Examples of using Hinterbau in German and their translations into English
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Colloquial
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Official
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Ecclesiastic
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Medicine
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Financial
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Ecclesiastic
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Political
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Official/political
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Political
Viele unterschiedliche Schrauben am Hinterbau.
Hinterbau mit S-Bend Sitz- und Kettenstreben.
Der RokShox Monarch RT3 im Hinterbau des Propain Twoface.
Der Hinterbau des MERIDA ist einer der besten im Test.
Ein Rahmen muss also am Oberrohr und Hinterbau sehr lang sein.
Hinterbau ist feinfühlig und erzeugt viel Traktion.
Die Laufräder sind an Federgabel und Hinterbau mit Schnellspann-Steckachsen montiert.
Der Hinterbau bleibt auch bei geöffneter Plattformdämpfung relativ ruhig.
Das Comet Disc ist leicht,extrem fahrstabil und dämpft am Hinterbau spürbar.
Der Magistrale- Hinterbau ist für Scheibenbremsen bis max.
Der Hinterbau generiert ein enormes Maß an Traktion und klebt förmlich am Boden.
Außerdem kann bei einem seitlichen Stoß der Hinterbau aus der Mitte gedrückt werden.
Wenn der Hinterbau gut funktioniert könnte das ein insgesamt gutes Allround-Paket ergeben.
Die Basis dafür bildet der sensible und plushe Hinterbau in Kombination mit der modernen und vielseitigen Geometrie.
Der Hinterbau besitzt ein ausreichendes Maß an Progression und funktioniert mit rund 30% SAG am besten.
Farben: Hauptrahmen grün metallic, Ausleger und Hinterbau schwarz g glänzend; Federung, Pedale(Bärentatzen) und Akzente himmelblau.
Der Hinterbau bietet hier eine sehr gelungene Kombination aus viel Vortrieb bei gleichzeitig sehr hohen Traktionswerten.
Eine abfahrtsorientierte Geometrie hilft dabei ebenso wie der sensible und antriebsneutrale Hinterbau mit 155mm Federweg, die mittels FOX Float CTD Dämpfer geregelt werden.
Dabei wird der Hinterbau des Fahrrades nach Ausbau des Hinterrades in eine Rolle eingespannt und das Training kann starten.
Die Reifenfreiheit im Hinterbau des Evil Wreckoning ist leider sehr begrenzt.
Sein Hinterbau verfügt zwar nominell nur über 135 mm Federweg, fühlt sich im Gelände jedoch nach deutlich mehr an.
Die Federgabel und der Hinterbau arbeiten sehr gut zusammen und vermitteln viel Feedback.
Der Hinterbau des JAM² spricht zwar feinfühlig an, sackt aber leider sowohl bergauf als auch bergab unter Last weg.
Farbe: schwarz rearprotector Der Hinterbau des Rahmens erfährt, wie die Gabel, die meisten Reibungen beim Transport.
Der Hinterbau hängt an einem RockShox Monarch RT-Dämpfer und sämtliche Anbauteile inklusive der Laufräder kommen von der Hausmarke ZZYXX.
Egal wie gut die Geometrie ist- spielen Hinterbau oder Federgabel nicht mit, kann ein Bike nie sein volles Potenzial entfalten.
Der Hinterbau inklusive dem virtuellen Drehpunkt wurde an den Antrieb angepasst, um den höheren Zugräften des Motors begegnen zu können.
Die hohe Progression am Hinterbau gibt sehr gutes Feedback und unterstreicht den sportiven Charakter des Bikes.
Durch ihn fühlt sich der Hinterbau des Enduro sehr satt an, klebt förmlich am Untergrund und bietet dennoch viel Feedback.
Weiterhin verfügt der Hinterbau über 120 mm Federweg und lenkt per bewährtem EVO-Link einen speziell abgestimmten RockShox Monarch-Dämpfer an.
