What is the translation of " CHARGING FOR THE USE OF INFRASTRUCTURE " in Swedish?

• avgiftsbeläggning av infrastrukturanvändning

Examples of using Charging for the use of infrastructure in English and their translations into Swedish

Towards gradual charging for the use of infrastructure.
Mot en gradvis avgiftsbeläggning av infrastrukturanvändningen.

Notes with interest the Commission's intention of submitting a proposal for a Framework Directive on charging for the use of infrastructure for all modes of transport;
Ordförandeskapet noterar med intresse kommissionens avsikt att lägga fram ett förslag till ramdirektiv om avgiftsbeläggning av användningen av infrastrukturerna för alla transportsätt.

Charging for the use of infrastructure is increasingly common in the EU.
Uttag av avgifter för användning av infrastruktur blir allt vanligare i EU.

The Commission will submit its framework proposal on charging for the use of infrastructure and its proposal on tunnel safety as soon as possible.
Kommissionen kommer att snarast möjligt lägga fram sina ramförslag om avgifter för utnyttjande av infrastrukturerna och om säkerheten i tunnlarna.

means of its resolution, contained in the Costa report on charging for the use of infrastructures, which I referred to earlier.
vilket parlamentet godkände genom sin resolution i Costas betänkande om avgiftsbeläggning av transportinfrastruktur, som jag nämnde tidigare.

As the White Paper on European transport policy for 2010 points out, charging for the use of infrastructure can replace systems which ration transit rights in sensitive areas.
Såsom redan understrukits i vitboken”Den gemensamma transportpolitiken fram till 2010” kan avgiftssystemet för användning av infrastruktur ersätta system som ransonerar trafiken i känsliga områden.

in the case of Table B(2), returns shall be suspended until work on the system of charging for the use of infrastructure make them necessary.
i fråga om tabell B 2 skall uppgifterna inte lämnas förrän arbetet med systemet för avgifter för infrastrukturanvändning gör dem nödvändiga.

This became necessary pending the adoption of the framework proposal on charging for the use of infrastructure, as set out in the White Paper on European transport policy.
Denna åtgärd är nödvändig i avvaktan på antagandet av det ramförslag om avgiftsbeläggning av infrastrukturanvändning som planeras i vitboken om den gemensamma transportpolitiken.

p. 1473/65. measures adopted as regards charging for the use of infrastructure.
av vunna erfarenheter och de åtgärder som vidtagits i fråga om avgifter för infrastrukturens användning.

This measure is required while waiting for the adoption of the framework proposal on charging for the use of infrastructure, as set out in the White Paper on European transport policy for 2010.5.
Denna åtgärd är nödvändig i avvaktan på antagandet av ramförslaget om avgiftsbeläggning av infrastrukturanvändning, som planeras i vitboken om den gemensamma transportpolitiken fram till 20105.

If the framework proposal on charging for the use of infrastructure is not adopted by then, the terms of paragraph 2 will
Om ramförslaget om avgiftsbeläggning av infrastrukturanvändning inte antas skall bestämmelserna i punkt 2 fortsätta att tillämpas under ett år,

This measure is deemed necessary by the Commission pending the adoption of the framework proposal on charging for the use of infrastructure, as set out in the White Paper on European Transport Policy for 2010.
Kommissionen anser att denna åtgärd är nödvändig i avvaktan på antagandet av ramförslaget om avgiftsbeläggning av infrastrukturanvändning, som planeras i vitboken om den gemensamma transportpolitiken fram till 2010.

When talking about the idea of charging for the use of infrastructure one should bear in mind the existing international conventions which guarantee freedom of navigation without restrictions and taxes levied on it by national
Beträffande idén om att ta ut avgifter för användning av infrastruktur måste man hålla i minnet de existerande internationella konventioner som garanterar rätten att bedriva sjöfart på de viktigaste europeiska floderna

the Eurovignette proposal on charging for the use of infrastructure has not been adopted by 31 December 2004 and 31 December 2005, respectively.
förslaget med vägavgiftsbevis(Eurovignette) om avgifter för utnyttjandet av infrastruktur inte har antagits senast den 31 december 2004 respektive den 31 december 2005.

such as opening up the railway networks to competition and charging for the use of infrastructure.
exempelvis konkurrensutsättning av järnvägarna och införandet av avgifter för användningen av infrastrukturer.

