Wat Betekent PHANTOM VI in het Engels - Engels Vertaling

• phantom VI

Voorbeelden van het gebruik van Phantom VI in het Nederlands en hun vertalingen in het Engels

De auto werd verkocht naast de Phantom VI.
The car was sold besides the Phantom VI.

Rolls-Royce Phantom VI, modeljaar 1968, persfoto boven.
Rolls-Royce Phantom VI, model year 1968, press photo above.

De stretch limo werd verkocht naast de Phantom VI.
The car was sold besides the Phantom VI.

Van de Phantom VI zijn er geen auto's gemaakt van modeljaar 1981.
There are no Phantoms VI produced in model year 1981.

Deze nummers werden toegewezen aan de Phantom VI modellen.
These numbers were assigned to the Phantom VI models.

De Phantom VI vormde een aparte modellijn naast de andere modellen.
The Phantom VI made up a separate car line besides the other models.

Het chassisnummer van een Phantom VI heeft vanaf modeljaar 1980.
The chassis number of a Phantom VI has from model year 1980.

De Phantom V werd in 1968 opgevolgd door de Phantom VI.
In 1968 the Phantom V was followed up by the Phantom VI.

De chassisnummers van de Phantom VI waren tot in 1978 gereserveerd in de 4000-serie.
The chassisnumbers of the Phantom VI until 1978 were part of the 4000-series.

In de cijfers zijn de productieaantallen van de Phantom VI inbegrepen.
They include the limited-production Phantom VI limousine.

De chassisnummers van de Phantom VI zijn tot 1987 door de andere modellen heen genummerd.
The chassis numbers of the Phantom VI were mixed with the numbers of other models until 1987.

Naast de Silver Shadow modellen verkocht Rolls-Royce ook de Phantom VI.
Alongside the Silver Shadow models Rolls-Royce also sold the Phantom VI.

De Phantom VI kwam in 1968 op de markt met een 6230cc V8 motor
The Phantom VI was launched in 1968 with a 6230cc V8 engine

werd een prototype van de Phantom VI geproduceerd.
a prototype of the Phantom VI was manufactured.

Van 1978 tot 1980 kreeg de Phantom VI een ander type chassisnummer dan de Silver Shadow modellen.
From 1978 until 1980 the Phantom VI got another type of chassisnumber than the Silver Shadow models.

met 5000 werd gebruikt voor de Phantom VI, een deel werd niet gebruikt.
5000 were used for the Phantom VI, part of the numbers were not used.

De Phantom VI heeft een onafhankelijk chassis waarop door de fabriek
The Phantom VI had an independent chassis on which the factory

Andere modellen dan de Silver Shadow Naast de Silver Shadow modellen verkocht Rolls-Royce ook de Phantom VI.
Other models than the Silver Shadow Alongside the Silver Shadow models Rolls-Royce also sold the Phantom VI.

Vanaf 1980, na 34 exemplaren, kreeg de Phantom VI een type chassisnummer dat gelijk was aan de Silver Spirit modellen.
From 1980, after 34 cars, the Phantom VI got a type of chassisnumber that was similar to that of the Silver Spirit models.

358 Corniches en 47 Phantom VI limousines.
358 Corniches and 47 Phantom VI limousines.

De Phantom VI werd in 1968 geïntroduceerd als opvolger van de Phantom V
The Phantom VI was presented in 1968 as the successor of the Phantom V

Camargue, Phantom VI.
Camargue, Phantom VI.

Vanaf 1987 had de Phantom VI een eigen nummerserie dat door nummerde waar de laatste Camargue ophield 10415 tot en met 10426.
From 1987 the Phantom VI had a number series of its own that started with the number after the last number of the Camargue 10415 up to and including 10426.

De eerste ontwerpen voor deze auto werden gemaakt in het begin van de jaren negentig toen werd overwogen een Phantom VII te maken als opvolger voor de Phantom VI.
The first designs for this car were made in the early nineties when a Phantom VII was considered as the successor of the Phantom VI.

De Phantom VI werd in 1968 geïntroduceerd als opvolger van de Phantom V. De chassisnummers liepen door die van de Silver Shadow heen.
The Phantom VI was presented in 1968 as the successor of the Phantom V. The chassisnumbers were mixed with those of the Silver Shadow.

Toen de Phantom VI in 1978 werd voorzien van de 6750 cc V8 motor, werd een ander type chassisnummer geïntroduceerd dat alleen was voorbehouden aan de Phantom VI.
When the Phantom VI was provided with the 6750 cc V8 engine, another type of chassisnumber was introduced that was especially reserved for the Phantom VI models.

Hoe "phantom VI" in een zin te gebruiken

Daar zou de Phantom VI in twee jaar worden opgebouwd.

Deze Touring Limousine moest het productie-einde van de Phantom VI opvangen.

Het paar werd gereden in een Rolls Royce Phantom VI uit 1962.

De Rolls-Royce Phantom VI van wijlen vastgoedmagnaat Maup Caransa zal worden geveild.

Van de in 1968 geïntroduceerde Phantom VI worden er slechts 374 stuks gebouwd.

Bij haar zilveren jubileum kreeg Elizabeth een Phantom VI cadeau van Britse autofabrikanten.

Een Rolls-Royce Phantom VI heeft wel de naam, maar is bepaald geen geestverschijning.

Van deze Phantom VI zijn er in al die decennia maar 374 gemaakt.

De Phantom VI werd in 1968 geïntroduceerd als opvolger van de Phantom V.