha sido aprobado por el Consejo de Administración con fecha 29 de Junio de 2016.

Further information about the Port of Tarragona's Plan for a System for Receiving and Handling Ship-generated Waste and Cargo Residues.
Más información sobre el Plan de Recepción y Manipulación de Residuos Generados por barcos y Residuos de Carga del Port de Tarragona.

The recently adopted Baltic Strategy for Port Reception Facilities for Ship-generated Wastes and Associated Issues aims to improve implementation of MARPOL regulations and those of the 1974 and 1992 Helsinki Conventions.
Recientemente se ha aprobado la Estrategia del Báltico para servicios de recepción en puerto de desechos generados por buques y cuestiones conexas, que apunta a aplicar mejor las normas del Convenio MARPOL y las de los Convenios de Helsinki de 1974 y 1992.

Assistance was requested in the design of facilities and process requirements.92 GEF funds a project on ship-generated waste management in the Caribbean.
El FMAM financia un proyecto sobre la gestión de los desechos generados por los buques en el Caribe.

In the GEF"Ship-generated waste management" project, Antigua and Barbuda, Dominica, Grenada, St. Lucia, St. Vincent and the Grenadines, and St. Kitts and Nevis cooperated to improve the collection, treatment, and disposal of waste.
En el proyecto"Manejo de desechos generados por buques" del FMAM, han cooperado Antigua y Barbuda, Dominica, Granada, Santa Lucía, San Vicente y las Granadinas y Saint Kitts y Nevis, con el fin de mejorar la recogida, tratamiento y eliminación de desechos.

Preparation and implementation of a technical plan for the environmentally sound management of ship-generated waste in the port of Abidjan.
Preparación y aplicación de un plan técnica para la gestión ambientalmente racional de desechos generados por los buques en el puerto de Abidján.

Pollution from ship-generated wastes is a major concern for small island developing States, where the dumping of oily waste, sewage, garbage and cargo residues by passing cruise and merchant ships can cause marine and beach pollution.
La contaminación de desechos provenientes de los buques es una importante preocupación para los pequeños Estados insulares en desarrollo, en que el vertimiento de residuos de petróleo, aguas servidas, basuras y residuos de los cargamentos por los buques de crucero y mercantes en tránsito puede causar contaminación del medio marino y de las playas.

Saint Lucia and others have successfully implemented international standards in landfills and related facilities, ship-generated waste, and disposal of biomedical waste, batteries, and asbestos.
Santa Lucía y otros países han aplicado satisfactoriamente las normas internacionales sobre vertederos y obras conexas, los desechos generados por los buques y la eliminación de desechos biomédicos, pilas y amianto.

The introduction of an"environmental tax" on tourists on board cruise ships was suggested as a means of funding programmes to enhance coastal water quality, under the joint Organization of the Eastern Caribbean States/GEF Solid and Ship-Generated Waste Management Project.93.
La posibilidad de gravar con un"impuesto ambiental" a los turistas que utilizan los buques dedicados a cruceros se sugirió como medio de financiar programas que mejoren la calidad de las aguas costeras, con arreglo al proyecto conjunto FMAM/Organización de los Estados del Caribe Oriental de gestión de los desechos sólidos y generados por los buques93.

Noting the problem of marine pollution caused, inter alia, by land-based sources and the continuing threat of pollution from ship-generated waste and sewage, as well as from the accidental release of hazardous and noxious substances in the Caribbean Sea area.
Observando el problema de la contaminación marina de fuentes terrestres y la constante amenaza de contaminación que representan los desechos y las aguas residuales procedentes de los buques, así como la emisión accidental de sustancias peligrosas y tóxicas en la zona del mar Caribe.

IMO's emphasis on human resource development is of particular relevance to small island developing States in the wider Caribbean, where a US$ 5 million GEF project on the collection and disposal of ship-generated wastes is presently being implemented by IMO.
La importancia que concede la OMI al desarrollo de los recursos humanos es de particular importancia para los pequeños Estados insulares en desarrollo del Gran Caribe, donde en la actualidad la OMI está ejecutando un proyecto del FMAM por valor de 5 millones de dólares de los EE.UU., para la recogida y eliminación de desechos producidos por los buques.