This measure is required pending adoption of the framework proposal on charging for the use of infrastructure, as set out in the White Paper on European transport policy for 2010 which the Commission has declared it intends to present in 2003.
Denna åtgärd är nödvändig i avvaktan på antagandet av ramförslaget om avgiftsbeläggning av infrastrukturanvändning enligt vitboken om den gemensamma transportpolitiken fram till 2010, vilket kommissionen har förklarat att den avser att lägga fram under 2003.

The Presidency compromise comprises the draft Regulation establishing the transitional system to minimise environmental damage resulting from Alpine transit pending the establishment of a Community framework for the charging for the use of infrastructure as well as draft declarations by the Council and the Commission, which note in particular that.
Ordförandeskapets kompromiss omfattar utkastet till förordning om inrättande av ett interimssystem för att minimera skador på miljön på grund av transittrafiken över Alperna i avvaktan på att det inrättas en gemenskapsram för avgiftsbeläggning av infrastrukturanvändning samt utkast till uttalanden från rådet och kommissionen, där det särskilt noteras att.

an adapted framework for better and smarter charging for the use of infrastructure and differentiated solutions to deal with particular problems in certain cities,
ett anpassat regelverk för bättre och intelligentare avgiftsuttag för användning av infrastruktur samt differentierade lösningar för särskilda problem i vissa städer

failure to adopt the framework proposal on charging for the use of infrastructure mentioned in Article 3(3) cannot seriously be regarded as providing a legal basis for an automatic extension of the ecopoint system after 2004.
ett eventuellt antagande av ramförslaget om avgiftsbeläggning av infrastrukturanvändning inte kan erbjuda en seriös rättslig grund för en automatisk förlängning av systemet med miljöpoäng efter 2004.

if coordinated with measures to promote intermodality and charging for the use of infrastructure, as proposed in the White Paper on European transport policy,
projekten i kombination med åtgärder för att främja intermodaliteten och avgifter för utnyttjandet av infrastrukturerna, så som föreslås i vitboken om den europeiska transportpolitiken,

such as charging for the use of infrastructure and opening up rail freight to competition,
exempelvis att avgiftsbelägga användningen av infrastrukturerna och konkurrensutsätta järnvägstransporter av varor,

The establishing of specific charging rules, the determination of charges for the use of infrastructure and the collection of those charges shall be performed by the infrastructure manager.
Infrastrukturförvaltaren skall fastställa de närmare reglerna för debitering och bestämmande av avgifter för användning av infrastruktur och ansvara för uppbörden av dessa avgifter..

Charges for the use of infrastructure must therefore be based on considerations specifically related to the common transport policy;
Avgifterna för utnyttjande av vägarna absolut måste införas med hänsyn tagen till gemenskapens transportpolitik.

The determination of the charge for the use of infrastructure and the collection of this charge shall be performed by the infrastructure manager.
Infrastrukturförvaltaren skall fastställa avgiften för utnyttjande av infrastruktur och ansvara för uppbörden av denna avgift..

Finally, the legislative process regarding charging for the use of the infrastructure must be accelerated, in our opinion.
Till sist måste enligt vår uppfattning den lagstiftningsprocess som skall leda till uttag av avgifter för utnyttjande av infrastruktur påskyndas.

In the road transport sector, tolls as distance based charges for the use of infrastructure constitute a fair and efficient economic instrument
I vägtrafiksektorn utgör avståndsbaserade vägtullar för användning av infrastruktur ett rättvist och effektivt ekonomiskt instrument för att uppnå detta mål,