Examples of using Hinterbaus in German and their translations into English
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Colloquial
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Official
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Ecclesiastic
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Medicine
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Financial
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Ecclesiastic
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Political
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Computer
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Programming
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Official/political
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Political
Der Dämpfer nutzt den vollen Federweg des Hinterbaus aus- ohne Durchschlaggefahr….
Erhöhte Kompatibilität mit allen Systemen unabhängig von der Breite des Hinterbaus.
Dank seines kompakten Rahmens und des progressiven Hinterbaus ist es ein Spaßbike erster Güte.
Bei der Anlenkung des Hinterbaus setzt BH auf das von Dave Weagle entwickelte Split Pivot-Konzept.
Bereits kleine Variationen des Luftdrucks verändern die Performance des Hinterbaus enorm.
Tuning Tip: Wer mit der Kennlinie seines Hinterbaus unzufrieden ist kann sehr einfach die Luftkammer des Dämpfers verkleinern.
Diese sparen Gewicht,schaffen Steifigkeit und ermöglichen eine sportlich straffe Kennlinie des Hinterbaus.
Mit dem RIDE-9-System lässt sich die Geometrie verstellen bzw. die Kennlinie des Hinterbaus auf verschiedene Körpergewichte und Vorlieben anpassen.
Der Mix aus Agilitätund Laufruhe ist ebenso gelungen wie die Performance des Hinterbaus.
Das Ganze kommt in drei verschiedenen Varianten, womit man das Verhalten des Hinterbaus an Fahrergewicht und Terrain anpassen kann.
Beim Optic wachsen je nach Rahmengröße nicht nur Reach und Stack,sondern auch die Länge des Hinterbaus.
So fuhren wir meistens in der mittleren Trail-Einstellung, was ein Wegsacken des Hinterbaus zwar effektiv verhinderte, jedoch für weniger Sensibilität bei kleinen Schlägen sorgte.
Er kommt erst auf den letzten 20% des Federwegs zum Tragen underhöht dort spürbar die Progression des Hinterbaus.
Ein Highlight des Hinterbaus ist die geteilte Kettenstrebe, wodurch mehr Platz für das Kettenblatt gewonnen und ein kompakterer Hinterbau erreicht werden konnte.
Das 3.999 € teure TrekRemedy überzeugt mit einer sehr guten Performance des Hinterbaus und hervorragendem Handling.
Bei diesem Konzept ist der Drehpunkt des Hinterbaus konzentrisch, also direkt auf der Hinterradachse, wodurch Antriebseinflüsse und das Verhärten des Hinterbaus beim Bremsen minimiert werden sollen.
Die Zugführung für den Umwerfer wurde von Salsa elegant gelöst unddirekt am Drehpunkt des Hinterbaus befestigt.
Über verschiedene Inserts in der Kettenstrebe lässt sich die Länge des Hinterbaus und somit das Handling des Bikes an die persönlichen Vorlieben bei der Verwendung von 27,5″-Laufrädern anpassen.
Bis auf 7,5 mm längere Kettenstreben hat sich an der Geometrie jedoch nichts geändert,und auch die Kinematik des Hinterbaus ist noch immer die gleiche.
Bei diesem Konzept ist der Drehpunkt des Hinterbaus konzentrisch, sprich direkt auf der Hinterradachse, wodurch Antriebseinflüsse und das Verhärten des Hinterbaus beim Bremsen minimiert werden soll.
Hiermit lässt sich nicht nur der Charakter desBikes deutlich verändern, sondern zusätzlich auch eine gut funktionierende Anpassung der Kennlinie des Hinterbaus durchführen.
Das Alutech Fanes Enduro 3.0 Piniongefiel der Jury wegen des extrem feinfühlig ansprechenden Hinterbaus und der an dem Bike zum Einsatz kommenden Getriebeschaltung, welche„ im Enduro-Einsatz, bei dem Robustheit und Sorglosigkeit auf langen Touren sehr wichtig sind, klare Vorteile" bringt.
Das Ride9-System von Rocky Mountain ermöglicht dem Fahrer nicht nur, die Geometrie des Bikes zu verstellen,mit ihm lässt sich auch die Kennlinie des Hinterbaus auf die eigenen Vorlieben anpassen.
Er führte den Rahmenbruch auf den Einspannungsfehler zurück, worin ihm der Prüfer Dirk Zedler assistierte, der ätzte, die bei der Stiftung Warentest verwendete methodisch falsche Festeinspannung des Hinterbaus sei nun mal vom Lehrling zu bewerkstelligen, während für die korrekte bewegliche Einspannung des Hinterbaus eine aufwändige Konstruktion vonnöten sei, die nur fähige lngenieure beherrschten.
Der Trail Mode stellt schon fast den gesamten Federweg bereit, verhindert aber über die zusätzliche Druckstufendämpfung, das Wippen des Hinterbaus bei intensivem Treten.
Während die Zugkraft es Ihnen ermöglicht, schneller und weiter zu fahren,hat Sie keinen Einfluss auf die Leistungsfähigkeit des Hinterbaus bei der Übertragung Ihrer Kraft von den Pedalen auf das Strassenpflaster.
Im brandneuen Aluminium-Rahmen mit 140 mm Federweg senkt eine neue Umlenkwippe aus Carbon nicht nur das Gesamtgewicht,sondern erhöht gleichzeitig die Steifigkeit des Hinterbaus.
Die linke Pedale sollte nicht eingeklappt werden, wenn sich die Kurbeln drehen,denn dabei können Teile des Hinterbaus getroffen und Schäden an Ihrem Rad verursacht werden.
Wir würden das günstigere FOCUS Spine C Factory Modell empfehlen, das mit einer 120 mmRockShox Pike Gabel das volle Potenzial des Hinterbaus ausschöpft und das Spine von seiner Schokoladenseite zeigt.
