DEVELOPMENT OF INLAND WATER TRANSPORT на Русском - Русский перевод

• развитию внутреннего водного транспорта
• развития внутреннего водного транспорта
• развитие внутреннего водного транспорта

Примеры использования Development of inland water transport на Английском языке и их переводы на Русский язык

Supporting further development of inland water transport.
Содействие дальнейшему развитию внутреннего водного транспорта.

In doing so, SC.3/WP.3 emphasized the important role which could be played by such vessels in further development of inland water transport.
При этом SC. 3/ WP. 3 подчеркнула, что такие суда могли бы сыграть в контексте будущего развития внутреннего водного транспорта.

Sustainable development of inland water transport in the Asia and Pacific region.
Устойчивое развитие внутреннего водного транспорта в азиатско-тихоокеанском регионе.

Discussion note on the Pan-European approach towards further development of inland water transport infrastructure.
Дискуссионная записка по общеевропейскому подходу к дальнейшему развитию инфраструктуры внутреннего водного транспорта.

In 2000 a Concept for further Development of Inland Water Transport has been adopted by the Ministry of Transport, Posts and Communication.
В 2000 году министерство транспорта, почт и телекоммуникаций утвердило Концепцию дальнейшего развития внутреннего водного транспорта..

In 2007, the UNECE Inland Transport Committee endorsed this decision in Resolution No. 258 entitled"Supporting Further Development of Inland Water Transport" ECE/TRANS/192, Annex II.
В 2007 году Комитет по внутреннему транспорту ЕЭК ООН одобрил это решение в резолюции№ 258" Содействие дальнейшему развитию внутреннего водного транспорта" ECE/ TRANS/ 192, приложение II.

The White Paper will assess the development of inland water transport since 1996 when the first UNECE White Paper was published.
Белая книга ЕЭК ООН позволит оценить развитие внутреннего водного транспорта с 1996 года, когда было опубликовано ее первое издание.

Transport Ministers of countries with major navigable inland waterways from the UNECE region and beyond will share their vision for the future development of Inland Water Transport.
Министры транс- порта стран, имеющих значительные судоходные внутренние водные пути в ре- гионе ЕЭК ООН и за его пределами, поделятся своими концепциями будущего развития внутреннего водного транспорта.

Its goal is to suggest a possible approach towards further development of inland water transport(IWT) infrastructure in the ECE region and elaborate the proposals on concrete joint actions by the institutions involved in IWT promotion and development..
Его цель состоит в том, чтобы предложить возможный подход к дальнейшему развитию инфраструктуры внутреннего водного транспорта( ВВТ) в регионе ЕЭК и выработать предложения о конкретных совместных действиях учреждений, занимающихся стимулированием развития ВВТ.

The Committee further noted that the Working Party amended its programme of work for 2008-2012 to reflect the priority areas, identified in the ITC Resolution No. 258,"Supporting Further Development of Inland Water Transport.
Комитет далее отметил, что Рабочая группа изменила свою программу работу на 2008- 2012 годы, с тем чтобы отразить приоритетные области, выделенные в резолюции№ 258 КВТ" Содействие дальнейшему развитию внутреннего водного транспорта.

The priorities of reconstruction and development of the basin communication networks are defined in Concept for the Development of Inland Water Transport of the Russian Federation, approved by the Government on 3 July 2003.
Приоритетные направления реконструкции и развития бассейновых сетей связи определены в Концепции развития внутреннего водного транспорта Российской Федерации( РФ), одобренной распоряжением Правительства от 3 июля 2003 года.

The publication of a second White Paper was included in an action plan for the implementation of the decisions of the conference and endorsed at the sixty-ninth session of the UNECE Inland Transport Committee in February 2007 Resolution No. 258 entitled"Supporting Further Development of Inland Water Transport.
Публикация второго издания" Белой книги" была предусмотрена в Плане действий по реализации решений Общеевропейской конференции и одобрена шестьдесят девятой сессией Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН в феврале 2007 года Резолюция№ 258" Содействие дальнейшему развитию внутреннего водного транспорта.

The Commission, having noted with satisfaction the recommendations of the regional policy-level meeting on sustainable development of inland water transport, held at Nanjing, China, in September 1998, urged concerned regional members and associate members to.
Комиссия, с удовлетворением отметив рекомендации Регионального программного совещания по устойчивому развитию внутреннего водного транспорта, проведенного в Наньцзине, Китай, в сентябре 1998 года, настоятельно призвала заинтересованных региональных членов и ассоциированных членов.

The Working Party also noted that, in addition to these two activities, SC.3, assisted by SC.3/WP.3, finalized in 2011 the White Paper on Efficient and Sustainable Inland Water Transport in Europe, which contained strategic policy recommendations for the development of inland water transport at the pan-European level.
Рабочая группа также отметила, что, помимо этих двух направлений работы, SC. 3, при содействии SC. 3/ WP. 3, закончила работу над Белой книгой ЕЭК ООН по эффективному и устойчивому водному транспорту в Европе, в которой содержатся стратегические рекомендации по развитию внутреннего водного транспорта на общеевропейском уровне.

