ARE MADE OF WELDED на Русском - Русский перевод

• выполнены из сварных
• изготовлены из сварных

Примеры использования Are made of welded на Английском языке и их переводы на Русский язык

End-walls, doors, vents, and stringers are made of welded profile(square shaped) pipe of 20x20 mm with 0.8 mm thick walls.
Дуги, торцы, двери, форточки, стрингеры изготавливаются из профильной( квадратной) сварной трубы 20* 20 мм с толщиной металла, 8 мм.

With the optional chassis cab, front combination lamps, front fog lights, front panel; 2, Protective Material: Q235-A, Connection: left and right side and rear underrun protection are made of welded connections, the rear protective section size(mm): 120× 50, rear protective ground clearance mm.
С дополнительным шасси с кабиной, передние комбинированные фары, передние противотуманные фары, передняя панель; 2, защитный материал: Q235- A, подключение: левая и правая сторона и задняя защита от опустошения выполнены из сварных соединений, задняя защитная размер сечения( мм): 120× 50, задний защитный дорожный просвет мм.

Protective Material: Q235, connections: left and right side and rear underrun protection are made of welded connections, rear protective section size(mm): 130× 40, after the lower part of the protective ground clearance(mm): 550.
Защитные Материал: Q235, соединения: левая и правая сторона и задняя защита от опустошения изготовлены из сварных соединений, заднюю защитную размер сечения( мм): 130× 40, после нижней части защитной дорожный просвет( мм): 550.

Kingpins frame at a total height of 85mm; the car for shipping 20 feet, 30 feet tank containers of dangerous goods, protective materials: Q235-A, Connection: left and right side and rear underrun protection are made of welded connections, the rear protective section dimensions(mm): 140× 80, rear protective ground clearance mm.
Шкворни рама на общей высотой 85мм, машина для перевозки 20 футов, 30 футов танк- контейнеров с опасными грузами, защитные материалы: Q235- A, подключение: левая и правая сторона и задняя защита от опустошения выполнены из сварных соединений, задняя защитная секция размеры( мм): 140× 80, задний защитный дорожный просвет мм.

Protective Material: Q235A carbon steel connections: left and right sides are made of welded connections, the rear underrun protection with bolts, rear protective section size(mm): 100× 50, rear protective ground clearance(mm): 410.
Защитный материал: углеродистая сталь Q235A соединения: левая и правая стороны выполнены из сварных соединений, задняя защита от опустошения с помощью болтов, задний защитный размер сечения( мм): 100× 50, задний защитный дорожный просвет( мм): 410.

Kingpins frame at a total height of 85mm; the car for shipping 20 feet, 30 feet tank containers of dangerous goods, protective materials: Q235-A, Connection: left and right side and rear underrun protection are made of welded connections, the rear protective section Dimensions(mm): 140× 80, a rear protective ground clearance mm.
Шкворни кадра в общей высотой 85 мм; автомобиль для перевозки 20 футов, 30 футов танк- контейнеров с опасными грузами, защитные материалы: Q235- A, подключение: слева и справа сбоку и сзади защиты от опустошения изготовлены из сварных соединений, задняя защитная раздел Размеры( мм): 140× 80, задняя защитная дорожный просвет мм.

Protective Material: Q235 carbon steel connections: left and right side guards are made of welded connections, the rear to facilitate the discharge of hydraulic lift tail plate, interfering with the rear guard, so after protective exempt.
Защитные Материал: Q235 из углеродистой стали соединения: левая и правая сторона защитные ограждения выполнены из сварных соединений, сзади для облегчения выполнения гидравлического подъема хвостовой пластины, препятствуя арьергарда, так что после защитной освобождается.

With the optional chassis cab, protective material: Q235A carbon steel connections: left and right side and rear underrun protection are made of welded connections, the rear protective section size(mm): 100× 50, rear protective ground clearance(mm): 510.
С дополнительным шасси с кабиной, защитный материал: Q235A из углеродистой стали соединения: левая и правая сторона и задняя защита от опустошения выполнены из сварных соединений, задняя защитная размер сечения( мм): 100× 50, задний защитный дорожный просвет( мм): 510.

Protective Material: Q235A carbon steel connections: left and right side shields are made of welded connections, the rear guard in place of a dedicated device, its ground clearance: 550mm.
Защитный материал: углеродистая сталь Q235A соединения: левая и правая боковые щитки изготовлены из сварных соединений, арьергард вместо специализированного устройства, его дорожный просвет: 550мм.

