Voorbeelden van het gebruik van Eichenberg in het Nederlands en hun vertalingen in het Engels
{-}
-
Colloquial
-
Official
-
Ecclesiastic
-
Medicine
-
Financial
-
Computer
-
Ecclesiastic
-
Official/political
-
Programming
Het station Eichenberg is niet barrièrevrij.
De langste afdaling leidt van Harschbichl naar Eichenberg.
Daarmee werd Eichenberg een spoorwegknooppunt.
Suhl en Eichenberg.
Het station Eichenberg heeft vandaag de dag nog een uitgebreid emplacement.
Suhl en Eichenberg.
Het treinverkeer tussen Eichenberg en Arenshausen was daarentegen stilgelegd.
Suhl en Eichenberg.
De sporen tussen Eichenberg en Arenshausen waren al in 1948 gedemonteerd.
Suhl en Eichenberg.
Bij Eichenberg lag de baanvaksnelheid in de bogen op 90 km/h, bij Bebra
Scheidegg, Eichenberg en Hohenweiler.
In Eichenberg werd het perron voor de treinen vanuit Halle oostelijk van de bestaande sporen aangelegd.
Gallen- Altenrhein, op 19 kilometer afstand van het centrum van Eichenberg.
Ongeveer oostelijk van het station Eichenberg grensde de Britse,
Gallen- Altenrhein, op 19 kilometer afstand van het centrum van Eichenberg.
Van Eichenberg tot Bad Sooden-Allendorf bevond zich echter in het zichtveld van de oostelijke wachttorens.
Na het einde van de Tweede Wereldoorlog werd Eichenberg een grensstation.
De perrons van station Eichenberg zijn alleen toegankelijk via een trap vanaf een voetgangerstunnel.
Gallen- Altenrhein, op 19 kilometer afstand van het centrum van Eichenberg.
Eichenberg was ook hoofd van de kunstafdeling van de University of Rhode Island
Ontvang een e-mail wanneer we deze pagina over Eichenberg Lincoln LLC updaten.
Daarbij kwam ook de verlenging van de perrons van beide stations voor extra lange treinen 476 meter in Eichenberg.
Een opening werd door de westelijke bezetters afgewezen, doordat station Eichenberg door de bestaande controles al overvol was.
er al een verbinding was bij Eichenberg.
Fritz Eichenberg(Keulen, 24 oktober 1901- 30 november 1990)
Nadat Duitsland werd opgedeeld in geallieerde bezettingszones werd de lijn tussen Arenshausen en Eichenberg onderbroken.
De eerste elektrische trein reed tussen Hannover en Eichenberg op 26 mei 1963 en van Nordstemmen via Hildesheim naar Lehrte op 29 mei 1965.
In Eichenberg werd het ongebruikte oostelijke perron(spoor 10
In 1998 volgde de bouw van een verbindingslijn ten noordoosten van Eichenberg, die een directe verbinding van Göttingen naar Heilbad Heiligenstadt mogelijk maakte.