The goal of the final chapter is to identify a pan-European vision for the development of inland water transport in the areas analyzed in the previous chapters(inland water transport policies and institutional and regulatory frameworks), as well as to describe a process towards making this vision work.
Целью заключительной главы является определение общеевропейского подхода к развитию внутреннего водного транспорта в областях, проанализированных в предыдущих главах( стратегии по ВВТ и нормативный и институциональный кадр), а также процесса реализации данного подхода.

The Pan-European Conference on inland waterway transport held on 13 and 14 September 2006 in Bucharest which was followed up by Resolution No. 258“Supporting further development of inland water transport” adopted by ITC on 8 February 2007.
Общеевропейская конференция по внутреннему водному транспорту, со- стоявшаяся 13 и 14 сентября 2006 года в Бухаресте, за которой последо- вало принятие КВТ 8 февраля 2007 года резолюции 258« Содействие дальнейшему развитию внутреннего водного транспорта».

Keeping in mind a call by the Rotterdam Conference for elimination of legislative obstacles to the development of inland water transport in Europe, the Working Party may also wish to undertake an analysis of the implementation of UNECE Conventions in force in the field of inland navigation, i.e.
С учетом сформулированного на Роттердамской конференции призыва к устранению правовых препятствий для развития внутреннего водного транспорта в Европе Рабочая группа, возможно, также пожелает провести исследование по вопросу об осуществлении следующих действующих конвенций ЕЭК ООН в области внутреннего судоходства.

The Working Party also noted that, in addition to these two activities, SC.3, assisted by SC.3/WP.3, finalized in 2011 the White Paper on Efficient and Sustainable Inland Water Transport in Europe, which contained strategic policy recommendations for the development of inland water transport at the pan-European level.
SC. 3 также отметила, что в дополнение к этим направлениям деятельности Рабочая группа, при поддержке SC. 3/ WP. 3, завершила в 2011 году подготовку Белой книги по эффективному и устойчивому внутреннему водному транспорту в Европе, в которой содержатся стратегические рекомендации по вопросам политики для развития внутреннего водного транспорта на общеевропейском уровне.

In accordance with this decision, on the second day of the session, the secretariat will organize a half-day expert discussion on an optimal approach towards further development of inland water transport(IWT) infrastructure in the ECE region and elaborate the proposals on concrete joint actions by the institutions involved in IWT promotion and development..
В соответствии с этим решением во второй день сессии секретариат организует экспертную дискуссию продолжительностью в полдня по оптимальному подходу к дальнейшему развитию инфраструктуры внутреннего водного транспорта( ВВТ) в регионе ЕЭК и разработает предложения по конкретным совместным действиям учреждений, занимающихся вопросами стимулирования и развития ВВТ.

The Bureau noted the paper prepared by the SC.3"Group of Volunteers on Legislative Obstacles" on"Inventory of existing legislative obstacles that hamper the establishment of a harmonized and competitive pan-European inland navigation market" and underlined the importance of this document for the development of inland water transport policy in Europe.
Бюро приняло к сведению документ, подготовленный" Группой добровольцев SC. 3 по выявлению препятствий юридического характера" и озаглавленный" Перечень существующих препятствий юридического характера, которые мешают созданию гармонизированного и конкурентоспособного общеевропейского рынка водного транспорта", и подчеркнуло важность этого документа для развития политики в области внутреннего водного транспорта в Европе.

Based on the information provided by the secretariat, the Working Party noted a satisfactory progress in the implementation of ITC Resolution No. 258 on"Supporting Further Development of Inland Water Transport" and the annexed Plan of Action to implement the decisions of the 2006 Bucharest Pan-European Conference on Inland Water Transport..
С учетом информации, представленной секретариатом, Рабочая группа отметила удовлетворительный ход осуществления резолюции№ 258 КВТ о" Содействии дальнейшему развитию внутреннего водного транспорта" и прилагаемого к ней Плана действий по реализации решений Общеевропейской конференции по внутреннему водному транспорту, состоявшейся в 2006 году в Бухаресте.

The Committee also adopted Resolution No. 258 on"Supporting Further Development of Inland Water Transport" where it requested the Working Party on Inland Water Transport to proceed with carrying out of the Action Plan for the implementation of the decisions taken by the Bucharest pan-European Conference on Inland Water Transport and to amend its Programme of Work for the period 2007-2011 accordingly Ece/trans/192, para. 82 and Annex II.
Комитет также принял Резолюцию№ 258<< Содействие дальнейшему развитию внутреннего водного транспорта>>, в которой он поручил Рабочей группе по внутреннему водному транспорту приступить к осуществлению Плана действий по реализации решений Общеевропейской конференции по внутреннему водному транспорту и, в этой связи, внести соответствующие изменения в свою Программы работы на 20072011 годы ECE/ TRANS/ 192, параграф 82 и Приложение II.