The representative of the Helsinki Commission described the Baltic Strategy for Port Reception Facilities for Ship-generated Wastes and Associated Issues as an effective tool for addressing ship-generated wastes, which had led to a reduction in detected illegal oil discharges.
El representante de la Comisión de Helsinki dijo que la Estrategia del Báltico para servicios de recepción en puerto de desechos generados por buques y cuestiones conexas era un eficaz instrumento para resolver el problema de los desechos generados por buques, que permitió lograr una reducción de los vertimientos de petróleo ilegales detectados.

IMO provides the global forum for development of international regulations on the prevention and control of pollution from ships and the safety of life and property at sea. The International Convention for the Prevention of Pollution from Ships(MARPOL 73/78), which regulates all forms of ship-generated pollution, has been ratified by 79 States, representing 90 per cent of the world's merchant tonnage.
La OMI sirve de foro mundial para la elaboración de reglamentos internacionales sobre prevención y reducción de la contaminación procedente de buques y sobre la seguridad de la vida y los bienes en el mar. El Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques(MARPOL 73/78), que regula todas las formas de contaminación procedente de los buques, ha sido ratificado por 79 Estados, lo que representa el 90% del tonelaje de buques mercantes del mundo.

At its sixty-first session, the Marine Environment Protection Committee identified propeller noise as the main source of ship-generated underwater noise, and agreed that future research programmes should focus on propeller noise and the relationship between cavitations and the cause of underwater sonic energy.
En su 61º período de sesiones, el Comité de Protección del Medio Marino determinó que el ruido de las hélices era la principal fuente de ruidos subacuáticos generados por los buques y convino en que los programas de investigación futuros debían centrarse en los ruidos de las hélices y la relación entre la cavitación y la causa de la energía acústica subacuática.

In the Wider Caribbean Region, which was designated a Special Area under annex V in 1993, only 16 of the 29 countries in the region have ratified the mandatory annexes of MARPOL and 14 have ratified annex V. The reluctance to ratify is directly attributable to the requirements under MARPOL 73/78 for countries to provide adequate port reception facilities for receiving ship-generated waste, and the need to implement national legislation to enable enforcement of the Convention.
En la región de el Gran Caribe, designada zona especial de conformidad con el anexo V en 1993, sólo 16 de los 29 países de la región han ratificado los anexos obligatorios de el Convenio MARPOL y 14 han ratificado el anexo V. La renuencia a ratificar es atribuible directamente a que en el Convenio MARPOL 73/78 se exige que los países proporcionen instalaciones portuarias adecuadas para recibir los desechos generados por los buques, y a la necesidad de promulgar una legislación nacional que permita aplicar la Convención.

The“no-special-fee” system is defined as a charging system where the cost of reception, handling and disposal of ship-generated wastes originating from the normal operation of the ship is included in the harbour fee or otherwise charged to the ship irrespective of whether wastes are delivered.
El sistema“sin pago de tasas especiales” se define como un sistema de imposición de cargos en aquellos casos en que el costo de la recepción, manipulación y eliminación de los desechos generados por buques en el funcionamiento normal de la embarcación se incluyen en el derecho portuario o se imputan de otro modo al buque independientemente de que los desechos se entreguen o no.

The last biennium has seen significant positive developments, particularly with regard to the entry into force of international agreements on ship-generated waste and pollution from land-based sources and activities.
Durante el último bienio ha habido importantes avances, especialmente por lo que respecta a la entrada en vigor de acuerdos internacionales sobre desechos generados por buques y contaminación procedente de fuentes y actividades terrestres.

To help developing countries of the region, IMO has launched a three-year technical assistance project on the Wider Caribbean Initiative on Ship-generated Wastes to bring into effect the Special Area status under annex V. The project is executed by IMO on behalf of the World Bank/Global Environment Facility(GEF) and will end in August 1997 MEPC 39/INF.14.
Para asistir a los países en desarrollo de la región, la OMI ha iniciado un proyecto de asistencia técnica de tres años de duración sobre la iniciativa de el Gran Caribe respecto de las basuras producidas por los buques para aplicar la condición de zona especial con arreglo a el anexo V. El proyecto, que terminará en agosto de 1997, es ejecutado por la OMI en nombre de el Fondo para el Medio Ambiente Mundial( FMAM), de el Banco Mundial MEPC 39/INF.14.

It was also proposed that regional mechanisms needed to be developed to protect the ocean and coastal zones of small island developing States from ship-generated wastes and the challenges posed by transboundary movements of hazardous material.
Además, había que establecer mecanismos regionales para proteger a los océanos y las zonas costeras de los pequeños Estados insulares de los desechos generados por los buques y de los problemas creados por los movimientos transfronterizos de materiales peligrosos.