Use suitable for towing tractor trailer transport of dangerous goods, protective materials: Q235 carbon steel connections: left and right side and rear underrun protection are made of welded connections, the rear protective section size(mm): 100× 50× 5, after section protective ground clearance(mm): 540.
Используйте подходит для буксировки прицепа трактора перевозки опасных грузов, защитные материалы: Соединения Q235 из углеродистой стали: левая и правая сторона и задняя защита от опустошения выполнены из сварных соединений, задняя защитная размер сечения( мм): 100× 50× 5, после того, как участок защитной дорожный просвет( мм): 540.

Protective Material: Q235A carbon steel connections: left and right side and rear underrun protection are made of welded connections, the rear protective section size(mm): 310× 50, rear protective ground clearance(mm): 500. ABS model 3631010 -C2000, manufacturer Dongfeng electronic Technology Co., Ltd.
Защитный материал: углеродистая сталь Q235A соединения: левая и правая сторона и задняя защита от опустошения выполнены из сварных соединений, задняя защитная размер сечения( мм): 310× 50, задний защитное заземление просвет( мм): 500. ABS модель 3631010- C2000, производитель Dongfeng электронные технологии Лтд тормозные системы.

Protective Material: Q235A carbon steel connections: left and right side and rear underrun protection are made of welded connections, the rear protective vehicle for the overall structure, ground clearance(mm): 550.
Защитные Материал: углеродистая сталь Q235A соединения: слева и справа сбоку и сзади защиты от опустошения изготовлены из сварных соединений, задняя защитная средство для общей структуре, клиренс( мм): 550.

Protective material: Q235, connections: left and right side and rear underrun protection are made of welded connections, the rear lower protective section size(mm): 100× 30, after the lower part of the protective ground clearance(mm): 450.
Защитный материал: Q235, соединения: левая и правая сторона и задняя защита от опустошения выполнены из сварных соединений, задняя нижним защитным размер сечения( мм): 100× 30, после того, как в нижней части защитного дорожный просвет( мм): 450.

With the optional chassis cab. Protective Material: Q235A steel, Connection: left side and rear underrun protection are made of welded connections, rear protective section size(mm): 210× 50× 5, the rear protective ground clearance(mm): 530.
Защитные Материал: Q235A сталь, соединения: с левой стороны и задняя защита от опустошения изготовлены из сварных соединений, заднюю защитную размер сечения( мм): 210× 50× 5, заднюю защитную дорожный просвет( мм): 530.

Material to the side and rear underrun protection devices are used Q235A, side, rear fender connections are made of welded and fixed to the vehicle, the cross section of the lower part of the U-shaped protective devices, section size: 120× 50mm; ground clearance: 430mm.
Материал в боковых и задних защитных устройств опустошения используются Q235A, боковые, задние соединения крыла выполнены из сварной и прикрепляться к транспортному средству, поперечное сечение нижней части U- образных защитных устройств, секция размер: 120× 50 мм; дорожный просвет: 430мм.

Protective Material: Q235-A, Connection: left and right side and rear underrun protection are made of welded connections, the rear protective section size(mm): 140× 80, rear protective ground clearance mm.
Защитный материал: Q235- A, подключение: левая и правая сторона и задняя защита от опустошения выполнены из сварных соединений, задняя защитная размер сечения( мм): 140× 80, Задним защитным Клиренс мм.

Protective Material: Q235 carbon steel connections: left and right side guards are made of welded connections, the rear fender section size(width× height)(mm) 50× 100, high off the ground 420mm.
Защитные Материал: Q235 из углеродистой стали соединения: левый и правый боковые щитки изготовлены из сварных соединений, задний размер крыла секции( ширина× высота)( мм) 50× 100, высоко от земли 420mm.

Protective Material: Q235A steel, Connection: left side and rear underrun protection are made of welded connections, rear protective section size(mm): 100× 50× 5, the rear protective ground clearance(mm): 510.
Защитные Материал: Q235A сталь, соединения: с левой стороны и задняя защита от опустошения изготовлены из сварных соединений, заднюю защитную размер сечения( мм): 100× 50× 5, заднюю защитную дорожный просвет( мм): 510.

Protective Material: Q235A carbon steel connections: left and right side and rear underrun protection are made of welded connections, the rear protective section size(mm): 140× 50, a rear protective ground clearance(mm): 440.
Защитные Материал: углеродистая сталь Q235A соединения: слева и справа сбоку и сзади защиты от опустошения изготовлены из сварных соединений, задняя защитная размер раздела( мм): 140× 50, задняя защитная клиренс( мм): 440.