Based on this discussion and on the subsequent input from Governments, the UNECE Inland Transport Committee adopted at its sixty-ninth session, resolution No. 258 on"Supporting Further Development of Inland Water Transport"(ECE/TRANS/192, annex II). The annex to this resolution contains a Plan of Action for the implementation of the decisions taken by the pan-European Conference on Inland Water Transport..
По итогам этих обсуждений и на основании полученных впоследствии от правительств материалов Комитет ЕЭК ООН по внутреннему транспорту на своей шестьдесят девятой сессии принял резолюцию№ 258" Содействие дальнейшему развитию внутреннего водного транспорта"( ECE/ TRANS/ 192, приложение II). В приложении к этой резолюции содержится План действий по реализации решений Панъевропейской конференции по внутреннему водному транспорту..

The Committee also adopted Resolution No. 258 on"Supporting Further Development of Inland Water Transport" where it requested the Working Party on Inland Water Transport to proceed with carrying out of the Action Plan for the implementation of the decisions taken by the Bucharest pan-European Conference on Inland Water Transport and to amend its Programme of Work for the period 2007-2011 accordingly Ece/trans/192, para. 82 and Annex II.
Комитет также принял Резолюцию№ 258 о" Содействии дальнейшему развитию внутреннего водного транспорта", в которой он поручил Рабочей группе по внутреннему водному транспорту приступить к осуществлению плана действий по реализации решений Общеевропейской конференции по внутреннему водному транспорту, состоявшейся в Бухаресте, и в этой связи внести соответствующие изменения в свою программу работы на период 20072011 годов ECE/ TRANS/ 192, пункт 82 и приложение II.

Advisory missions as follows: two each on land transport development and facilitation, shipping and port development, international logistics and multimodal transport, and HIV/AIDS prevention and care in the transport industry; one each on participatory planning of rural infrastructure, an integrated approach to transport planning, development of inland water transport and strengthening national capabilities in tourism development; and technical assistance on integration of non-motorized transport into urban transport;.
Следующие консультационные миссии: две по следующим вопросам- развитие и упрощение наземных перевозок, развитие перевозок и транспорта, международное снабжение и смешанные перевозки, предупреждение и лечение ВИЧ/ СПИДа в транспортной отрасли; по одной по следующим темам- опирающееся на участие планирование развития сельской инфраструктуры, комплексный подход к планированию перевозок, развитие внутреннего водного транспорта и укрепление национального потенциала в области развития туризма; техническая помощь по интеграции немеханического транспорта в городские транспортные системы;

As a result, in February 2007 the UNECE Inland Transport Committee adopted Resolution No. 258 on"Supporting Further Development of Inland Water Transport", which contained a plan of action for the implementation of the conference decision(ECE/TRANS/192, annex II) and which led to modification of the SC.3 programme of work ECE/TRANS/SC.3/178, para. 34.
В результате в феврале 2007 года Комитет по внутреннему транспорту ЕЭК ООН принял резолюцию№ 258" Содействие дальнейшему развитию внутреннего водного транспорта", в которой содержится план действий по осуществлению решений этой конференции( ECE/ TRANS/ 192, приложение II) и в связи с которой в программу работы SC. 3 были внесены изменения ECE/ TRANS/ SC. 3/ 178, пункт 34.

The White Paper on Efficient and Sustainable Inland Water Transport in Europe, which contains strategic policy recommendations for the development of inland water transport at the pan-European level was finalized in 2010, endorsed by the ITC in March 2011, and complemented with a special supplement presenting the situation of inland water transport in the United States of America.
Белая книга по эффективному и устойчивому внутреннему водному транспорту в Европе, содержащая стратегические рекомендации по вопросам политики развития внутреннего водного транспорта на общеевропейском уровне, была подготовлена в окончательном виде в 2010 году, получила одобрение КВТ в марте 2011 года и была снабжена специальным дополнением, в котором представлена ситуация на внутреннем водном транспорте в Соединенных Штатах Америки.

Establish or strengthen appropriate centres and institutional capacity to undertake studies and research to identify physical and institutional bottlenecks that are hindering the efficient development and operation of inland water transport, and to promote human resources development to address those deficiencies.
Создавать и укреплять соответствующие центры и организационные структуры для подготовки исследований и проведения научных изысканий в целях определения физических и организационных препятствий, мешающих эффективному развитию и эксплуатации внутреннего водного транспорта, а также содействовать развитию людских ресурсов для решения этих проблем.

On systemic problems of inland water transport development.
О системных проблемах развития внутреннего водного транспорта.

Policy Segment ON Sustainable transport development: The case of inland water transport.
Политический сегмент по устойчивому развитию транспорта: внутренний водный транспорт.