Directly addressing degradation as a result from ships in the Caribbean Sea, GEF is supporting the"Wider Caribbean Initiative on Ship-Generated Waste", which is implemented by the World Bank and dedicated to the problems of pollution from ships wastes and oil spills.
El FMAM se ocupa directamente de la contaminación ocasionada por los buques en el mar Caribe, y apoya la" Iniciativa para eliminar los desechos descargados por los buques en el Gran Caribe", aplicada por el Banco Mundial y dedicada a los problemas que plantea la contaminación procedente de los desechos descargados por los buques y de los derrames de hidrocarburos.

The technical cooperation activities of the International Maritime Organization involve assisting developing countries, including island developing countries and territories mainly in the following areas: transfer of technology in maritime industry, prevention of ship-generated marine pollution, assistance in dredging of ocean dumping and human resource development in the maritime sector. 7.
Las actividades de cooperación técnica de la Organización Marítima Internacional comprenden la asistencia a los países en desarrollo, incluidos los países y territorios insulares en desarrollo, principalmente en las esferas siguientes: transferencia de tecnología en la industria marítima, prevención de la contaminación de el medio marino causada por los buques, asistencia en el dragado de materias vertidas en los océanos y promoción de los recursos humanos en el sector marítimo.

The Helsinki Commission at its nineteenth session adopted Guidelines for the establishment of a“no-special-fee” system for the discharge of ship-generated oily wastes(HELCOM recommendation 19/8 of 26 March 1998), which the parties to the Helsinki Convention are recommended to apply as of 1 January 2000.
La Comisión de Helsinki(HELCOM) aprobó, en su 19º período de sesiones, directrices para el establecimiento de un sistema“sin pago de tasas especiales” para el vertimiento de los desechos de hidrocarburos procedentes de buques(recomendación HELCOM 19/8, de 26 de marzo de 1998), cuya aplicación se ha recomendado a las partes en el Convenio de Helsinki a partir del 1º de enero del año 2000.

The project's objectives are to improve the effectiveness of solid waste collection and disposal facilities, reduce water pollution caused by ship-generated solid waste, assist in the preparation of plans to address the problems of liquid waste treatment, and identify regional opportunities for the minimization and recycling of solid waste.
Los objetivos del proyecto son aumentar la eficacia de los servicios de recolección y eliminación de desechos, reducir la contaminación del agua causada por desechos sólidos de los barcos, ayudar en la preparación de planes para resolver el problema del tratamiento de los desechos líquidos y determinar posibles medios de reducir al máximo y reciclar los desechos sólidos en la región.

How to use "ship-generated" in an English sentence

The ship generated enormous interest world-wide.

A typical Royal Caribbean ship generated close.

Annex I: Ship generated & cargo related waste.

Do not ship generated header file in tarball.

Treatment and Disposal of Ship Generated Solid and Liquid Wastes.

The ship generated as much electricity as a city at the time.

The predictions of ship generated near-field wash waves using thin strip theory.

The engine of the ship generated vibrations which were transferred into the needles.

These systems have been used extensively to measure open ocean and ship generated waves.

Geospatial becomes just ship generated close databases via fundamental gaps of the Special Copyright values.

How to use "generados por buques" in a Spanish sentence

ª Servicio de recepción de desechos generados por buques Artículo 132.

Los servicios de recepción de desechos generados por buques se prestarán a solicitud del usuario.

División del grupo Cabeza en el puerto de Malaga para la recepción de desechos líquidos generados por buques correspondientes al Anexo IV del Convenio.

generados por buques deberán descargarse a tierra, debiendo solicitar a tal efecto el.

Estos países han incumplido la legislación de la UE sobre la mejora de la disponibilidad y uso de las instalaciones portuarias de recepción de desechos generados por buques y residuos de carga.

e) Una descripción de métodos de registro de las cantidades de desechos generados por buques y residuos de carga recibidos.

La Unión Europea ha anunciado proyectos de medidas, en 2017, para reducir los vertidos al mar de desechos generados por buques y residuos de carga.

Servicio de recepción de desechos generados por buques Artículo 132 Régimen de prestación 1.

f) Una descripción de la eliminación de los desechos generados por buques y los residuos de carga.

Servicio: Servicio de Recepción de desechos generados por buques Dirección: C/ Las Industrias, 17, 38108 S.