Protective Material: Q235A carbon steel connections: left and right side and rear underrun protection are made of welded connections, the rear protective section size(mm): 160× 50, rear protective ground clearance(mm): 520.
Защитный материал: углеродистая сталь Q235A соединения: левая и правая сторона и задняя защита от опустошения выполнены из сварных соединений, задняя защитная размер сечения( мм): 160× 50, задний защитный дорожный просвет( мм): 520.

Protective Material: Q235 carbon steel connections: left and right side and rear underrun protection are made of welded connections, rear protective section size(mm): 100× 50× 5, the rear protective ground clearance(mm): 400.
Защитные Материал: Q235 углеродистая сталь соединения: слева и справа сбоку и сзади защиты от опустошения изготовлены из сварных соединений, заднюю защитную размер сечения( мм): 100× 50× 5, заднюю защитную дорожный просвет( мм): 400.

Protective Material: Q235A carbon steel connections: left and right side and rear underrun protection are made of welded connections, the rear protective section size(mm): 135× 50, rear protective ground clearance(mm): 480.
Защитные Материал: Q235A из углеродистой стали соединения: слева и справа сбоку и сзади защита от опустошения изготовлены из сварных соединений, задний защитный размер сечения( мм): 135× 50, задний защитный Клиренс( мм): 480.

Protective Material: Q235 carbon steel connections: left and right side and rear underrun protection are made of welded connections, the rear protective section size(mm): 100× 50× 5, a rear protective ground clearance(mm): 540.
Защитные Материал: Q235 углеродистая сталь соединения: слева и справа сбоку и сзади защиты от опустошения изготовлены из сварных соединений, задняя защитная размер раздела( мм): 100× 50× 5, задний защитный дорожный просвет( мм): 540.

Protective Material: Q235 carbon steel connections: left and right side and rear underrun protection are made of welded connections, the rear protective section size(mm): 140× 45, rear protective ground clearance(mm): 525.
Защитные Материал: Q235 из углеродистой стали соединения: левая и правая сторона и задняя защита от опустошения изготовлены из сварных соединений, задняя защитная размер сечения( мм): 140× 45, задний защитный дорожный просвет( мм): 525.

Protective Material: Q235A carbon steel connections: left and right side and rear underrun protection are made of welded connections, the rear protective section size(mm): 100× 50, rear protective ground clearance(mm): 420, engine type ISF2.
Защитный материал: углеродистая сталь Q235A соединения: левая и правая сторона и задняя защита от опустошения выполнены из сварных соединений, задняя защитная размер сечения( мм): 100× 50, задний защитный дорожный просвет( мм): 420, тип двигателя ISF2.

Protective Material: Q235A carbon steel connections: left and right side and rear underrun protection are made of welded connections, the rear lower protective section size(mm): 100× 50, after the lower part of the protective ground clearance(mm): 435.
Защитный материал: Q235A из углеродистой стали соединения: левая и правая сторона и задняя защита от опустошения выполнены из сварных соединений, задний нижний защитный размер сечения( мм): 100× 50, после того, как в нижней части защитного клиренса( мм): 435.

The car top closed, not open, with the optional chassis cab; Protective Material: Q235A carbon steel connections: left and right side and rear underrun protection are made of welded connections, the rear protective section size(mm): 100× 50× 5 rear protective ground clearance(mm): 500. ABS Model 3631010-C2000, manufacturer Dongfeng electronic Technology Co., Ltd.
Автомобиль верх закрыт, не открыто, с дополнительным шасси с кабиной, защитные Материал: Q235A из углеродистой стали соединения: левая и правая сторона и задняя защита от опустошения выполнены из сварных соединений, задняя защитная размер сечения( мм): 100× 50× 5 задний защитный дорожный просвет( мм): 500. ABS Модель 3631010- C2000, производитель Dongfeng электронные технологии Лтд тормозные системы.

Greenhouse SIMPLE PLUS ECO 3x4 m is made of welded, galvanized 20x20 mm pipe.
Теплица SIMPLE PLUS ECO 3x4 м изготовлена из сварной, оцинкованной трубы 20x20.

The hull is made of welded steel which can protect the occupants from 7.62 mm small arms.
Корпус бронемашины сварной, изготовлен из стальных броневых листов, которые обеспечивают защиту от пуль из 7, 62- мм стрелкового оружия.

The main frame of KraussMaffei's RotoStar system is made of welded and machined box section steel tubing strong enough to support the rotating drum unit including all mold carriers for foaming the doors.
В установках Rotostar KraussMaffei опорный каркас выполнен из сваренных и обработанных прямоугольных стальных профилей и предназначен для фиксации барабана с формодержателями для запенивания дверей.